วิธีลดการนำสินค้ากลับในแผ่นป้องกันการติดสำหรับรถบรรทุกเทท้ายในการขุดเจาะนิกเกิล [New Energy Summit]

เผยแพร่แล้ว: Apr 24, 2025 14:32
แหล่งที่มา: SMM
ในงาน Battery Raw Material Forum ของงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ครั้งที่ 10 ปี 2025 ซึ่งจัดโดยบริษัท SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM) Frisdio Fercanza นักธรณีวิทยาและผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาของ PT Pamapersada Nusantara ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกในหัวข้อ "แผ่นป้องกันการติดสำหรับรถบรรทุกในกระบวนการทำเหมืองแร่นิกเกิล" เขากล่าวว่าในกระบวนการทำเหมืองแร่นิกเกิล การรักษาความสะอาดของภาชนะบรรจุของรถบรรทุกเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากวัสดุที่มีความชื้นจะเพิ่มความเหนียวแน่น ทำให้เกิดคราบเหนียวที่ยากต่อการหลุดออกในรอบถัดไป การทำความสะอาดภาชนะบรรจุบ่อยครั้งสามารถป้องกันการตกค้างได้ การรักษาพื้นให้เรียบและไม่มีความเสียหายก็สำคัญเช่นกัน เนื่องจากการตกค้างอาจยังคงอยู่ในส่วนที่ไม่เรียบหรือเสียหาย ดังนั้นการบำรุงรักษาพื้นภาชนะบรรจุให้ดีจึงเป็นสิ่งจำเป็น สามารถติดตั้งแผ่นป้องกันการติดที่ด้านล่างหรือทั่วทั้งภาชนะบรรจุเพื่อลดการเกิดการตกค้าง หลังจากการขนถ่ายที่จุดหมายปลายทาง พบว่ามากกว่า 10% ของสินค้ายังคงติดอยู่ภายในภาชนะบรรจุของรถบรรทุกหนึ่งคัน ตามมาตรฐานของผู้ผลิต ภาชนะบรรจุของรถบรรทุกไม่ได้ออกแบบมาให้เหมาะสมกับลักษณะของแร่ลูกรัง โดยเฉพาะความเหนียวของมัน หากไม่มีมาตรการป้องกันหรือแก้ไข รถบรรทุกแต่ละคันจะนำสินค้าคงเหลือกลับไปยังจุดโหลดในปริมาณที่มากขึ้น เมื่อจำนวนรอบการเดินทางของรถบรรทุกเพิ่มขึ้น ปริมาณนี้ก็จะเพิ่มขึ้นด้วย เมื่อพิจารณาจำนวนรถบรรทุกที่ใช้งานอยู่ ปริมาณวัสดุที่นำกลับมาทั้งหมดจะมีจำนวนมหาศาล ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีวิธีการป้องกัน ลด และ/หรือแก้ไขปัญหานี้ วิธีปัจจุบันในการลดวัสดุที่ตกค้างคือการติดตั้งรถขุด PC200 ที่จุดขนถ่ายที่วางแผนไว้ในอัตราส่วน 1:1 กับอุปกรณ์โหลดหลัก รถขุดเสริมนี้จะทำความสะอาดภาชนะบรรจุของรถบรรทุกแต่ละคันระหว่างการขนถ่าย วิธีนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการลดวัสดุที่ตกค้างภายในภาชนะบรรจุ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการรถขุด PC200 จำนวนมาก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม การปล่อย CO2 เพิ่มขึ้น และเวลารอบของรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น (ลดประสิทธิภาพของกองรถ) วิธีนี้จึงเพิ่มต้นทุนการทำเหมืองอย่างมาก ในระยะนี้ของการศึกษา จำเป็นต้องทำแผนที่ภาชนะบรรจุของรถบรรทุก ซึ่งจะช่วยสร้างแบบจำลองของวัสดุที่ตกค้างภายในภาชนะบรรจุ เพื่อสร้างแบบจำลองนี้ จะมีการถ่ายภาพภาชนะบรรจุของรถบรรทุกทันทีหลังการขนถ่ายและก่อนการทำความสะอาดโดยรถขุด PC200 เพื่อเก็บตัวอย่าง มาตรฐานของภาพถ่ายจะคล้ายกับที่แสดงในสไลด์ด้านล่าง ตัวอย่างจะถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่มตามประเภทของวัสดุ: เศษวัสดุ ลิโมไนต์ และแร่ผุเปื่อย จำนวนตัวอย่างเป้าหมาย (ที่ตรงตามข้อกำหนด) ที่จะเก็บสำหรับแต่ละกลุ่มคืออย่างน้อย 50 ตัวอย่าง การเลือกวัสดุของแผ่นรอง (แผ่นรองโลหะ) ได้รับการทดสอบและได้ผลลัพธ์ (แผ่นรองโลหะ) แผ่นป้องกันการติดได้ถูกติดตั้งในเรือสองลำโดยใช้การออกแบบขั้นสุดท้าย เรือ 427 ติดตั้ง Hardox 450 ในขณะที่เรือ 433 ติดตั้ง Bisclad 600 ทั้งสองลำได้รับการทดสอบในแร่ฮีมาไทต์และวัสดุที่ไม่ต้องการ เราได้ทำอะไร? เราได้ทดสอบภาชนะ Bisclad600 บนวัสดุลิโมไนต์ที่ไม่ได้ขนถ่ายในพื้นที่เก็บสต็อก ในการทดลองนี้ เราใช้วิธีการขนถ่ายโดยตรง และหากลิโมไนต์ไม่สามารถเลื่อนได้อีกต่อไป เราจะดำเนินการตัดแต่งต่อไป โดยยังคงต้องการความช่วยเหลือจากรถขุด ผลลัพธ์: ในระหว่างการทดลอง วัสดุลิโมไนต์มีความชื้นมาก ทำให้เหนียวมากในภาชนะบรรจุ ผลลัพธ์ที่ได้คือเมื่อขนถ่ายโดยตรง ลิโมไนต์เริ่มหลุดออกหลังจากประมาณ 15 วินาที หลังจากนั้น วัสดุหลวมจะปกคลุมพื้นภาชนะบรรจุ ทำให้วัสดุติดอยู่ รถบรรทุกพยายามเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหลายครั้งหลังจากการขนถ่ายโดยตรง แต่ยังคงมีวัสดุที่ตกค้างประมาณ 40% กระบวนการขนถ่ายทั้งหมดจนกว่าวัสดุทั้งหมดจะหลุดออกใช้เวลาประมาณ 81 วินาที ผลลัพธ์และการประเมินของแผ่น Bisclad 600: การประเมิน: ในระหว่างการทดลอง ภาชนะบรรจุสกปรกเนื่องจากไม่ได้ทำความสะอาดก่อนการทดลอง นอกจากนี้ วัสดุโกไทต์มีความชื้นหลังฝนตก ทำให้วัสดุเหนียวและยากต่อการหลุดออก ดังนั้นปริมาณวัสดุที่ตกค้างยังคงสูง ดังนั้นต้องให้ความสำคัญกับความสะอาดของภาชนะบรรจุระหว่างการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการตกค้าง สภาพถนนและพื้นที่ขนถ่ายที่เปียกชื้นก็ต้องพิจารณาเช่นกัน เนื่องจากอุปกรณ์อาจลื่นเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหลังการขนถ่ายโดยตรง ผลการทดลอง: วัสดุทดลองแผ่น Hardox 450: เราได้ทำอะไร? เราได้ทดสอบการขนถ่ายหินเสียโดยใช้ภาชนะ Hardox 450 ตามคำแนะนำก่อนหน้านี้ วิธีการขนถ่ายไปมาไม่ได้รับอนุญาต ในการทดลองนี้ เราใช้วิธีการขนถ่ายโดยตรง และหากหินเสียไม่สามารถเลื่อนได้อีกต่อไป เราจะดำเนินการตัดแต่งต่อไป โดยยังคงต้องการความช่วยเหลือจากรถขุด ผลลัพธ์: ผลลัพธ์ที่ได้คือเมื่อขนถ่ายหินเสียโดยตรง มันเริ่มหลุดออกหลังจากประมาณ 11 วินาที หลังจากนั้น วัสดุหลวมจะปกคลุมพื้นภาชนะบรรจุ ทำให้วัสดุติดอยู่ รถบรรทุกพยายามเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหลายครั้งหลังจากการขนถ่ายโดยตรง แต่ยังคงมีวัสดุที่ตกค้างประมาณ 30% กระบวนการตัดแต่งจึงดำเนินการโดยรถขุด กระบวนการตัดแต่งดำเนินไปได้เร็วและง่ายขึ้นเนื่องจากไม่มีวัสดุเหลือมากนัก และแผ่นรองช่วยให้หินเสียเลื่อนได้เร็วขึ้น กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่เริ่มขนถ่ายจนกว่าวัสดุทั้งหมดจะหลุดออกใช้เวลาประมาณ 72 วินาที หลังจากการทดลองครั้งที่ 10 หินเสียติดอยู่กับผนังภาชนะบรรจุ ทำให้ยากต่อการหลุดออกมากขึ้น การประเมิน: จากผลลัพธ์ต่อไปนี้ สามารถเห็นได้ว่าวิธีการที่ไม่มีการตัดแต่ง (วิธีการขนถ่ายไปมา) ใช้เวลานานขึ้นถึง 2 นาที (การทดลองที่ 1-3) เวลารวมของการทดลองโดยใช้วิธีการขนถ่ายโดยตรง-ตัดแต่งเร็วกว่า ในการทดลองครั้งที่ 4 ภาชนะบรรจุสะอาดหลังการทำความสะอาด ผลลัพธ์ที่ไม่มีการตัดแต่ง (เฉพาะการขนถ่ายโดยตรง) ใช้เวลาประมาณ 40 วินาที เนื่องจากภาชนะบรรจุอยู่ในสภาพสะอาด ดังนั้นต้องให้ความสำคัญกับความสะอาดของพื้นภาชนะบรรจุ จากการทดลองที่ดำเนินการ วัสดุจะเริ่มเลื่อนที่วินาทีที่ 11 (เฉลี่ย) อย่างไรก็ตาม บนวัสดุลิโมไนต์ที่ชื้นระหว่างการทดลอง วัสดุเริ่มเลื่อนที่วินาทีที่ 15 ซึ่งเร็วกว่าภาชนะที่ไม่มีแผ่นป้องกันการติด เวลาขนถ่ายทั้งหมดของวิธีการขนถ่ายไปมานานกว่าวิธีการขนถ่ายโดยตรงตามด้วยการตัดแต่ง เมื่อเปรียบเทียบกับภาชนะที่ไม่มีแผ่นป้องกันการติด การขนถ่ายโดยตรงใช้เวลาประมาณ 72 วินาที ในขณะที่การใช้วิธีการตัดแต่งเพียงอย่างเดียว (ตามปกติ) ใช้เวลา 60 วินาที การตกค้างเริ่มก่อตัวในภาชนะรอบที่ 4 ถึง 6 ซึ่งยังได้รับอิทธิพลจากวัสดุที่ขนส่ง หากวัสดุเปียก จะก่อตัวการตกค้างได้ง่ายขึ้น การทดลองและผลลัพธ์ (วิธีการพ่น): ในการทดลองครั้งแรก มีการพ่น และรถบรรทุกได้ทำความสะอาดก่อนที่จะพ่นต่อที่จุดพ่น (สถานีบำรุงรักษา) ปริมาณการพ่นที่ปล่อยออกมาแต่ละครั้งประมาณ 5 ลิตร และเวลาการพ่นทั้งหมดประมาณ 11-15 วินาที ในการทดลองช่วงแรก รถบรรทุกถูกพ่นทุกวงจร (ภาชนะมุ่งหน้าไปยังจุดโหลด → จุดขนถ่าย → การพ่น) จากนั้นจึงพ่นทุก 3 วงจรการขนถ่าย ภาชนะที่พ่นรวมถึง 427 ที่มีแผ่น Hardox และ 426 ที่ไม่มีแผ่น สรุปและคำแนะนำ: 1. ให้ความสำคัญกับการรักษาความสะอาดของภาชนะบรรจุ เนื่องจากวัสดุที่มีความชื้นจะเพิ่มความเหนียวแน่น ทำให้เกิดคราบเหนียวที่ยากต่อการหลุดออกในรอบถัดไป ภาชนะบรรจุสามารถทำความสะอาดบ่อยครั้งเพื่อป้องกันการตกค้าง 2. การรักษาพื้นให้เรียบและไม่มีความเสียหายก็สำคัญเช่นกัน เนื่องจากการตกค้างอาจยังคงอยู่ในส่วนที่ไม่เรียบหรือเสียหาย ดังนั้นการบำรุงรักษาพื้นภาชนะบรรจุให้ดีจึงเป็นสิ่งจำเป็น 3. ติดตั้งแผ่นป้องกันการติดที่ด้านล่างหรือทั่วทั้งภาชนะบรรจุเพื่อลดการเกิดการตกค้าง 4. กระบวนการขนถ่ายก็ต้องให้ความสำคัญเช่นกัน เมื่อขนถ่ายโดยตรง วัสดุจะตกลงมา และจากนั้นรถบรรทุกจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างช้าๆ จำเป็นต้องมั่นใจว่าพื้นที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้รถลื่น 5. ใช้การพ่นสารเคมี (สารปล่อย) ภายในภาชนะบรรจุหลังจากจำนวนรอบที่กำหนดเพื่อรักษาความสะอาดของภาชนะบรรจุ ให้มีประสิทธิภาพการเลื่อนที่ดีและไม่มีวัสดุติด คลิกเพื่อดูรายงานพิเศษเกี่ยวกับงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ครั้งที่ 10 ปี 2025

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM สรุปการประชุมช่วงเช้าตลาดนิกเกิล] ความน่าจะเป็นที่เฟดสหรัฐจะขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเป็น 66.9% สัญญานิกเกิล SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับตัวลดลงในช่วงการซื้อขายช่วงเช้า
33 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมช่วงเช้าตลาดนิกเกิล] ความน่าจะเป็นที่เฟดสหรัฐจะขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเป็น 66.9% สัญญานิกเกิล SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับตัวลดลงในช่วงการซื้อขายช่วงเช้า
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมช่วงเช้าตลาดนิกเกิล] ความน่าจะเป็นที่เฟดสหรัฐจะขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเป็น 66.9% สัญญานิกเกิล SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับตัวลดลงในช่วงการซื้อขายช่วงเช้า
[SMM สรุปการประชุมช่วงเช้าตลาดนิกเกิล] ความน่าจะเป็นที่เฟดสหรัฐจะขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเป็น 66.9% สัญญานิกเกิล SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับตัวลดลงในช่วงการซื้อขายช่วงเช้า
[9.3 บันทึกประชุมช่วงเช้า] ธนาคารกลางสหรัฐฯ มีเสียงสนับสนุนการขึ้นดอกเบี้ยเพิ่มอีกหนึ่งเสียง โดยความน่าจะเป็นของการขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเป็น 66.9% ผู้ว่าการ Barr กล่าวว่าเขาจะสนับสนุนการขึ้นดอกเบี้ยหากเงินเฟ้อไม่ชะลอตัวลงอีก ประกอบกับสัญญาณสนับสนุนการขึ้นดอกเบี้ยก่อนหน้านี้จาก Warsh ตลาดกำลังจับตาดัชนี CPI เดือนสิงหาคมที่จะประกาศในวันที่ 11 กันยายน ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญที่สุดก่อนการประชุม FOMC วันที่ 15-16 กันยายน Barclays คาดว่าธนาคารกลางสหรัฐฯ จะขึ้นดอกเบี้ยในเดือนกันยายนและธันวาคมอย่างละครั้ง สัญญานิกเกิล SHFE ส่งมอบเดือน 2610 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับตัวลงในช่วงแรกของการซื้อขาย ปิดตลาดภาคเช้าที่ 126,690 หยวน/ตัน ลดลง 0.84% ความน่าจะเป็นของการขึ้นดอกเบี้ยของเฟดในเดือนกันยายนที่เพิ่มขึ้นเป็น 66.9% การเทขายพันธบัตรทั่วโลก และค่าเงินดอลลาร์ที่แข็งค่าขึ้น กำลังสร้างแรงกดดันหลายด้าน สต็อกที่สูงและอุปสงค์ที่อ่อนแอของนิกเกิลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในระยะสั้น คาดว่าสัญญานิกเกิล SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดจะเคลื่อนไหวในกรอบ 125,000-131,000 หยวน/ตัน
33 นาทีที่แล้ว
【SMM Nickel Flash】สภาพอากาศเอลนีโญเพิ่มความเสี่ยงด้านการผลิตที่ IMIP
16 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Nickel Flash】สภาพอากาศเอลนีโญเพิ่มความเสี่ยงด้านการผลิตที่ IMIP
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Nickel Flash】สภาพอากาศเอลนีโญเพิ่มความเสี่ยงด้านการผลิตที่ IMIP
【SMM Nickel Flash】สภาพอากาศเอลนีโญเพิ่มความเสี่ยงด้านการผลิตที่ IMIP
ปรากฏการณ์เอลนีโญปี 2026 ยังคงทวีความรุนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยการติดตามสภาพภูมิอากาศระหว่างประเทศระบุว่านี่อาจเป็นหนึ่งในปรากฏการณ์เอลนีโญที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ อินโดนีเซียกำลังเผชิญกับความร้อนและสภาพแห้งแล้งอย่างมีนัยสำคัญ โดยคาดว่าเอลนีโญจะถึงจุดสูงสุดในเดือนกันยายน ตามรายงานของ SMM การขาดแคลนน้ำในปัจจุบันที่ IMIP ส่งผลกระทบหลักต่อการผลิตเหล็กกล้าคาร์บอน ในขณะที่การผลิตนิกเกิลยังไม่ได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตาม หากสภาพอากาศแห้งแล้งและการขาดแคลนน้ำยังคงดำเนินต่อไป แรงกดดันเพิ่มเติมต่อแหล่งน้ำสำหรับภาคอุตสาหกรรมอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการลดกำลังการผลิตนิกเกิล
16 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
18 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ตารางต่อไปนี้แสดงความเคลื่อนไหวของราคาโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะในตลาด SHFE และ DCE ณ วันที่ 2 กันยายน 2569
18 ชั่วโมงที่แล้ว