Li Auto, ทีมงานในเครือของ CRRC ร่วมมือในการพัฒนาโมดูลพลังงาน XPM ภายใต้ใบอนุญาต

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 21 เมษายน ปี 2025 ลิ อุดี ได้ลงนามในข้อตกลงอนุญาตการพัฒนาเทคโนโลยีโมดูลพลังงานรุ่นถัดไปกับบริษัทจูโจวซีอาร์อาร์ซีไทมส์เซมิคอนดักเตอร์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของซีอาร์อาร์ซี ณ ศูนย์วิจัยและพัฒนาเซี่ยงไฮ้

ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือในการนำเทคโนโลยี XPM (eXtender Power Module) กรรมสิทธิ์ของลิ อุดี มาใช้ในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบขยายระยะทางรุ่นถัดไป การลงนามครั้งนี้ยังเป็นครั้งแรกที่ลิ อุดี จะเปิดเผยเทคโนโลยี XPM ให้กับวงการอุตสาหกรรมผ่านการอนุญาต

พัฒนาตลอดสามปี โมดูล XPM เป็นโมดูลพลังงานสองในหนึ่งที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ขยายระยะทาง ลิ อุดี ได้ยื่นขอสิทธิบัตรเกินกว่า 50 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีนี้ ซึ่งรวมเอาห้านวัตกรรมหลักเข้าด้วยกันเพื่อให้ประสิทธิภาพสูงสุดในวงการ นอกจากการเพิ่มความคุ้มค่าและความสามารถทางเทคนิคของระบบขยายระยะทางแล้ว XPM ยังเข้ากันได้กับการกำหนดค่าไฮบริดมอเตอร์คู่อื่น ๆ ด้วย

การพัฒนาโมดูลนี้ใช้เทคโนโลยีชิป IGBT ร่องละเอียดเจเนอเรชัน 7.5 ขั้นสูงของซีอาร์อาร์ซี ลิ อุดี ได้ตรวจสอบประสิทธิภาพในสถานการณ์การใช้งานต่าง ๆ โดยใช้แพลตฟอร์มทดสอบบรรจุภัณฑ์หลายประโยชน์ของซีอาร์อาร์ซี

เมื่อเทียบกับโซลูชันโมดูลสองชิ้นที่แพร่หลายในตลาดปัจจุบัน XPM รวมฟังก์ชันการทำงานไว้ในหน่วยเดียว ลดความยาวโมดูลรวมลงประมาณ 38% เมื่อเทียบกับการออกแบบโมดูลคู่มาตรฐาน XPM ทำให้พื้นที่ชิป IGBT ลดลง 50% พื้นที่ชิป FRD ลดลง 33% และพื้นที่ชิปรวมลดลงมากกว่า 45% ความเหนี่ยวนำของระบบลดลงเหลือเพียง 10 nH หรือลดลงมากกว่า 50% จากการออกแบบแบบดั้งเดิม การสร้างนวัตกรรมเพิ่มเติม เช่น แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำแบบรวมและเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแบบบูรณาการ ยิ่งลดปริมาณ น้ำหนัก และต้นทุนของระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ที่ใช้โมดูล XPM

ประสิทธิภาพและความได้เปรียบในระดับระบบของ XPM ได้รับการสนับสนุนจากชุดเทคโนโลยีสิทธิบัตรหลักห้าอย่าง รวมถึงโครงสร้างและระบบทำความเย็นแบบรวม การปรับขนาดและอัตราส่วนชิป IGBT และ FRD ให้เหมาะสม การออกแบบเทอร์มินอลแรงดันสูงที่มีความเหนี่ยวนำต่ำและการผลิตด้วยเทคนิคสำคัญ การรวมแผ่นเซรามิกสำหรับกำเนิดพลังงาน และการบูรณาการเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าที่กะทัดรัดและแม่นยำสูง

ลิ อุดี คาดว่าโมดูล XPM จะเริ่มผลิตมวลชนภายในปี 2026 มันจะรองรับแพลตฟอร์มหลากหลายตั้งแต่สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800V จนถึงระบบ 400V แบบดั้งเดิม ทำให้เหมาะสมกับทั้งระบบขับเคลื่อนแบบขยายระยะทางและระบบไฮบริดมอเตอร์คู่

โมดูลนี้จะไม่ใช่ของเฉพาะสำหรับระบบขยายระยะทางรุ่นถัดไปของลิ อุดี ในขั้นตอนสำคัญ ลิ อุดี จะอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยี XPM ทั่ววงการ จูโจวซีอาร์อาร์ซีไทมส์เซมิคอนดักเตอร์เป็นผู้จำหน่ายเซมิคอนดักเตอร์พลังงานรายแรกที่ได้รับใบอนุญาตดังกล่าว ภายใต้ข้อตกลง CRRC Times จะเป็นผู้นำในการพัฒนาการผลิตมวลชนของโมดูล XPM ตามเทคโนโลยีของลิ อุดี ด้วยการประยุกต์ใช้ที่ขยายออกไปนอกเหนือจากรายการรถยนต์ของลิ อุดี เพื่อให้บริการแก่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นด้วย