CATL จับมือเมืองตงอิ๋งสร้างศูนย์อุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน

เผยแพร่แล้ว: Mar 19, 2025 17:52
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม CATL และรัฐบาลท้องถิ่นของเมืองตงอิ๋งในมณฑลซานตงได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมมือกันพัฒนาอุทยานอุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน อุตสาหกรรม...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 15 มีนาคม CATL และรัฐบาลท้องถิ่นของเมืองตงอิ๋งในมณฑลซานตงได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมกันพัฒนาอุทยานอุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน การใช้พลังงานไฟฟ้าในอุตสาหกรรม นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ ๆ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ CATL ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างเมืองตงอิ๋งให้เป็นเมืองต้นแบบสำหรับความเป็นกลางทางคาร์บอนอย่างเต็มรูปแบบและเป็นตัวอย่างชั้นนำของการเปลี่ยนผ่านพลังงานในอุตสาหกรรม

ในพิธีลงนาม รัฐบาลเทศบาลเมืองตงอิ๋งและ CATL ได้ยืนยันความมุ่งมั่นในการสร้างเมืองปลอดคาร์บอน นอกจากนี้ยังมีการลงนามข้อตกลงเพิ่มเติมระหว่างรัฐบาลเมืองตงอิ๋ง สำนักงานบริหารจัดการแหล่งน้ำมันเซิงลี่ มหาวิทยาลัยปิโตรเลียมแห่งประเทศจีน (ปักกิ่ง) และ CATL เพื่อพัฒนาฉากการใช้งานปลอดคาร์บอน รัฐบาลเขตเคนลี่ก็ได้ลงนามในข้อตกลงการลงทุนกับ CATL สำหรับฐานการผลิตแบตเตอรี่อัจฉริยะลิเธียม ในขณะที่หลายบริษัทได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าในอุตสาหกรรม

ภายใต้ข้อตกลงนี้ เมืองตงอิ๋งและ CATL จะจัดตั้งอุทยานอุตสาหกรรมปลอดคาร์บอนที่มีการจ่ายไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงในสัดส่วนสูงแห่งแรกของ CATL ในประเทศจีน ระยะแรกจะมีการก่อสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่อัจฉริยะลิเธียมขนาด 40GWh ในเขตเคนลี่ โดยมีมาตรฐานสูงสองด้านเป็นทั้ง "โรงงานปลอดคาร์บอน" และ "โรงงานประภาคาร" เพื่อส่งเสริมกลุ่มอุตสาหกรรมสีเขียวที่ครบวงจร แผนระยะที่สองจะขยายกำลังการผลิตเพิ่มเติม

นอกจากนี้ CATL จะร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่น เช่น เคนลี่ปิโตรเคมีและหัวไทเคมี เพื่อบุกเบิกแนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมเคมีปลอดคาร์บอน โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซในภาคส่วนที่มีคาร์บอนสูง โดยนำเสนอ "โมเดลตงอิ๋ง" ที่สามารถขยายและทำซ้ำได้สำหรับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมหนักของจีน

CATL ยังจะสนับสนุนภาคการขนส่งของเมืองตงอิ๋งในการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า โดยการขยายเครือข่ายการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ของเมือง บริษัทมีแผนที่จะนำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่คุณภาพสูงเพื่อใช้พลังงานไฟฟ้ากับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนส่ง รถบรรทุกหนัก รถโดยสาร และแม้กระทั่งเรือ พร้อมทั้งส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับท่าเรือ พื้นที่เหมือง และการใช้งานเฉพาะอื่น ๆ

ในฐานะที่เป็นที่ตั้งของแหล่งน้ำมันเซิงลี่ เมืองตงอิ๋งเป็นเมืองระดับเทศบาลที่มีความสามารถในการกลั่นน้ำมันมากที่สุดในจีน โดยมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี อุปกรณ์ปิโตรเลียม การผลิตยางรถยนต์ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ในขณะเดียวกัน เมืองนี้กำลังพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมระดับไฮเอนด์และอุปกรณ์พลังงานลม โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบเฉพาะตัวเพื่อบุกเบิกการพัฒนาเมืองปลอดคาร์บอน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
31 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
31 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
32 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
32 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
CATL จับมือเมืองตงอิ๋งสร้างศูนย์อุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน - Shanghai Metals Market (SMM)