เน้นการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตทลิเธียมเมทัล! แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าของซินเจียเอเนอร์จี้คาดว่าจะเปิดตัวเร็วๆ นี้! [สุดยอดพลังงานใหม่]

เผยแพร่แล้ว: Apr 30, 2025 13:42
แหล่งที่มา: SMM
ในการประชุมนิทรรศการอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ปี 2025 (ครั้งที่ 10) - ฟอรัมเทคโนโลยีอนาคตแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมด จัดโดยบริษัท SMM Information & Technology Co., Ltd. ซุนหลี่ ประธานบริษัท Shenzhen Xinjie Energy Technology Co., Ltd. แนะนำข้อมูลเกี่ยวกับบริษัท เกี่ยวกับ Xinjie Energy Shenzhen Xinjie Energy Technology Co., Ltd. ก่อตั้งในปี 2020 เป็นบริษัทเทคโนโลยีสูงที่ได้รับการยอมรับจากรัฐและเป็นบริษัทเฉพาะทางและนวัตกรรม Xinjie Energy มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็งที่มีพลังงานสูงและความปลอดภัยสูง ให้บริการแก่ภาคธุรกิจด้านพลังงาน eVTOL เครื่องบินโดรน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค บริษัทตั้งอยู่ที่หลงฮวา เซินเจิ้น มีสถานที่ผลิตที่สร้างเสร็จแล้วที่จูไห่ (สองแสนเมกะวัตต์ชั่วโมง) ศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ซิลิคอนแวลลีย์ สหรัฐอเมริกา และคาดว่าจะก่อตั้งสำนักงานใหญ่ภาคตะวันออกและสายการผลิตมวลชน (ห้ากิกาวัตต์ชั่วโมง) ในเร็ว ๆ นี้ ในอนาคต Xinjie Energy จะยังคงขับเคลื่อนนวัตกรรมและการพัฒนาในอุตสาหกรรม นำการเปลี่ยนแปลงปฏิวัติในภาคพลังงาน และปรับปรุงคุณภาพชีวิตมนุษย์ ข้อดีของแบตเตอรี่ INX คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ การแนะนำผลิตภัณฑ์ ตามข้อมูลทดสอบการเจาะด้วยตะปู แบตเตอรี่ของบริษัทสามารถรักษาอุณหภูมิและแรงดันให้เสถียรหลังจากการทดสอบ ทำให้มีความเสถียรมากกว่าแบตเตอรี่ไตรเมทาลมาก แบตเตอรี่ของบริษัทผ่านการทดสอบระดับมืออาชีพ 12 รายการ และได้รับการรับรองจากสถาบันมืออาชีพหลายแห่ง ในด้านสิทธิบัตร บริษัทมีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ภายในประเทศและต่างประเทศมากกว่า 130 ฉบับ สิทธิบัตรแบบจำลองประโยชน์มากกว่า 70 ฉบับ สิทธิบัตร PCT ของสหรัฐฯ มากกว่า 70 ฉบับ และลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 8 ฉบับ INX | แบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ไฟฟ้า (กำลังจะมา) ข้อดีเฉพาะเจาะจงดังนี้: การป้องกันความปลอดภัย: ไม่เกิดเพลิงไหม้เมื่อเกิดการชน ระยะทางยาวไร้กังวล: สามารถเดินทางได้ง่ายถึงหนึ่งพันแปดร้อยกิโลเมตร ทนทานต่อความหนาวเย็นสุดขั้ว: ไม่มีการสูญเสียพลังงานที่ลบสี่สิบองศาเซลเซียส INX Falcon | แบตเตอรี่พลังงานอากาศยาน (ผลิตมวลชนแล้ว) ข้อดีเฉพาะเจาะจงดังนี้: ความปลอดภัยสูงสุด: ความหนาแน่นพลังงานสูง 480Wh/kg ระยะทางเพิ่มขึ้นสองเท่า: ระยะทางเพิ่มขึ้น 109% ทำลายขอบเขต ลดน้ำหนัก: น้ำหนักเบาลง 20% ทำให้ขึ้นบินได้ง่าย กรณีศึกษา: เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2024 แบตเตอรี่ Inx-50Ah Falcon ถูกติดตั้งบน eVTOL ที่มีคนขับโดยบริษัทผู้ผลิตอากาศยานชื่อดัง ทำการตรวจสอบการบินทุกสภาพแวดล้อม โดยมีระยะทาง 48 นาที มากกว่าสถิติอุตสาหกรรมสองเท่า INX | แบตเตอรี่ 3C (ผลิตมวลชนแล้ว) ข้อดีเฉพาะเจาะจงดังนี้: ใช้งานได้นาน: ใช้งานได้ 24 ชั่วโมงโดยไม่ต้องกังวล การออกแบบบางเฉียบ: น้ำหนักเบาและพกพาได้โดยไม่มีภาระ ประสิทธิภาพเสถียร: ทำงานได้เสถียรในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว กรณีศึกษา 1: แบตเตอรี่ Inx-6Ah ถูกนำไปใช้กับแบตเตอรี่สำรอง ทำให้ระยะทางเพิ่มจาก 60 นาที เป็น 72 นาที เพิ่มขึ้น 20% กรณีศึกษา 2: แบตเตอรี่ Inx-12Ah ถูกนำไปใช้กับโดรนผู้บริโภค ทำให้ระยะทางเพิ่มจาก 30 นาที เป็น 39 นาที เพิ่มขึ้น 30% การจัดสรรกำลังการผลิต การส่งมอบกำลังการผลิต ในปี 2026 ระยะแรกของสำนักงานใหญ่ภาคตะวันออกจะมีกำลังการผลิตมวลชน ห้ากิกาวัตต์ชั่วโมง; กำลังการผลิตที่กำหนดเองสำหรับลูกค้ารถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2025 ระยะแรกของฐานภาคตะวันออก สายการผลิต สองกิกาวัตต์ชั่วโมง จะสร้างเสร็จและส่งมอบให้กับลูกค้า eVTOL โดรน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค; ระยะที่สองของฐานภาคตะวันออก สายการผลิต สามกิกาวัตต์ชั่วโมง จะเริ่มก่อสร้าง ในปี 2024 สายการผลิตมวลชน สองกิกาวัตต์ชั่วโมง จะเริ่มก่อสร้าง; สายการผลิต สองแสนเมกะวัตต์ชั่วโมง ที่จูไห่ จะส่งมอบให้กับลูกค้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคเป็นจำนวนมาก ในปี 2023 สายการผลิต สองแสนเมกะวัตต์ชั่วโมง สร้างเสร็จ; การส่งมอบให้กับลูกค้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C เริ่มต้น ความคืบหน้าการผลิตมวลชน ข้อดีของเรา ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี: Xinjie Energy มีสิทธิบัตรภายในประเทศและต่างประเทศมากกว่า 200 ฉบับ ด้วยการลงทุนวิจัยและพัฒนาประจำปี 60% ของเงินลงทุนรวม กระบวนการผลิตที่นำหน้าและคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่นทำให้ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 150-250% ปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้อย่างมาก การใช้สารละลายของแข็งยังสร้างปราการความปลอดภัยให้กับผลิตภัณฑ์ ทีมงานยอดเยี่ยม: ผู้ก่อตั้งและทีมวิจัยและพัฒนาหลักประกอบด้วยบุคลากรจากสถาบันชื่อดังในประเทศและต่างประเทศ ทั้งหมดมีพื้นหลังการทำงานในบริษัทชื่อดังระดับนานาชาติ มีความเชี่ยวชาญทางเทคนิคระดับโลก มุมมองอุตสาหกรรมทั่วโลก และความรู้และประสบการณ์ทางวิชาชีพที่ลึกซึ้ง สนับสนุนการพัฒนานวัตกรรมของบริษัทอย่างแข็งแกร่ง การส่งมอบการผลิตมวลชน: ในเดือนกันยายน 2023 Xinjie Energy บรรลุการผลิตสายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็ง สองแสนเมกะวัตต์ชั่วโมง ครั้งแรกในประเทศ พร้อมความสามารถในการผลิตและส่งมอบมวลชน ได้รับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในหลายสถานการณ์ เช่น 3C และอากาศยาน และคาดว่าจะก่อตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็ง สองกิกาวัตต์ชั่วโมง ในเร็ว ๆ นี้ การนำทางด้านคาร์บอนต่ำ การพัฒนาอย่างยั่งยืน คลิกเพื่อดูรายงานพิเศษนิทรรศการอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ปี 2025 (ครั้งที่ 10)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
25 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
25 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
26 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
26 นาทีที่แล้ว
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
21 ชั่วโมงที่แล้ว
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
ประเด็นสำคัญ: การพุ่งขึ้นอย่างรุนแรงในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะยังคงเติบโตในระดับปานกลางต่อไป ผลผลิตรายเดือนมีแนวโน้มจะอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
21 ชั่วโมงที่แล้ว