EVE Energy เตรียมออกหุ้นกู้แปลงสภาพมูลค่า 5 พันล้านหยวน เพื่อขยายการผลิตแบตเตอรี่ LFP ทรงกระบอก

เผยแพร่แล้ว: Mar 20, 2025 19:07
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 20 มีนาคม บริษัท EVE Energy จำกัด ประกาศแผนออกหุ้นกู้แปลงสภาพมูลค่า 5 พันล้านหยวนให้แก่นักลงทุนที่ไม่ได้ระบุชื่อ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 20 มีนาคม บริษัท EVE Energy Co., Ltd. ประกาศแผนออกพันธบัตรแปลงสภาพมูลค่า 5 พันล้านหยวนให้กับนักลงทุนที่ไม่ได้ระบุชื่อ

รายได้จะนำไปใช้ในโครงการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ทรงกระบอกขนาด 23GWh ของบริษัท ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ยานยนต์นั่งส่วนบุคคลและการจัดเก็บพลังงานในที่อยู่อาศัยเป็นหลัก เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ซีรีส์ 46 ได้ประมาณ 21GWh

ตามข้อมูลของ EVE Energy ณ สิ้นเดือนกันยายน 2024 ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ LFP ทรงกระบอกของบริษัทมีความต้องการสะสมโดยประมาณ 81GWh ในช่วงห้าปีข้างหน้า ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่แบบเทอร์นารีมีความต้องการในอนาคตประมาณ 483GWh ในช่วงเวลาเดียวกัน

บริษัทระบุว่าแผนการขยายกำลังการผลิตเกิดจากความต้องการการผลิตของลูกค้าปลายน้ำ โดยระบุว่าความต้องการโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: ข้อตกลงที่ไม่ได้เป็นลายลักษณ์อักษร ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเจรจาธุรกิจ และข้อตกลงที่เป็นลายลักษณ์อักษร ซึ่งรวมถึงสัญญาความร่วมมือที่ลงนามแล้ว จดหมายแต่งตั้งซัพพลายเออร์ เอกสารโครงการ คำขอใบเสนอราคา ฯลฯ

ความคาดหวังของ EVE Energy ในการดูดซับกำลังการผลิตใหม่ขึ้นอยู่กับสมมติฐานสำคัญหลายประการ:

● การเติบโตที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดยไม่มีปัจจัยลบสำคัญที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรม

● ประสิทธิภาพการขายที่มั่นคงของผลิตภัณฑ์ปลายทางของลูกค้า เพื่อให้การคาดการณ์ความต้องการทั้งที่เป็นลายลักษณ์อักษรและไม่เป็นลายลักษณ์อักษรยังคงอยู่

● ลูกค้าปลายน้ำบรรลุเป้าหมายการขายของตนเอง สอดคล้องกับการประเมินความต้องการภายในของ EVE Energy

● การได้รับจดหมายแต่งตั้งซัพพลายเออร์จากลูกค้าบางรายที่ยังไม่ได้ออกจดหมายดังกล่าว เพื่อให้บริษัทสามารถดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการผลิตจำนวนมากตามแผนได้

● การรักษาส่วนแบ่งตลาดในหมู่ลูกค้าหลัก เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปริมาณการจัดหา

ในจำนวนความต้องการสะสม 81GWh สำหรับแบตเตอรี่ LFP ทรงกระบอก 31GWh มาจากข้อตกลงที่เป็นลายลักษณ์อักษร ในขณะที่ 50GWh มาจากข้อตกลงที่ไม่ได้เป็นลายลักษณ์อักษร สำหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่แบบเทอร์นารี ความต้องการ 341GWh ได้รับการบันทึกในข้อตกลงที่เป็นลายลักษณ์อักษร รวมถึง 187GWh จากลูกค้าที่อยู่ในขั้นตอนการผลิตจำนวนมากหรือการแต่งตั้งซัพพลายเออร์แล้ว ในขณะที่ 142GWh ยังคงไม่เป็นทางการ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
13 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
EVE Energy เตรียมออกหุ้นกู้แปลงสภาพมูลค่า 5 พันล้านหยวน เพื่อขยายการผลิตแบตเตอรี่ LFP ทรงกระบอก - Shanghai Metals Market (SMM)