BYD ประกาศเรียกคืนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด Fangchengbao 5 จำนวน 6,843 คัน เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัย

เผยแพร่แล้ว: Mar 21, 2025 20:14

แชร์

บันทึก

[BYD ประกาศเรียกคืนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด Fangchengbao 5 จำนวน 6,843 คัน]

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท BYD Auto Industry Co., Ltd. ยื่นแผนการเรียกคืนตามข้อกำหนดของ "ระเบียบการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่มีข้อบกพร่อง" และ "มาตรการปฏิบัติตามระเบียบการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่มีข้อบกพร่อง" ต่อสำนักงานด้านการกำกับดูแลตลาดแห่งชาติ บริษัทตัดสินใจเรียกคืนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด Fangchengbao 5 บางรุ่นที่ผลิตระหว่างวันที่ 16 ตุลาคม 2023 ถึง 1 กุมภาพันธ์ 2024 รวม 6,843 คัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2025 สำหรับบางคันในกลุ่มนี้ เนื่องจากปัญหาในการผลิต น็อตภายในตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าของคอนโทรลเลอร์มอเตอร์คู่แบบรวมอาจไม่ได้รับการขันให้แน่นอย่างเหมาะสม ทำให้น็อตหลุดและเกิดประกายไฟขณะใช้งาน ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดควันและไฟไหม้ สร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัย บริษัท BYD Auto Industry Co., Ltd. จะมอบอำนาจให้บริษัท Shenzhen Fangchengbao New Energy Vehicle Co., Ltd. ทำการเปลี่ยนแปลงคอนโทรลเลอร์มอเตอร์คู่แบบรวมให้กับรถยนต์ที่ถูกเรียกคืนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย เพื่อกำจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

40 นาทีที่แล้ว

[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน

อ่านเพิ่มเติม

40 นาทีที่แล้ว

51 นาทีที่แล้ว

ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]

อ่านเพิ่มเติม

ตลาดการใช้งานแบตเตอรี่มือสองโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ ไม่มีความผันผวนของราคาที่ชัดเจน ด้านต้นทุน ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นช่วงต้นสัปดาห์และย่อตัวลงกลางสัปดาห์ โคบอลต์ซัลเฟตทรงตัว และนิกเกิลซัลเฟตปรับลงเล็กน้อย แม้วัตถุดิบจะผันผวน แต่การส่งผ่านไปยังตลาดแบตเตอรี่มือสองต้องใช้เวลา ผลกระทบต่อต้นทุนจึงจำกัด ด้านอุปทาน ผลกระทบจากนโยบายค่อย ๆ ถูกดูดซับ การจัดส่งของพ่อค้าเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ อุปทานในตลาดถูกปล่อยออกมา ราคาเสนอโดยรวมทรงตัว ด้านอุปสงค์มีความแตกต่างกัน ความต้องการแบตเตอรี่ ternary ค่อนข้างซบเซา ธุรกรรมจำกัด ขณะที่ความต้องการ LFP อยู่ในระดับปานกลาง ธุรกรรมดีกว่า ternary โดยรวมแล้วตลาดยังขาดปัจจัยขับเคลื่อนราคาที่ชัดเจน อุปสงค์และอุปทานสมดุลกัน คาดว่าราคาแบตเตอรี่มือสองจะทรงตัวในระยะสั้น ควรจับตาแนวโน้มราคาลิเทียมคาร์บอเนตและการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ปลายน้ำ

51 นาทีที่แล้ว

1 ชั่วโมงที่แล้ว

[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026

อ่านเพิ่มเติม

ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งขึ้นแล้วย่อตัวลงในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงเล็กน้อย และราคาโคบอลต์ซัลเฟตชะลอการลดลงและทรงตัวในระดับต่ำ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เซลล์ Tianneng Semi-solid battery 314Ah นำตลาดด้านการกักเก็บพลังงาน – รีวิวผลประกอบการบริษัทจดทะเบียนครึ่งแรกปี 2026 (2)

Sep 03, 2026 15:35