รุ่น XPENG MONA M03 คาดว่าจะมียอดส่งมอบสะสมเกิน 100,000 คันภายในเดือนเมษายน

เผยแพร่แล้ว: Mar 17, 2025 16:53
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม ประธานของ XPENG นายเหอ เสี่ยวเผิง เปิดเผยบน Weibo ว่ายอดส่งมอบสะสมของ XPENG MONA M03 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นซีดานในกลุ่ม A ของบริษัท คาดว่าจะเกิน 100,000 คัน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 17 มีนาคม นายเหอ เสี่ยวเผิง ประธาน XPENG เปิดเผยบน Weibo ว่ายอดส่งมอบสะสมของ XPENG MONA M03 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น A-segment ของบริษัท คาดว่าจะเกิน 100,000 คันในเดือนหน้า

เปิดตัวในตลาดเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2024 และเริ่มส่งมอบตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว MONA M03 เป็นรุ่นแรกในซีรีส์ MONA ของ XPENG โดยมีราคาตั้งแต่ 119,800 หยวน ถึง 155,800 หยวน รถรุ่นนี้ได้รับความต้องการสูงในช่วงแรก โดยมียอดจองคงที่กว่า 10,000 คันภายใน 52 นาทีหลังเปิดตัวในตลาด และเกิน 30,000 คันในเวลาเพียง 48 ชั่วโมง ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ยอดส่งมอบรายเดือนเกิน 15,000 คันต่อเนื่องเป็นเวลา 3 เดือน

MONA M03 มีความยาว 4,780 มม. กว้าง 1,896 มม. และสูง 1,445 มม. โดยมีอัตราส่วนความกว้างต่อความสูง 1.31 และระยะฐานล้อ 2,815 มม. พร้อมรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 5.3 เมตร และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุดที่ 0.194Cd

การออกแบบภายนอกที่ดูทันสมัยมีไฟหน้าแบบ "บูมเมอแรง" ที่โดดเด่น กระจังหน้าปิดสนิท และเส้นสายด้านข้างที่เรียบลื่น ไฟท้ายสะท้อนการออกแบบของไฟหน้า สร้างเอฟเฟกต์แสงที่โดดเด่น

ภายใน MONA M03 มาพร้อมหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 และ RAM 16GB ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่เป็นเอกสิทธิ์รองรับมุมมองกล้องพาโนรามา 360 องศา และแผนที่นำทางแบบ 3D

MONA M03 มีให้เลือกในรุ่น Standard และ Max ทั้งสองรุ่นมีส่วนประกอบการตรวจจับอัจฉริยะกว่า 20 ชิ้น รวมถึงเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 2 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 7 ตัว พร้อมความสามารถช่วยขับขี่ขั้นสูงระดับ L2 เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ การเตือนการชนด้านหน้าและด้านหลัง การเบรกฉุกเฉิน การแก้ไขการออกนอกเลน และการตรวจจับจุดบอด

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 รุ่นที่มีกำลังสูงสุด 140kW และ 160kW พร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 51.8kWh และ 62.2kWh ให้ระยะทางวิ่ง 515 กม. ถึง 620 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09