รถยนต์ไฟฟ้า N7 ของ Dongfeng Nissan เปิดตัวในตลาด เริ่มต้นที่ 119,900 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 เมษายน ดองเฟิง นิสสัน ได้เปิดตัวรถยนต์ซีดานไฟฟ้าล้วนระดับกลางถึงสูงรุ่นแรกอย่าง N7 อย่างเป็นทางการ โดยมีราคาอยู่ระหว่าง 119,900 ถึง 149,900 หยวน แบ่งออกเป็น 5 รุ่นย่อย

N7 เป็นรถซีดานไฟฟ้าล้วนระดับกลางถึงสูงรุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์ม "Tianyan Architecture" ของดองเฟิง นิสสัน โดยมีระยะขับขี่มากกว่า 600 กิโลเมตร และมาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาร่วมกับ Momenta

N7 ถูกออกแบบให้เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ โดยมีขนาดความยาว 4,930 มม. ความกว้าง 1,895 มม. และความสูง 1,487 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,915 มม. ด้านหน้าตกแต่งด้วยกริลล์ปิดสนิทที่ผสานเข้ากับแถบไฟ LED ความยาวเต็มตัว ไฟหน้าประกอบด้วย LED ความสว่างสูง 710 ดวง ส่วนไฟท้ายใช้ OLED 882 ดวง พร้อมระบบการแสดงแสงที่ปรับแต่งได้ ด้ามจับประตูแบบซ่อน ประตูไร้กรอบ และตัวถังที่มีความแอโรไดนามิกสูง ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านเพียง 0.208 Cd

ภายในห้องโดยสาร N7 ใช้การออกแบบแบบรอบทิศทาง และมีโทนสีให้เลือก 2 แบบ คือ เทาอ่อน และเขียวป่าผสมขาวหิมะ คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูง 15.6 นิ้ว 2.5K ที่ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295P รุ่นล่าสุด พร้อม RAM 32GB และที่เก็บข้อมูล 256GB

จุดเด่นคือระบบที่นั่งอัจฉริยะที่ใช้เซ็นเซอร์วัดแรงกด 49 ตัว เพื่อปรับมุมรองรับแบบไดนามิก และรวมฟังก์ชันทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นสองโซนขนาด 5.8 ลิตร การชาร์จไร้สายเร็ว 50W และระบบไฟประดับ 256 สี

ในด้านระบบขับขี่อัจฉริยะ N7 ติดตั้งชิป NVIDIA Orin-X หนึ่งตัวและใช้ระบบวิสัยทัศน์ล้วน ช่วยให้สามารถใช้งานระบบช่วยขับบนทางด่วน การนำทางในเมืองด้วยความจำ และระบบจอดอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ ระบบสามารถจัดการกับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น การเปลี่ยนเลนบนทางด่วนและการเบี่ยงหลีกพื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงการเลี้ยวที่ไม่มีสัญญาณและการหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในเมือง ความสามารถในการจอดรถได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษสำหรับพื้นที่แคบ รองรับการจอดด้วยความจำและระบบเรียกรถจากระยะไกล

ระบบขับเคลื่อนมีสองรุ่นย่อยที่ใช้มอเตอร์เดี่ยว ขนาด 160 kW และ 200 kW คู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 58 kWh หรือ 73 kWh ให้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ระหว่าง 510 ถึง 635 กิโลเมตร N7 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ารวม 14-in-1 ที่มีความเร็วสูงสุด 25,100 rpm และระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะที่ช่วยเพิ่มระยะทางในฤดูหนาวได้ 15%

ในด้านการชาร์จ แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V สามารถเติมพลังงานได้ 400 กิโลเมตรในเวลาเพียง 7 นาที ในขณะที่แพลตฟอร์ม 400V ทำได้ใน 19 นาที ระบบช่วงล่างใช้แมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง พร้อมระบบป้องกันอาการเมารถอัจฉริยะ