Great Wall Motor ร่วมมือกับ Unitree Robotics เพื่อผลักดันการบูรณาการ AI และหุ่นยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์

เผยแพร่แล้ว: Apr 8, 2025 16:20
แหล่งที่มา: gasgoo
ความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัทจะเน้นไปที่การทำงานร่วมกันในหลายพื้นที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีหุ่นยนต์รูปร่างคล้ายมนุษย์และหุ่นยนต์สี่ขา การพัฒนาฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์หุ่นยนต์ ระบบอัจฉริยะ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 8 เมษายน บริษัท Great Wall Motor (GWM) ได้ประกาศการลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัท Unitree Robotics ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองหางโจว ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การผสานรวมระหว่างหุ่นยนต์และเทคโนโลยีขั้นสูงในภาคการผลิตรถยนต์ได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

Unitree Robotics ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 เป็นองค์กรเทคโนโลยีสูงที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาหุ่นยนต์พลเรือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมบริการซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีสารสนเทศ

ความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัทจะเน้นไปที่การทำงานร่วมกันในหลายพื้นที่สำคัญ ได้แก่ เทคโนโลยีหุ่นยนต์มนุษย์และหุ่นยนต์สี่ขา การพัฒนาฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์หุ่นยนต์ ระบบควบคุมอัจฉริยะ และการประยุกต์ใช้พื้นที่อัจฉริยะ

จากประกาศระบุว่า ความร่วมมือจะเน้นไปที่สามหลักการสำคัญ ได้แก่ การพัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานในด้านปัญญาประดิษฐ์ การสร้างนวัตกรรมรอบสถานการณ์การใช้งาน "รถยนต์ + หุ่นยนต์" และการยกระดับการผลิตรถยนต์อัจฉริยะ ระยะเริ่มต้นของความร่วมมือจะเน้นไปที่การผสานรวมรถยนต์ออฟโรดกับหุ่นยนต์สุนัข เพื่อสำรวจกรณีการใช้งาน เช่น การขนส่งอุปกรณ์และการช่วยเหลือในการเดินทางสำรวจ

GWM ยืนยันว่า บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้กลยุทธ์การพัฒนาระยะยาวที่ยึดมั่นในการเติบโตที่มีคุณภาพ ด้วยการผสมผสานระหว่างการวิจัยและพัฒนาภายในกับความร่วมมือภายนอก บริษัทตั้งเป้าที่จะขยายเครือข่ายพันธมิตรทางเทคโนโลยีของตนเอง ร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำระดับโลกและสถาบันการศึกษา เพื่อสร้างระบบนิเวศ AI ที่เปิดกว้าง ร่วมกันใช้ และยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะเร่งการเปลี่ยนแปลงของ GWM ให้กลายเป็นบริษัทเทคโนโลยีอัจฉริยะที่สามารถแข่งขันได้ในระดับโลก

หุ่นยนต์มนุษย์ได้กลายเป็นหนึ่งในเทรนด์ที่ร้อนแรงที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนี้ นอกเหนือจาก GWM แล้ว ยังมีผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งรวมถึง XPENG, Chery, Changan, Tesla, Xiaomi, Geely, GAC Group, NIO, Li Auto, Leapmotor และ BAIC BluePark ที่ได้เข้าสู่สนามนี้แล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณของการแข่งขันรอบใหม่ที่จุดตัดระหว่างการเคลื่อนที่และหุ่นยนต์อัจฉริยะ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09