CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ชาร์จเร็วสุดขีด Shenxing รุ่นที่ 2 และแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน Naxin

เผยแพร่แล้ว: Apr 22, 2025 16:33

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

งานนี้จัดขึ้นภายใต้แนวคิด "การเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย" โดยเน้นนวัตกรรมล่าสุดของ CATL ที่มุ่งขับเคลื่อนขีดจำกัดของการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า

**แปลเป็นภาษาไทย**

---
เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) – เมื่อวันที่ 21 เมษายน CATL เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่นวัตกรรมใหม่สองรุ่นในงาน "Supertech Day" โดยแบตเตอรี่ "Shenxing" รุ่นที่ 2 ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) รุ่นแรกของโลกที่ให้ทั้งระยะทางขับขี่ 800 กิโลเมตร และอัตราการชาร์จไฟสูงสุด 12C นอกจากนี้ CATL ยังเปิดตัว "Naxin" แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่ผลิตจำหน่ายจริง

งานนี้เน้นหัวข้อ "ซูเปอร์ชาร์จ" และ "ความปลอดภัย" โดยเน้นนวัตกรรมล่าสุดของ CATL ที่มุ่งขยายขีดจำกัดของยานยนต์ไฟฟ้า นายเกา ฮัวน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีฝ่ายธุรกิจรถยนต์นั่งและพาณิชย์ของ CATL ในประเทศจีน เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ Shenxing รุ่นที่ 2 สามารถขับขี่ได้กว่า 520 กิโลเมตรด้วยการชาร์จเพียง 5 นาที

พร้อมเทคโนโลยีชาร์จไฟเร็ว 12C แบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้มีกำลังชาร์จสูงสุดเกิน 1.3 เมกะวัตต์ และความเร็วในการเติมพลังงาน 2.5 กิโลเมตรต่อวินาที นอกจากนี้ยังทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาว โดยใช้เวลาชาร์จจาก 5% เป็น 80% เพียง 15 นาทีที่ -10°C ซึ่งเร็วกว่าเทคโนโลยีปัจจุบันของอุตสาหกรรมถึงสองเท่า แบตเตอรี่ยังคงกำลังขับออก 830 กิโลวัตต์แม้ในสถานะแบตเตอรี่ต่ำ สามารถใช้งานกับสถานีชาร์จระดับเมกะวัตต์ได้

ประสิทธิภาพที่พัฒนาขึ้นนี้มาจากกราไฟต์คริสตัลยุคใหม่ที่เร่งการแพร่กระจายของไอออนลิเธียม และสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์อัจฉริยะที่ใช้การถ่ายทอดของเหลวระดับนาโนเพื่อเสริมสร้างฟิล์ม SEI และประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว

ในด้านความปลอดภัย CATL เปิดตัวสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ "Freevoy" แบบแกนคู่ ซึ่งรวมเอาการออกแบบแกนคู่และเทคโนโลยี "แอโนดที่สร้างตัวเอง" เฉพาะ มีรุ่นต่างๆ เช่น โซเดียม-เหล็ก, เหล็ก-เหล็ก และเทอร์นารี-เหล็ก/ดับเบิลเทอร์นารี นายเกาเปรียบเทียบการออกแบบนี้กับเครื่องบินแบบเครื่องยนต์คู่ ซึ่งโซนพลังงานอิสระสองโซนรับประกันการขับเคลื่อนที่ต่อเนื่อง มั่นคง และปลอดภัย แม้ในกรณีเสียหายหรือความร้อนสูงเกิน สถาปัตยกรรมภายในแบตเตอรี่ยังสามารถแยกส่วนได้เพื่อรักษาการทำงานไร้สะดุด

ในยุคของการขับขี่อัจฉริยะที่ความปลอดภัยเป็นหัวใจ แบตเตอรี่ Freevoy ของ CATL สะท้อนถึงกลยุทธ์การออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยของรถยนต์สมาร์ท

นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน "Naxin" ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทานสุดขีด เช่น การบีบอัดหลายแกน, การเจาะ, การเจาะด้วยเลื่อย และการเลื่อย โดยไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด แบตเตอรี่ยังคงรักษาพลังงานได้ถึง 90% แม้ในอุณหภูมิ -40°C และให้ความหนาแน่นพลังงาน 175Wh/kg ที่ระดับเซลล์ รองรับระยะทางไฟฟ้ากว่า 500 กิโลเมตร และ 200 กิโลเมตรในโหมดไฮบริด พร้อมรองรับการชาร์จเร็ว 5C และวงจรชาร์จมากกว่า 10,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์แรกที่ใช้ Naxin คือแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ 24V สำหรับรถบรรทุกหนักที่พัฒนาร่วมกับ FAW Jiefang ซึ่งจะผลิตจำหน่ายจริงในเดือนมิถุนายน 2568 ส่วนแบตเตอรี่พลังงาน Naxin สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะเริ่มผลิตจำหน่ายในเดือนธันวาคม 2568 โดยนำไปใช้ครั้งแรกบนแพลตฟอร์ม "Choco-Swap" ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ของ CATL

---

**หมายเหตุการแปล**:
- ใช้คำศัพท์เฉพาะทางเทคนิคที่เหมาะสม เช่น "ซูเปอร์ชาร์จ", "แอโนดที่สร้างตัวเอง" เพื่อรักษาความแม่นยำทางวิศวกรรม
- ปรับเปลี่ยนหน่วยวัดให้เป็นมาตรฐานไทย (เช่น °C, กิโลเมตร)
- รักษาโครงสร้างเนื้อหาเดิม แต่ปรับความยาวประโยคให้เหมาะกับการอ่านภาษาไทย
- ใช้ชื่อเทคโนโลยีและแบรนด์ต้นฉบับ (เช่น Shenxing, Naxin, Choco-Swap) เพื่อรักษาความเป็นทางการ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

7 ชั่วโมงที่แล้ว

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]

อ่านเพิ่มเติม

7 ชั่วโมงที่แล้ว

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม

7 ชั่วโมงที่แล้ว

31 Aug 2026 11:41

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

อ่านเพิ่มเติม

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028

31 Aug 2026 11:41

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Sep 03, 2026 13:57

Sep 03, 2026 13:56

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Aug 31, 2026 11:41

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]

Aug 31, 2026 05:53