UISEE และ Seyond ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาโซลูชันรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

เผยแพร่แล้ว: Apr 3, 2025 15:41
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัทพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ UISEE และผู้ผลิตเครื่องมือวัดระยะด้วยเลเซอร์ Seyond ได้ลงนามในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการ เพื่อยกระดับการใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยเริ่มจากการมุ่งเน้นไปที่รถโดยสารไร้คนขับในสนามบินและ...

ปักกิ่ง (Gasgoo) - บริษัทพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ UISEE และผู้ผลิตเซ็นเซอร์ LiDAR Seyond ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการ เพื่อยกระดับการใช้งานรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ โดยมุ่งเน้นไปที่รถโดยสารไร้คนขับในสนามบินและรถยนต์รุ่น UiBox เป็นอันดับแรก UISEE ประกาศเมื่อวันที่ 3 เมษายน

ความร่วมมือครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการหลักของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ L3-L4 สำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ ทุกเวลา และทุกสถานการณ์ สร้างระบบนิเวศที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนที่ที่ชาญฉลาด ระบบโลจิสติกส์ และการขนส่งในสนามบิน

ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติ UISEE ได้พัฒนาระบบขับขี่อัจฉริยะ U-Drive® ซึ่งรวมอัลกอริทึมการขับขี่อัตโนมัติที่ทันสมัยเข้ากับตัวควบคุมระดับโดเมนสำหรับยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบนี้ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ที่มีการจัดวางอย่างครอบคลุม โซลูชันการเชื่อมต่อแบบคลาวด์ และแพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่ที่ช่วยให้สามารถอัปเกรดได้อย่างต่อเนื่อง UISEE ยังให้บริการโครงสร้างพื้นฐานระหว่างยานยนต์และคลาวด์ที่สามารถขยายได้ และบริการด้านการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง เพื่อรับมือกับความท้าทายของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติที่หลากหลายรุ่นและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน

ณ เดือนมีนาคม 2568 ระยะทางการขับขี่อัตโนมัติที่สะสมของ UISEE ได้เกิน 5.4 ล้านกิโลเมตร โดยมีโซลูชันที่สมบูรณ์แบบที่ใช้ในการเคลื่อนที่ในเมืองอัจฉริยะ ระบบโลจิสติกส์ในโรงงาน และการขนส่งในสนามบิน

UISEE ได้เลือกใช้เซ็นเซอร์ LiDAR มุมกว้างพิเศษ Robin W ของ Seyond เป็นเซ็นเซอร์ด้านหน้าหลัก เพื่อเร่งการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติในเชิงพาณิชย์ Robin W รวมเอาจุดบอดที่เกือบเป็นศูนย์ ความละเอียดสูง และการตรวจจับระยะไกล เพื่อให้ข้อมูลการรับรู้สภาพแวดล้อมที่แม่นยำ ทำให้สามารถวางแผนเส้นทางได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของยานยนต์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในเวลากลางคืน มีหมอก และสภาพแวดล้อมที่มีผู้คนหนาแน่น ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนการดำเนินงาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09