ชิป MCU ระดับอุตสาหกรรม DF30 ที่พัฒนาโดยบริษัทมอเตอร์ดองฟงจะเริ่มผลิตมวลชนในปี 2025

เผยแพร่แล้ว: Apr 8, 2025 14:03
แหล่งที่มา: gasgoo
ศูนย์วิจัยและพัฒนาของดองเฟิงมอเตอร์ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าชิป MCU สำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพสูง DF30 ซึ่งเป็นชิปแรกในจีนที่พัฒนาได้โดยสมบูรณ์ภายในประเทศ ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการเทป...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - สำนักงานวิจัยและพัฒนาของบริษัทรถยนต์ดองเฟิงประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าชิป MCU ระดับสูง DF30เป็นชิปแรกในจีนที่พัฒนาได้โดยสมบูรณ์ภายในประเทศได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการสร้างแบบจำลองครั้งแรกและกำลังจะเริ่มการตรวจสอบตามมาตรฐานรถยนต์ ตามคำแถลงที่บริษัทดองเฟิงรถยนต์เผยแพร่ผ่านบัญชี WeChat ของตนเองเมื่อวันที่ 7 เมษายน

แผนการผลิตจำนวนมากของชิปนี้กำหนดไว้ในปีหน้า ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการลดการผูกขาดจากต่างประเทศในส่วนสำคัญของวงจรกึ่งตัวนำสำหรับรถยนต์

รถยนต์คันหนึ่งมักมีตัวควบคุมระหว่าง 25 ถึง 50 ตัว และต้องใช้ชิปประมาณ 500 ถึง 1,000 ตัว 90% ของชิปเหล่านี้ได้รับการผลิตภายในประเทศแล้ว แต่ชิป MCU ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของ 10% ที่ยังต้องพึ่งพาการนำเข้า ในปี 2022 บริษัทดองเฟิงรถยนต์เป็นผู้นำในการก่อตั้งกลุ่มนวัตกรรมเทคโนโลยีชิปสำหรับรถยนต์ของมณฑลหูเป่ย ร่วมกับไบนารีเซมิคอนดักเตอร์ภายใต้การบริหารของกลุ่มบริษัทสารสนเทศและการสื่อสารจีนและองค์กรอื่น ๆ อีกเจ็ดแห่ง เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานชิปภายในประเทศ

ออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างกว้างขวาง ชิป DF30 สามารถใช้ได้ทั้งในรถยนต์เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในรองรับระบบเช่นระบบขับเคลื่อนและแชสซีและในรถยนต์พลังงานใหม่ ที่ใช้ในระบบสำคัญเช่นมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทดองเฟิงรถยนต์ได้ทำการทดสอบความเย็นของตัวควบคุมกำลังที่พัฒนาโดยใช้ชิป DF30 ที่เมืองโมเหอ ซึ่งเป็นเมืองทางเหนือสุดของจีน ผลการทดสอบที่ประสบความสำเร็จทำให้บริษัทมั่นใจในการดำเนินการผลิตต่อไป โดยวางแผนทดสอบในสภาพอากาศร้อนในฤดูร้อนนี้ที่เมืองเต๋อฝาน

การตรวจสอบยังคงเป็นความท้าทายหลักในการพัฒนาชิปรถยนต์ ด้วยฐานผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย บริษัทดองเฟิงรถยนต์มีตำแหน่งที่เหมาะสมในการให้สถานการณ์ทดสอบในโลกจริงที่หลากหลาย มองไปข้างหน้า บริษัทวางแผนขยายชิป DF30 เป็นครอบครัวของชิปที่ปรับแต่งสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน และจะเริ่มพัฒนาชิปตัวควบคุมโดเมน

นอกเหนือจากการประสบความสำเร็จของผลิตภัณฑ์เดียว บริษัทดองเฟิงรถยนต์ระบุว่าเห็นคุณค่าที่แท้จริงในรูปแบบกลุ่มนวัตกรรม ด้วยการใช้ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการและความต้องการสภาพแวดล้อมการใช้งาน บริษัทมุ่งหวังที่จะกำหนดข้อกำหนดชิปภายในและสร้างระบบนิเวศที่ท้องถิ่นตั้งแต่ความต้องการ การออกแบบ การผลิต และการนำไปใช้เพื่อให้ห่วงโซ่อุปทานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
13 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ชิป MCU ระดับอุตสาหกรรม DF30 ที่พัฒนาโดยบริษัทมอเตอร์ดองฟงจะเริ่มผลิตมวลชนในปี 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)