KOTEI และ SemiDrive ร่วมมือกันสร้างโมเดล R&D ใหม่สำหรับชิปและห้องโดยสารอัจฉริยะที่ใช้ซอฟต์แวร์

เผยแพร่แล้ว: Apr 29, 2025 11:20
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 เมษายน KOTEI และ SemiDrive ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการร่วมกันผลักดันการพัฒนาห้องนักบินอัจฉริยะและระบบควบคุมยานยนต์รุ่นต่อไป

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 29 เมษายน KOTEI และ SemiDrive ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการร่วมกันผลักดันการพัฒนาห้องโดยสารอัจฉริยะและระบบควบคุมยานยนต์รุ่นต่อไป

โดยอาศัยความเป็นผู้นำของ SemiDrive ในด้านโซลูชันชิปยานยนต์ครบวงจร และความเชี่ยวชาญของ KOTEI ในด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ทั้งสองบริษัทจะร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างรูปแบบใหม่ของการพัฒนาแบบบูรณาการ "ชิป + ซอฟต์แวร์" สำหรับการผลิตจำนวนมาก เป้าหมายร่วมกันของทั้งสองบริษัทคือการเร่งการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ให้เป็นอุตสาหกรรมอัจฉริยะผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI อย่างสร้างสรรค์

ทั้งสองบริษัทระบุว่า ความร่วมมือครั้งนี้จะกำหนดรูปแบบความร่วมมือระหว่างชิปและซอฟต์แวร์ในภาคยานยนต์ใหม่ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันสร้างโซลูชันห้องโดยสารอัจฉริยะที่ใกล้จะพร้อมผลิต ซึ่งสร้างขึ้นบน SoC ห้องโดยสารอัจฉริยะ X9 ประสิทธิภาพสูงของ SemiDrive และซีรีส์ MCU E3 ระดับยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นเอง และขับเคลื่อนด้วยระบบปฏิบัติการยานยนต์ A²OS ของ KOTEI ที่ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมการคำนวณแบบรวมศูนย์ โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถรวมฟังก์ชันหลัก ๆ เช่น ระบบควบคุมกลาง แผงหน้าปัด เครื่องบันทึกภาพวิดีโอดิจิทัล (DVR) และระบบมุมมองรอบทิศทางรอบคัน (AVM) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถปรับตัวได้สูงในระดับฮาร์ดแวร์ต่าง ๆ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการพัฒนาได้อย่างมาก และช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทาง (OEM) และซัพพลายเออร์ Tier 1 สามารถลดเวลาในการนำสินค้าออกสู่ตลาดและลดต้นทุนได้

เมื่อมองไปข้างหน้า เนื่องจากโมเดล AI ขนาดใหญ่มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และชิประดับยานยนต์มีกำลังคำนวณที่เพิ่มขึ้น ทั้งสองบริษัทวางแผนที่จะขยายความร่วมมือกัน การพัฒนาในอนาคตจะเน้นไปที่ชิปห้องโดยสาร AI X10 รุ่นล่าสุดของ SemiDrive และจุดแข็งของ KOTEI ในด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ AI โดยเน้นไปที่ความก้าวหน้าในการรวมโมเดลขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ 3 มิติแบบครบวงจรเพื่อสร้างระบบนิเวศห้องโดยสาร AI รุ่นต่อไป

นอกจากนี้ ความร่วมมือครั้งนี้จะขยายไปสู่พื้นที่ต่าง ๆ เช่น หน่วยควบคุมโซน (ZCU) การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบช่วงล่างอัจฉริยะ ซึ่งจะขับเคลื่อนโดยซีรีส์ MCU E3 ระดับประสิทธิภาพสูงของ SemiDrive และระบบซอฟต์แวร์ ZCU ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน AutoSAR และอัลกอริทึมการควบคุมมอเตอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงของ KOTEI

KOTEI เป็นบริษัทเทคโนโลยี AI ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ซึ่งเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วย AI ที่ครอบคลุมให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ SemiDrive เน้นไปที่ชิประดับยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูง ครอบคลุมโดเมนสำคัญ ๆ เช่น ห้องโดยสารอัจฉริยะและระบบควบคุมยานยนต์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ในอนาคต

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41