ดงเฟิง นิสสัน เปิดให้จองล่วงหน้าสำหรับรถซีดานไฟฟ้า 100% รุ่น N7

เผยแพร่แล้ว: Apr 14, 2025 16:26
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 13 เมษายน ดงเฟิง นิสสัน ได้เปิดให้จองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการสำหรับรถซีดานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ล่าสุด N7

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - ดงเฟิง นิสสัน เปิดให้จองรถซีดานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ล่าสุด N7 อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 เมษายน ที่ผ่านมา โดยรถรุ่นนี้ได้เริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมทั่วประเทศจีนแล้ว และมีกำหนดเปิดตัวในตลาดวันที่ 27 เมษายน ด้วยราคาเริ่มต้นที่คาดว่าจะต่ำกว่า 200,000 หยวน

N7 ของดงเฟิง นิสสัน ซึ่งเปิดตัวในงาน Auto Guangzhou 2024 เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางที่มีขนาดความยาว 4,930 มม. ความกว้าง 1,895 มม. และความสูง 1,487 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,915 มม. ทำให้มีขนาดใหญ่กว่า Altima ของแบรนด์ N7 จะมีให้เลือกถึง 6 สีภายนอก ได้แก่ สีน้ำเงินหมึก สีเงินไหล สีขาวน้ำค้างแข็ง สีเบจโอ๊ตมีล สีฟ้า และสีดำ

ด้านหน้าของ N7 ใช้การออกแบบหน้าปิดที่สื่อถึงภาษาการออกแบบ V-Motion ของนิสสัน พร้อมไฟหน้าแบบแยกส่วนและไฟบาร์แบบเต็มความกว้าง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) ในยุคปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีระบบไฟโต้ตอบที่สามารถแสดงรูปแบบการทักทายและการแสดงไฟหลากหลายธีมได้

ด้วยการออกแบบที่คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ N7 จึงมีรูปทรงที่ลู่ลม พร้อมมือจับประตูแบบซ่อน และอัตราส่วนแรงต้านอากาศเพียง 0.208 รถคันนี้ติดตั้งล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว หุ้มด้วยยางขนาด 225/45 R19 พร้อมช่องชาร์จไฟที่ติดตั้งอยู่บนซุ้มล้อหลังด้านซ้าย

ด้านท้ายรถ ไฟท้ายแบบเต็มความกว้างรวมโลโก้ NISSAN ที่ส่องสว่าง ขณะที่ป้ายทะเบียนถูกวางไว้ต่ำกว่าในกันชนเพื่อให้การออกแบบด้านหลังดูมั่นคง

ภายในห้องโดยสารของ N7 ได้รับแรงบันดาลใจจากผู้เริ่มต้นธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่ โดยลดจำนวนปุ่มกดทางกายภาพเพื่อให้มีการจัดวางที่เรียบง่าย ลูกค้าสามารถเลือกระหว่างโทนสีเขียวป่าและขาว หรือภายในสีเทาอ่อน หน้าจอสัมผัสกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K เป็นจุดศูนย์กลางของแผงหน้าปัด ซึ่งทำงานบนแพลตฟอร์ม NISSAN OS รุ่นใหม่ ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ระบบรองรับโมเดล AI เช่น DeepSeek และสามารถเชื่อมต่อกับ HUAWEI HiCar, Carlink และ Apple CarPlay ได้

N7 มีตัวเลือกคันเกียร์ติดตั้งบนเสา และคอนโซลล่างแบบเปิดเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ คอนโซลบนมีที่วางแก้วแบบพับเก็บได้คู่ ที่ชาร์จไร้สายมือถือ 50W และตู้เย็นในแขนเสื้อที่สามารถทำความเย็นได้ถึง -6°C หรือทำความร้อนได้ถึง 55°C โซลูชันการจัดเก็บอื่นๆ ได้แก่ ช่องเก็บของในแขนเสื้อ ช่องเก็บของประตู และกระบะท้ายขนาด 504 ลิตร (รวมถึงช่องเก็บของใต้พื้น 54 ลิตร)

จุดเด่นของ N7 คือเบาะนั่ง "AI Zero-Pressure Cloud" ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งรวมเซ็นเซอร์ 49 ตัว เพื่อปรับให้เข้ากับร่างกายมนุษย์อย่างชาญฉลาดและให้การรองรับด้านข้างที่ปรับได้ เบาะนั่งยังมีฟังก์ชันทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด 12 จุด แม้ว่าอาจไม่ได้มาตรฐานในทุกรุ่น

N7 มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่พัฒนาร่วมกับ Momenta โดยใช้สถาปัตยกรรมที่ใช้ภาพเป็นหลัก รองรับระบบ NOA (Navigation on Autopilot) บนทางหลวงและในเมืองที่ใช้หน่วยความจำ รวมถึงระบบจอดรถอัจฉริยะในทุกสถานการณ์ คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ ระบบไฟสภาพแวดล้อม 256 สี และระบบเสียงเซอร์ราวด์ 14 ลำโพง โดยรายละเอียดสุดท้ายจะได้รับการยืนยันใกล้กับวันเปิดตัวในตลาด

แม้ว่าดงเฟิง นิสสัน ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดระบบส่งกำลังและระยะทางขับเคลื่อนเต็มรูปแบบ แต่เอกสารกฎระเบียบก่อนหน้านี้จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนระบุว่า N7 จะมีให้เลือกในรุ่นมอเตอร์เดี่ยวที่ให้กำลัง 160 กิโลวัตต์หรือ 200 กิโลวัตต์ จับคู่กับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 58 กิโลวัตต์ชั่วโมงหรือ 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า N7 มีระยะทางขับเคลื่อน 510 กม., 525 กม., 540 กม., 625 กม. หรือ 635 กม. (เงื่อนไขการทดสอบยังไม่เปิดเผย)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41