BAIC BJEV, UBITECH ผสานหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้ากับการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

เผยแพร่แล้ว: Mar 19, 2025 19:00
แหล่งที่มา: gasgoo
แขนงยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของกลุ่ม BAIC, BAIC BJEV, ได้ร่วมมือกับผู้พัฒนาหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ UBITECH เมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อพัฒนาการผลิตอัจฉริยะโดยการผสานหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้ากับผลิตภัณฑ์ NEV...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- แผนกยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของกลุ่ม BAIC, BAIC BJEV, ได้ร่วมมือกับผู้พัฒนาหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ UBITECH เพื่อพัฒนาการผลิตอัจฉริยะโดยการผสานหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้ากับการผลิต NEV ตามประกาศของ UBITECH เมื่อวันที่ 19 มีนาคมที่ผ่านมา 

ที่โรงงาน STELATO Super Factory ซึ่งเป็นฐานการผลิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับผู้บริหารที่พัฒนาร่วมกันระหว่างกลุ่ม BAIC และ Huawei หุ่นยนต์อุตสาหกรรมฮิวแมนนอยด์ Walker S1 ของ UBITECH ถูกนำมาใช้ในเวิร์กช็อปการประกอบขั้นสุดท้ายสำหรับการตรวจสอบวัสดุในสายเครื่องมือ โดยมีอัตราความแม่นยำถึง 99%  

ในฐานะผู้ตรวจสอบคุณภาพฮิวแมนนอยด์รายแรกที่โรงงาน STELATO Super Factory Walker S1 ใช้ระบบที่อิงกับการมองเห็นเพื่อระบุและนับชิ้นส่วนยานยนต์ได้อย่างแม่นยำ มันทำงานร่วมกับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGVs) เพื่อดำเนินกระบวนการตรวจสอบอัจฉริยะ หุ่นยนต์นี้ใช้โมเดลการสร้างใหม่แบบ 3 มิติ สร้างข้อมูลจำลองที่ช่วยเพิ่มการฝึกอบรมโมเดลการมองเห็นพื้นฐาน ทำให้สามารถตรวจสอบด้วยภาพแบบ zero-shot ได้ในที่สุด 

เพื่อแก้ไขปัญหา เช่น ชิ้นส่วนที่ถูกบัง รูปลักษณ์ที่คล้ายกัน และชิ้นส่วนที่วางใกล้กัน Walker S1 ใช้เทคนิคการผสานหลังการประมวลผลที่อิงกับการติดตามเพื่อลดการตรวจจับผิดพลาดและการละเลย ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการตรวจสอบได้อย่างมาก  

โรงงาน STELATO Super Factory เป็นตัวอย่างของความมุ่งมั่นของกลุ่ม BAIC ในการผลิตที่มีคุณภาพสูง อัจฉริยะ และยั่งยืน โรงงานนี้มีสายการผลิตที่มีระบบอัตโนมัติสูง กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่ล้ำหน้า โรงงานมีอัตราการใช้ระบบอัตโนมัติใกล้เคียง 100% ในเวิร์กช็อปการปั๊มและตัวถัง ซึ่งใกล้เคียงกับมาตรฐานของ "โรงงานมืด" รุ่นแรกที่ผลิตในโรงงานนี้คือ STELATO S9 ซึ่งติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ADS 3.0 ของ Huawei 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09