ลี่ออโต้ และ CMVR เปิดห้องปฏิบัติการร่วมในเมืองฉงชิ่ง เพื่อศึกษาด้านความปลอดภัยด้านไฟไหม้ของยานยนต์พลังงานใหม่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2568 บริษัท ลี่ ออโต้ และ บริษัท ไชน่า เมอร์เชนท์ส เทสติ้ง เวอคิล เทคโนโลยี รีเสิร์ช อินสติทิวต์ จำกัด ("CMVR") ได้เปิดตัว "ห้องปฏิบัติการร่วมเพื่อความปลอดภัยด้านไฟไหม้ของยานยนต์พลังงานใหม่" อย่างเป็นทางการที่เมืองฉงชิ่ง และลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันอย่างกว้างขวางในด้านความปลอดภัยด้านไฟไหม้ของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) โดยมีเป้าหมายเพื่อลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับการชนรุนแรง การขูดขีดใต้ท้องรถ การชาร์จ และความผิดปกติทางไฟฟ้า ความร่วมมือจะเน้นการศึกษาและการประยุกต์ใช้กลไกความล้มเหลวของไฟไหม้ ลักษณะเฉพาะ และเทคโนโลยีจำลองการกระจายความร้อน เพื่อเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยและส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรม NEV

CMVR เป็นหน่วยงานทดสอบและรับรองยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับชาติ มีความสามารถครอบคลุมในการทดสอบรถยนต์และชิ้นส่วนตลอดอายุการใช้งาน มีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่ลึกซึ้งในการประเมินความปลอดภัยของ NEV โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดัชนีความปลอดภัยด้านไฟไหม้ของรถยนต์ไฟฟ้าจีน ("C-EVFI") ซึ่งเปิดตัวในปี 2566 เป็นกรอบเทคนิคแรกของโลกที่ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่ความปลอดภัยด้านไฟไหม้ของรถยนต์ไฟฟ้า C-EVFI ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์ มีส่วนสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยด้านไฟไหม้ใน NEV

ในพิธีเปิดตัว คุณหลี่ โป ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายคุณภาพ R&D ของลี่ ออโต้ และคุณเจ้าว ยงกัง ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายพลังงานใหม่และสิ่งแวดล้อมของ CMVR ได้กล่าวสุนทรพจน์ คุณหลี่ โป ได้เน้นย้ำว่า "ความปลอดภัยเป็นรากฐานของการพัฒนา NEV และเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก ความร่วมมือครั้งนี้จะผสมผสานประสบการณ์เชิงปฏิบัติของลี่ ออโต้ ในการพัฒนา NEV เข้ากับความเชี่ยวชาญของ CMVR ในด้านการทดสอบและการจำลอง เพื่อให้บริการโซลูชันความปลอดภัยที่เชื่อถือได้มากขึ้นแก่อุตสาหกรรมและผู้ใช้ปลายทาง"

คุณเจ้าว ยงกัง ได้เน้นย้ำว่า ห้องปฏิบัติการร่วมจะจัดตั้งแพลตฟอร์มแบบบูรณาการที่ครอบคลุมอุตสาหกรรม การวิจัย และการประยุกต์ใช้ เพื่อเร่งรัดวงจรการพัฒนา ขยายมาตรฐานการประเมินความปลอดภัย และช่วยให้เทคโนโลยีความปลอดภัยด้าน NEV ของจีนอยู่ในระดับแนวหน้าของโลก

ห้องปฏิบัติการยังจะสร้างแพลตฟอร์มจำลองความแม่นยำสูงโดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัลทวิน เพื่อสร้างสถานการณ์การกระจายความร้อนในชีวิตจริง ระบุปัญหาสำคัญ และเปิดโอกาสให้มีการนำโซลูชันป้องกันมาใช้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์โดยรวม

ภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ คู่ค้าวางแผนที่จะเผยแพร่เอกสารขาวทางเทคนิคหลายฉบับในช่วงสามปีข้างหน้า จัดตั้งกลไกการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและการแบ่งปันทรัพยากรอย่างต่อเนื่อง และร่วมกันยื่นขอโครงการวิจัยระดับชาติ เพื่อส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีเชิงพาณิชย์และการกำหนดมาตรฐาน ลี่ ออโต้ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ผลลัพธ์ของห้องปฏิบัติการจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการพัฒนารุ่นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นต่อไป