รถ SUV รุ่น TAI 3 ของ BYD FANGCHENG เปิดตัวในตลาด พร้อมรุ่นท็อปสเปคที่มาพร้อมโดรนติดตั้งบนหลังคา

เผยแพร่แล้ว: Apr 17, 2025 15:34
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 16 เมษายน FANGCHENGBAO แบรนด์ของ BYD ที่เชี่ยวชาญด้านการสร้างอัตลักษณ์ที่เป็นมืออาชีพและส่วนบุคคล ได้เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง TAI 3 (ไท 3) อย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือกห้า...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 16 เมษายน FANGCHENGBAO แบรนด์ของ BYD ที่เชี่ยวชาญด้านอัตลักษณ์มืออาชีพและส่วนบุคคล ได้เปิดตัว SUV คอมแพคต์ไฟฟ้าล่าสุดอย่าง TAI 3 (ไท 3) อย่างเป็นทางการ โดยมี 5 รุ่นย่อย เริ่มต้นที่ 133,800 หยวน ทุกรุ่นพร้อมส่งมอบทันที

ไลน์อัปประกอบด้วย RWD Smart Driving Pro (133,800 หยวน), RWD Smart Driving Max (139,800 หยวน), AWD Smart Driving Max (153,800 หยวน), AWD Smart Driving Ultra (163,800 หยวน) และรุ่นสูงสุด AWD Drone Edition (193,800 หยวน)

ตามข้อมูลจาก FANGCHENGBAO TAI 3 ติดตั้งฟีเจอร์เด่นหลายอย่าง เช่น การกำหนดค่า "1 Drone + 3 Compartments" ที่ทันสมัย ระบบอัจฉริยะ "E+2C" และระบบความปลอดภัย "iCT"

แนวคิด "1 drone, 3 compartments" ประกอบด้วยระบบโดรนอัจฉริยะ LING YUAN ที่พัฒนาร่วมกับ DJI (มีเฉพาะรุ่นสูงสุด), กระโปรงหน้าไฟฟ้า, ระบบห้องโดยสารแบบ immersive และช่องเก็บของหลังแบบ multifunctional

กระโปรงหน้าไฟฟ้ามีความจุ 151 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ และออกแบบเป็นอิสระเพื่อป้องกันกลิ่นภายใน ความสูงการเปิดที่ปรับให้เหมาะสมเพียง 90 ซม. ช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

ห้องโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วย AI ให้ประสบการณ์ในรถที่น่าสนใจด้วยการโต้ตอบด้วยเสียง การเปลี่ยนฉากแบบสัมผัสเดียว และคอนโซลกลาง "floating island" ที่รวมการชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย, ที่เก็บของ, ไฟ และฟังก์ชันคาราโอเกะ แผงควบคุมที่ปรับแต่งได้สำหรับผู้โดยสารหน้า, จออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว, ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสองโซน, ระบบเสียง Devialet, ตู้เย็นขนาดเล็กแบบร้อน-เย็น และเบาะหลังพับได้แบบสัมผัสเดียว เพิ่มประสบการณ์การขับขี่ ช่องเก็บของหลังขนาด 28 ลิตร เพิ่มพื้นที่เก็บของส่วนบุคคล

ชุด "E+2C" ประกอบด้วยแพลตฟอร์มอัจฉริยะ EVO+ ของ BYD, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง "God's Eye C" (DiPilot 100) และการแสดงตัวอย่างถนนแบบ active พร้อมระบบควบคุมการสั่นสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C EVO+ ช่วยให้ระบบ iATS ของ TAI 3 สามารถตรวจจับและปรับตัวให้เข้ากับพื้นผิวต่างๆ เช่น หญ้า, ทราย, โคลน และหิมะ รุ่นนี้ยังเปิดตัวระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะสุดยอดของ BYD ที่มี "energy triple locks", โหมดช่วยการกู้คืน, โหมดคลาน และฟังก์ชันเลี้ยวแบบ "leopard-style"

ในด้านสมรรถนะ TAI 3 มีระยะขับขี่ 501 กม. ในทุกรุ่น สามารถชาร์จจาก 30% เป็น 80% ของความจุแบตเตอรี่ได้ในเวลาเพียง 18 นาทีที่อุณหภูมิปกติ โดยเวลาชาร์จที่อุณหภูมิต่ำลดลง 40% ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 20,000 rpm SUV เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที แชสซีที่มีระบบกันสะเทือน MacPherson แบบ double-ball joint ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบ five-link ด้านหลัง ช่วยให้การควบคุมและการขับขี่ดีเยี่ยม

ระบบ God's Eye C เพิ่มความอัจฉริยะในการขับขี่ด้วยการจอดรถอัตโนมัติ, การหลบหลีกสิ่งกีดขวาง และฟีเจอร์ความปลอดภัยแบบ active ในขณะที่การแสดงตัวอย่างถนนแบบ active และระบบ DiSus-C ปรับการสั่นสะเทือนให้เหมาะสม เพิ่มความมั่นคงและความสบายในการขับขี่

สำหรับความปลอดภัย ชุด "iCT" ประกอบด้วยระบบ iTAC (intelligent torque adaption control), โครงสร้างความปลอดภัยรถยนต์ CTB (cell-to-body) และระบบควบคุมความมั่นคง TSC ในกรณียางระเบิด

ระบบ iTAC ตรวจจับการลื่นไถลของล้อล่วงหน้า ปรับการกระจายแรงบิดเพื่อรักษาความมั่นคงของรถยนต์ และเปิดใช้งานโหมดดริฟต์แบบสัมผัสเดียวเพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่

โครงสร้างความปลอดภัย CTB เสริมความแข็งแรงของตัวรถ ในขณะที่ปรับการดูดซับแรงกระแทกและการกระจายพลังงานผ่านมอเตอร์ coaxial และระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้า

สุดท้าย ระบบ TSC ให้การควบคุมความมั่นคงในกรณียางระเบิด เพื่อความปลอดภัยแม้ที่ความเร็วสูงถึง 140 กม./ชม.

เพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคล TAI 3 รองรับการเปลี่ยนแบบหน้าแบบ modular ที่สามารถปรับแต่งได้ เมื่อเปิดตัว แผน "Face Swap Plan" ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ โดยมีดีไซน์ด้านหน้าที่จะเปิดตัวในร้านค้าออนไลน์อย่างเป็นทางการของ FANGCHENGBAO รุ่นนี้ยังร่วมมือกับแบรนด์ street-mod หลายแห่งเพื่อเปิดตัวชุดปรับแต่งร่วม 12 ชุด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41