Chery, KGM ของเกาหลีใต้เพิ่มความร่วมมือในการพัฒนารถเอสยูวีขนาดกลางถึงใหญ่ร่วมกัน

เผยแพร่แล้ว: Apr 7, 2025 11:40
แหล่งที่มา: gasgoo
ผู้ผลิตรถยนต์จีนเชรี่และบริษัทรถยนต์เกาหลีใต้เคจีเอ็มได้ก้าวหน้าอย่างมากในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้วยการลงนามข้อตกลงเพื่อพัฒนาซีรีย์เอสยูวีขนาดกลางถึงใหญ่ร่วมกัน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - ผู้ผลิตรถยนต์จีนเชอร์รี่และบริษัทรถยนต์เกาหลีใต้ KGM ได้ก้าวไปอีกขั้นในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้วยการลงนามข้อตกลงเพื่อพัฒนาชุดใหม่ของรถเอสยูวีขนาดกลางถึงใหญ่ตามแถลงข่าวที่เชอร์รี่เผยแพร่เมื่อวันที่ 3 เมษายนผ่านบัญชี WeChat ของตน

ภายใต้ข้อตกลงนี้ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันพัฒนาโมเดลเอสยูวีรุ่นใหม่บนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับโลกของเชอร์รี่โครงการนี้ครอบคลุมทั้งรถยนต์เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบดั้งเดิมและโมเดลรถยนต์พลังงานใหม่โดยมีเป้าหมายให้แล้วเสร็จในปี 2026 การเคลื่อนไหวนี้สร้างต่อจากความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่เชอร์รี่และ KGM สถาปนาขึ้นในเดือนตุลาคม 2024 และเป็นก้าวสำคัญในการร่วมมือของทั้งสองฝ่าย

ทั้งสองบริษัทมุ่งหวังเร่งการเปลี่ยนแปลงตนเองเป็นผู้เล่นด้านการขนส่งอัจฉริยะระดับโลกโดยใช้ประโยชน์จากจุดแข็งที่สอดคล้องกันและการแบ่งปันทรัพยากร

เชอร์รี่ซึ่งเป็นชื่อที่โดดเด่นในวงการยานยนต์จีนตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1997 ได้ขยายฐานลูกค้าไปมากกว่า 100 ประเทศจนถึงปี 2025 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้บริโภคทั่วโลก KGM กลุ่มรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเกาหลีใต้ที่มีประวัติย้อนหลังไปถึงปี 1954 โด่งดังด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีออฟโรดและเอสยูวีหลายโมเดลของบริษัทนี้มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและตลาดระหว่างประเทศบางแห่ง

การเติบโตอย่างรวดเร็วของยอดขายเชอร์รี่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการทำธุรกิจระดับโลกอย่างต่อเนื่องภายใต้นโยบาย "In somewhere, For somewhere" ซึ่งเน้นการรวมตัวกันในท้องถิ่นในการพิธีลงนามประธานเชอร์รี่ Yin Tongyue ได้เน้นย้ำว่าความร่วมมือนี้เกินกว่าการพัฒนาผลิตภัณฑ์เป็นการผสานรวมระบบการสร้างสรรค์อย่างลึกซึ้ง "เราตั้งใจที่จะดำเนินการด้วยแนวทางสีเขียวและคาร์บอนต่ำส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาและการผลิตในท้องถิ่นเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงทางอัจฉริยะของอุตสาหกรรมรถยนต์เกาหลีใต้และมอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือกว่าให้แก่ผู้บริโภคท้องถิ่น" เขาได้กล่าวไว้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09