Desay SV และ SemiDrive ขยายความร่วมมือ เพื่อขับเคลื่อนนวัตกรรมในท้องถิ่นสำหรับโซลูชันห้องโดยสาร AI

เผยแพร่แล้ว: Apr 27, 2025 18:07
แหล่งที่มา: gasgoo
ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์มห้องนักบิน AI รุ่นใหม่ โดยมีเป้าหมายที่จะผลักดันนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในประเทศให้ก้าวหน้าในยุคของห้องโดยสารรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI

เซี่ยงไฮ้ (Gagsoo)- เมื่อวันที่ 27 เมษายน ในงาน AUTO SHANGHAI 2025 บริษัท Desay SV และ SemiDrive ได้ประกาศความร่วมมือที่ได้รับการอัปเกรด โดยมุ่งมั่นที่จะร่วมกันพัฒนาโซลูชันแบบบูรณาการครบวงจร ครอบคลุมตั้งแต่ห้องนักบินอัจฉริยะไปจนถึงหน่วยควบคุมโซนยานยนต์ (ZCU)

ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์มห้องนักบิน AI รุ่นใหม่ โดยมีเป้าหมายที่จะผลักดันนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในประเทศในยุคของห้องโดยสารยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI

ความร่วมมือที่ได้รับการเสริมสร้างนี้จะมุ่งเน้นไปที่การบูรณาการฟังก์ชันของโดเมนห้องนักบินและตัวถัง โดยมีเป้าหมายที่จะยกระดับความสามารถในการตัดสินใจและการดำเนินการในรถยนต์อัจฉริยะรุ่นต่อไปอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะนำไปสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย ชาญฉลาด และเป็นส่วนตัวมากขึ้น

Desay SV เป็นผู้เล่นหลักในระบบห้องนักบินอัจฉริยะ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และบริการเชื่อมต่อมานานแล้ว ในขณะที่ SemiDrive เป็นผู้ให้บริการชิปอัจฉริยะสำหรับยานยนต์แบบครบวงจรชั้นนำในประเทศจีน บนพื้นฐานของโปรเซสเซอร์ห้องนักบิน AI รุ่นต่อไป X10 ของ SemiDrive ทั้งสองบริษัทมีแผนที่จะกำหนดรูปแบบการโต้ตอบระหว่างมนุษย์และยานยนต์ใหม่ด้วยแนวทางที่มองไปข้างหน้า ทำให้ยานยนต์สามารถเข้าใจและคาดการณ์เจตนาของผู้ใช้ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น สำหรับประสบการณ์ในรถที่ดื่มด่ำ ชาญฉลาด และปรับแต่งได้อย่างลึกซึ้ง

ซีรีส์ X10 จาก SemiDrive สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม CPU ARMv9.2 ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับ AI ทำให้ประสิทธิภาพ CPU สูงถึง 200K DMIPS ซึ่งรวม GPU 1,800 GFLOPS และ NPU 40 TOPS พร้อมกับอินเทอร์เฟซหน่วยความจำ LPDDR5X 128 บิต ที่ทำงานด้วยความเร็ว 9600 MT/s ให้แบนด์วิดท์ระบบมหาศาล 154 GB/s เพื่อรองรับความต้องการในการคำนวณที่ต้องการมากที่สุด

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงที่สร้างการเปลี่ยนแปลงในสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ Desay SV ได้เปิดตัวสถาปัตยกรรมแบบบูรณาการรถ-ถนน-เมฆ EEA4.0 ที่งาน AUTO SHANGHAI 2025 แพลตฟอร์มนวัตกรรมนี้ซึ่งขึ้นอยู่กับโซลูชันการรวมโดเมนหลายโดเมนที่มีประสิทธิภาพสูง ได้ก้าวข้ามการรวมเทคโนโลยีอย่างง่าย ๆ ด้วยการมาตรฐานข้อมูลและการแบ่งปันทรัพยากรการคำนวณแบบไดนามิก ผ่านความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ผลิตชิป และผู้พัฒนาอัลกอริทึม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาและการใช้งานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างเป็นระบบ

นอกเหนือจากนวัตกรรมห้องนักบินแล้ว Desay SV และ SemiDrive ยังได้ประกาศแผนการที่จะร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์ม ZCU ในประเทศบนพื้นฐานของชิป E3119/E3118 และ E3650 ของ SemiDrive

ซีรีส์ E3119/E3118 สร้างขึ้นบน CPU ARM Cortex R5F รองรับคอร์ประสิทธิภาพสูง 400MHz สองคอร์ที่เป็นอิสระและคอร์ความปลอดภัยทางไซเบอร์แยกต่างหาก พร้อมกับหน่วยความจำ SRAM ความจุใหญ่เกือบ 2MB อุปกรณ์ต่อพ่วงที่หลากหลาย และทรัพยากร IO เพื่อรองรับ ZCU ประเภท IO ของยานยนต์และตัวควบคุมโดเมนตัวถัง

ในขณะเดียวกัน E3650 ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งาน ZCU มีคุณสมบัติคลัสเตอร์มัลติคอร์แบบล็อกสเต็ปประสิทธิภาพสูง ARM Cortex R52+ รุ่นล่าสุดที่มีความเร็วสูงถึง 600MHz ซึ่งรวมหน่วยความจำแบบฝังตัวที่ไม่ลบเลือนได้สูงสุด 16MB และให้ประสิทธิภาพในการทำงานแบบเรียลไทม์และพลังการคำนวณที่เหนือกว่า อุปกรณ์ต่อพ่วงที่บูรณาการสูงและการกำหนดค่า GPIO ชั้นนำของอุตสาหกรรมช่วยลดความซับซ้อนของการออกแบบระบบอย่างมากและช่วยให้สามารถปรับปรุงต้นทุนได้อย่างมาก รองรับวิวัฒนาการของสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์รุ่นต่อไป

ผ่านความร่วมมือที่ได้รับการอัปเกรดนี้ Desay SV และ SemiDrive กำลังรวมจุดแข็งของตนเองเพื่อรับมือกับความท้าทายทางเทคโนโลยีที่สำคัญในห้องนักบิน AI และตัวควบคุมโซนยานยนต์ โซลูชันแบบบูรณาการแบบครบวงจรของพวกเขาตั้งแต่ชิปไปจนถึงแอปพลิเคชัน ไม่เพียงแต่จะเร่งการพัฒนาและการปรับใช้ห้องนักบิน AI ที่มีประสิทธิภาพสูงในประเทศเท่านั้น แต่ยังจะนำเสนอชุดตัวเลือกเทคโนโลยีที่มีการแข่งขันมากขึ้นให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
Desay SV และ SemiDrive ขยายความร่วมมือ เพื่อขับเคลื่อนนวัตกรรมในท้องถิ่นสำหรับโซลูชันห้องโดยสาร AI - Shanghai Metals Market (SMM)