XPENG เริ่มขายโมเดล XPENG X9 ปี 2025 นำเสนอความก้าวหน้าในด้าน AI และยานพาหนะบิน

เผยแพร่แล้ว: Apr 16, 2025 16:08
แหล่งที่มา: gasgoo
ในวันที่ 15 เมษายน XPENG จัดงานเปิดตัวแบรนด์ครั้งแรกที่ฮ่องกงสำหรับผู้บริโภคทั่วโลก โดยนำโมเดล MPV 2025 XPENG X9 สู่ตลาดและนำเสนอความก้าวหน้าล่าสุดในการพัฒนารถยนต์บิน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 15 เมษายน XPENG จัดงานเปิดตัวแบรนด์ครั้งแรกในฮ่องกงสำหรับผู้บริโภคทั่วโลก เปิดตัวรถ MPV รุ่น XPENG X9 ปี 2025 และนำเสนอความก้าวหน้าล่าสุดในการพัฒนารถบินและหุ่นยนต์ AI บริษัทยืนยันการมุ่งมั่นขยายธุรกิจระดับโลกผ่านนวัตกรรมและการปรับกลยุทธ์ให้เหมาะสมกับแต่ละพื้นที่

XPENG X9 มีสี่รุ่นย่อย ราคาอยู่ระหว่าง 359,800 หยวนถึง 419,800 หยวน

ทุกรุ่นมาพร้อมเบาะนั่งแบบไร้น้ำหนักในอวกาศ เบาะแถวที่สองมีพื้นที่เทียบเท่าชั้นหนึ่งของโบอิ้ง 787 และแถวที่สามสร้างพื้นที่ห้องโดยสารกว้าง 7.7 ตารางเมตร

MPV ยังมีระบบเลี้ยวหลังแบบแอคทีฟ รัศมีเลี้ยวแคบ 5.4 เมตร ระบบช่วงล่างอากาศสองช่อง ระบบแรงกระแทกด้านอัจฉริยะ และแชสซีอลูมิเนียมเต็มรูปแบบพร้อมบุชไฮดรอลิกหกชิ้นเพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่

ทางเทคโนโลยี XPENG X9 ใช้ระบบแชสซี AI ที่พัฒนาเอง สามารถสแกนสภาพถนนได้ 1,000 ครั้งต่อวินาที และปรับช่วงล่างได้ 200 ครั้งต่อวินาที

นอกจากนี้ รถยนต์ใหม่ทั้งหมดทำงานบนแพลตฟอร์ม SiC แรงดันสูง 800V และรองรับการชาร์จไฟเร็วด้วย AI ขนาด 5C ทำให้สามารถวิ่งได้มากกว่า 400 กิโลเมตรภายในเวลาชาร์จเพียง 13 นาที

นวัตกรรมด้านความปลอดภัยรวมถึงแบตเตอรี่ทนกระสุนที่สามารถทนแรงกดด้านข้าง 890 kN ทนแรงกระแทกสูงสุด 2,000 J และทนความร้อนสูงสุด 1,000 องศาเซลเซียส พร้อมโครงสร้างอลูมิเนียมหล่อตายความแข็งแรงแรงบิด 46,000 N·m/deg และคุณสมบัติความปลอดภัยแบบแอคทีฟ 14 รายการ

คาดว่า XPENG X9 จะเข้าสู่ตลาดยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2025

นอกเหนือจากยานพาหนะพลังงานใหม่ XPENG ได้แสดงแผนระยะยาวที่เน้นการรวม AI การใช้พลังงานไฟฟ้า และหุ่นยนต์ บริษัทระบุว่าได้สร้างระบบ R&D ขับขี่อัจฉริยะแบบครบวงจรภายใน รวมถึงโมเดลพื้นฐานบนคลาวด์ โมเดลในรถ การพัฒนาชิป AI และโครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุน XPENG กำลังฝึกโมเดลเจเนอเรชั่นถัดไปขนาด 72 พันล้านพารามิเตอร์ เพื่อสนับสนุนความสามารถในการขับขี่ AI ที่ปรับตัวได้ทั่วโลก

ใจกลางระบบนี้คือชิป AI XPENG Turing โปรเซสเซอร์ที่พัฒนาเองสำหรับการคำนวณโมเดลใหญ่ สามารถทำงานโมเดลท้องถิ่นได้สูงสุด 30 พันล้านพารามิเตอร์ มอบประสิทธิภาพสามเท่าของชิปที่มีอยู่และจะเริ่มผลิตในแผ่นดินใหญ่จีนในไตรมาสที่สองของปี 2025 ออกแบบสำหรับยานพาหนะที่ใช้ AI หุ่นยนต์ และรถบิน มันเป็นชิปแรกของโลกที่สามารถสนับสนุนทั้งสามแพลตฟอร์มพร้อมกัน

XPENG ยังแสดงผลงานนำร่องในภาคการเคลื่อนย้ายระดับต่ำ ซึ่งคาดว่าจะครอบคลุม 20% ของการขายรถยนต์ทั้งหมดในสองทศวรรษข้างหน้า บริษัทเปิดเผยรถบินไฟฟ้าทั้งหมด "Land Aircraft Carrier" โมดูลาร์ ขณะนี้จัดแสดงในฮ่องกง ได้รับคำสั่งจองล่วงหน้าเกือบ 4,000 คัน มุ่งเป้าหมายการผลิตมวลชนในปี 2026 โรงงานผลิตรถบินเฉพาะทาง—โรงงานแรกของโลกที่มีสายการผลิตจริง—คาดว่าจะส่งมอบได้สูงสุด 10,000 คันต่อปี

ในด้านหุ่นยนต์ AI XPENG แนะนำ IRON หุ่นยนต์มนุษย์ที่พัฒนามาห้าปี สร้างในอัตราส่วน 1:1 IRON มีองศาเสรีที่ใช้งานได้ 22 ตำแหน่งในมือ ขับเคลื่อนด้วยชิป Turing และใช้โมเดลพื้นฐานแบบ end-to-end และการเรียนรู้แบบเสริม มันอยู่ในระหว่างการทดลองปฏิบัติงานที่โรงงานกวางโจวของ XPENG และจะนำไปใช้ในสภาพแวดล้อมการผลิตและการค้าปลีกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความพึงพอใจของลูกค้า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
XPENG เริ่มขายโมเดล XPENG X9 ปี 2025 นำเสนอความก้าวหน้าในด้าน AI และยานพาหนะบิน - Shanghai Metals Market (SMM)