ดูราคาสินค้า ข้อมูล และการวิเคราะห์ตลาดโคบอลต์และลิเธียมของ SMM
สั่งซื้อและดูแนวโน้มราคาประวัติสินค้าโคบอลต์และลิเธียมของ SMM
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดเซลล์แบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยรวมคงที่ แต่เริ่มมีแรงกดดันทางโครงสร้าง เฉลี่ยราคาเซลล์แบตเตอรี่ LFP (100Ah สี่เหลี่ยม) อยู่ที่ 0.315 หยวน/วัตต์ชั่วโมง มีบางออเดอร์ขนาดเล็กถึงกลางลดลงเหลือ 0.305 หยวน/วัตต์ชั่วโมง แสดงถึงสัญญาณการอ่อนตัวของราคาชัดเจน เฉลี่ยราคาเซลล์แบตเตอรี่ ternary (6-series) ยังคงอยู่ที่ 0.495 หยวน/วัตต์ชั่วโมง มีการสนับสนุนต้นทุนระยะสั้นอยู่ แต่ความต้องการไม่เป็นไปตามคาด ทำให้แรงขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นอ่อนแอ ด้านการผลิต บริษัทชั้นนำรักษาอัตราการดำเนินงานสูงเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด ด้านความต้องการ ผู้ผลิตยานพาหนะในประเทศภายใต้แรงกดดันยอดขาย ลดต้นทุนการจัดซื้อแบตเตอรี่ เพิ่มอำนาจต่อรองกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่อย่างมาก ในระยะสั้น กำไรของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่หลักยังคงแคบลง ในไตรมาสแรกปี 2025 การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ รวมถึง 61.5 กิกาวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 91.2% YoY ขณะนี้ความต้องการในตลาดยุโรปเริ่มฟื้นตัว แต่ความระมัดระวังในการจัดซื้อยังจำกัดการเติบโตของการส่งออก ในเดือนเมษายน คาดว่าการขายยานพาหนะพลังงานใหม่ภายในประเทศจะฟื้นตัว แต่ราคากลางเซลล์แบตเตอรี่จะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน โดยเฉพาะราคา LFP อาจลดลงอีก ทดสอบเส้นขอบกำไรของผู้ผลิตขนาดเล็กถึงกลาง คาดว่าราคา ternary จะคงที่อยู่ในแนวโน้มแกว่งตัว ขาดแรงขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นอย่างสำคัญ
ทีมนักวิจัยพลังงานใหม่ SMM
หวัง คอง 021-51666838
หม่า รุ่ย 021-51595780
เฟิง ดิเช็ง 021-51666714
หลู่ ยานลิน 021-20707875
โจว จี้เฉิง 021-51666711
จาง ฮาโอฮาน 021-51666752
หวัง จิฮาน 021-51666914
หวัง เจี๋ย 021-51595902
ซู หยาง 021-51666760
หยาง เหลียนติง 021-51595835
หยาง เล่ 021-51595898


![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

