อุปสงค์ชะลอตัวรุนแรง! ธนาคารใหญ่อีกแห่งปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla ตามหลัง JPMorgan และ Wells Fargo

เผยแพร่แล้ว: Mar 21, 2025 09:27
เมื่อเร็วๆ นี้ เทสลาเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ไม่เพียงแต่ยอดขายลดลงอย่างมากในหลายตลาดสำคัญ แต่ยังเผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงในสหรัฐฯ...

เมื่อเร็วๆ นี้ Tesla กำลังเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ไม่เพียงแต่ยอดขายลดลงอย่างมากในหลายตลาดสำคัญ แต่ยังเผชิญกับแรงต้านทานอย่างหนักในสหรัฐฯ... ธนาคารการลงทุนรายใหญ่หลายแห่งในวอลล์สตรีทได้ปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla โดย Mizuho เป็นรายล่าสุดที่ทำเช่นนั้น

เมื่อวันจันทร์ นักวิเคราะห์ของ Mizuho ได้ปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla จาก $515 เหลือ $430 ในรายงาน โดยอ้างถึงความต้องการที่อ่อนแอของผู้ผลิตรถยนต์ท่ามกลางความไม่แน่นอนของภาษี

ในช่วงการซื้อขายวันจันทร์ ราคาหุ้นของ Tesla ลดลงมากกว่า 5% เหลือ $237.44 ซึ่งเกือบลดลงครึ่งหนึ่งจากราคาปิดสูงสุดที่ $479.86 เมื่อวันที่ 17 ธันวาคมปีที่แล้ว โดยเมื่อปิดตลาด ราคาหุ้นของ Tesla ลดลง 4.79% อยู่ที่ $238.01 ตั้งแต่ต้นปี ราคาหุ้นของ Tesla ลดลงเกือบ 40% ซึ่งต่ำกว่าดัชนี S&P 500 อย่างมาก

Mizuho คาดว่า Tesla จะส่งมอบรถยนต์ได้ 1.8 ล้านคันในปีนี้ และ 2.3 ล้านคันในปี 2026 ซึ่งต่ำกว่าประมาณการก่อนหน้าที่ 2.3 ล้านคันและ 2.9 ล้านคันตามลำดับ

ธนาคารระบุว่ายอดขายของ Tesla ในเดือนกุมภาพันธ์อาจต่ำกว่าตลาดรถยนต์โดยรวม โดยเฉพาะในสหรัฐฯ ยุโรป และจีน

นักวิเคราะห์ของ Mizuho ระบุว่าความยากลำบากในการขายของ Tesla ส่วนหนึ่งมาจาก "ภูมิรัฐศาสตร์ที่เสื่อมโทรม" และการลดลงของการรับรู้แบรนด์ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งในการเมืองสหรัฐฯ โดยเคยเป็นผู้นำกระทรวงประสิทธิภาพรัฐบาลในช่วงการบริหารของทรัมป์ การประท้วงและรายงานการทำลายทรัพย์สินต่อ Tesla เมื่อเร็วๆ นี้ได้สร้างความกังวลว่ากิจกรรมทางการเมืองของ Musk อาจส่งผลกระทบต่อยอดขายของบริษัท

นักวิเคราะห์ยังชี้ให้เห็นว่า Tesla กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในจีน และความต้องการสำหรับ Model Y รุ่นปรับปรุงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้

ราคาเป้าหมายของ Mizuho สูงกว่าราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ประมาณ $367 ซึ่งติดตามโดย Visible Alpha ผู้ให้บริการเทคโนโลยีการเงิน

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว นักวิเคราะห์จาก Wells Fargo และ JPMorgan ได้ปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla เหลือ $130 และ $120 ตามลำดับ ซึ่งบ่งชี้ว่ายังมีโอกาสที่ราคาหุ้นจะลดลงอีกมาก

ในจดหมายถึงสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Tesla เตือนว่าสงครามการค้าของประธานาธิบดีทรัมป์อาจทำให้บริษัทตกเป็นเป้าหมายของภาษีตอบโต้ ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนการผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ

หมายเหตุ: ข่าวนี้มาจาก cls และแปลโดย SMM

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Gotion High-Tech เจรจากับ Volkswagen เรื่องความร่วมมือโรงงานแบตเตอรี่ในสเปน]
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Gotion High-Tech เจรจากับ Volkswagen เรื่องความร่วมมือโรงงานแบตเตอรี่ในสเปน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Gotion High-Tech เจรจากับ Volkswagen เรื่องความร่วมมือโรงงานแบตเตอรี่ในสเปน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Gotion High-Tech เจรจากับ Volkswagen เรื่องความร่วมมือโรงงานแบตเตอรี่ในสเปน]
ตามรายงาน โกชั่น ไฮเทค กำลังเจรจาอย่างลึกซึ้งกับโฟล์คสวาเกนเกี่ยวกับโรงงานกิกะแฟคทอรีแบตเตอรี่ที่กำลังก่อสร้างในบาเลนเซีย ประเทศสเปน การหารือเกี่ยวข้องกับการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนรอบโรงงาน โดยโกชั่น ไฮเทคอาจได้สัดส่วนการถือหุ้นใหญ่ในกิจการร่วมค้านี้ ประธานกรรมการของโกชั่น ไฮเทค หลี่ เจิน ได้นำทีมเข้าตรวจสอบสถานที่จริงที่โรงงานในซากุนโต บาเลนเซีย การเจรจาครั้งนี้มุ่งเน้นเฉพาะโรงงานในบาเลนเซียเท่านั้น และไม่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินระดับโลกอื่น ๆ ของพาวเวอร์โค บริษัทลูกด้านแบตเตอรี่ของโฟล์คสวาเกน โรงงานเดิมมีกำหนดเริ่มการผลิตทดลองในเดือนกันยายน 2026 แต่เนื่องจากปัจจัยด้านการก่อสร้างและห่วงโซ่อุปทาน กำหนดการผลิตจึงถูกเลื่อนไปเป็นสิ้นปี 2026 เพื่อตอบสนองต่อการคาดการณ์ของตลาด พาวเวอร์โคระบุว่า บริษัทประเมินโอกาสความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง แต่ปัจจุบันยังไม่มีแผนที่จะสละการควบคุมโรงงานบาเลนเซีย การเจรจายังคงดำเนินต่อไป และยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าธุรกรรมนี้จะบรรลุผลหรือไม่ รวมถึงโครงสร้างความร่วมมือที่แน่นอนยังไม่ได้ข้อสรุป.
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เปิดเผยโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมปริมาณ 30,000 ตันต่อปี ที่เมืองหยานเฉิง มณฑลเจียงซู]
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เปิดเผยโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมปริมาณ 30,000 ตันต่อปี ที่เมืองหยานเฉิง มณฑลเจียงซู]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เปิดเผยโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมปริมาณ 30,000 ตันต่อปี ที่เมืองหยานเฉิง มณฑลเจียงซู]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เปิดเผยโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมปริมาณ 30,000 ตันต่อปี ที่เมืองหยานเฉิง มณฑลเจียงซู]
เมื่อเร็วๆ นี้ แพลตฟอร์มเปิดเผยข้อมูลสิ่งแวดล้อมแห่งชาติสำหรับโครงการก่อสร้างได้เผยแพร่ประกาศสาธารณะครั้งแรกเกี่ยวกับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ของแบตเตอรี่ลิเธียม 30,000 ตันต่อปีของบริษัท Jiangsu Chenfeng Renewable Resources Co., Ltd. เพื่อขอความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากสาธารณชน โครงการนี้เป็นโครงการใหม่ มีเงินลงทุนรวม 100 ล้านหยวน เมื่อแล้วเสร็จคาดว่าจะผลิตได้ต่อปีดังนี้: วัสดุแกรไฟต์ขั้วบวก 2,970 ตัน; ทองแดง 2,565 ตัน; อะลูมิเนียม 1,569 ตัน; เหล็กกล้า 1,710 ตัน; และผงสีดำดิบและผงสีดำลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 6,840 ตัน ซึ่งผงดังกล่าวจะผ่านกระบวนการสกัดลิเธียมในบรรยากาศออกซิเจน การผสม การอบแห้งและการขึ้นเม็ด การเผาแบบเฟสของแข็ง และกระบวนการอื่นๆ
30 นาทีที่แล้ว
SK On เดินหน้าความร่วมมือผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Factorial Energy
34 นาทีที่แล้ว
SK On เดินหน้าความร่วมมือผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Factorial Energy
อ่านเพิ่มเติม
SK On เดินหน้าความร่วมมือผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Factorial Energy
SK On เดินหน้าความร่วมมือผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Factorial Energy
SK On และบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากสหรัฐฯ Factorial Energy ประกาศเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมว่า ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อความร่วมมือด้านการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต ด้วยข้อตกลงดังกล่าว SK On ได้พันธมิตรด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตรายที่สอง ต่อจาก Solid Power
34 นาทีที่แล้ว