[การวิเคราะห์ SMM] Xuyang เข้าซื้อกิจการ Yihuatong: การบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมอาจกลายเป็นแนวโน้มใหม่ในอนาคตหรือไม่?

เผยแพร่แล้ว: Mar 13, 2025 19:18

ในสัปดาห์นี้ กรณีการเข้าซื้อสินทรัพย์ของ Yihuatong และ Xuyang กลายเป็นหัวข้อที่ร้อนแรงที่สุด โดยการโอนกรรมสิทธิ์หุ้นเซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกได้รับความสนใจอย่างมากในอุตสาหกรรม ในฐานะนักวิเคราะห์พลังงานไฮโดรเจน ฉันจะแบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับภูมิหลังของการเข้าซื้อกิจการนี้ โปรไฟล์ของทั้งสองบริษัท กลยุทธ์การเสริมทรัพยากรในห่วงโซ่อุตสาหกรรม และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

I. สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิง

อุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงมีลักษณะเด่นคือห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ยาวและความต้องการการประสานงานภายนอกที่สูง ตามสถิติของ SMM ปัจจุบันมีรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประมาณ 3,000 คันที่ใช้งานในประเทศ โดยคำสั่งซื้อหลักมาจากโครงการสาธิตของรัฐบาล เช่น รถบัสพลังงานไฮโดรเจนและรถขนส่งพลังงานไฮโดรเจน ด้วยต้นทุนการเติมไฮโดรเจนปัจจุบันที่ 35 หยวน/กก. รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงยังคงแข่งขันกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ไฟฟ้าในด้านต้นทุนไม่ได้ และยังไม่สามารถสร้างโมเดลกำไรที่สมบูรณ์ได้ ในขณะเดียวกัน เมื่อรัฐบาลเริ่มเปลี่ยนนโยบายไปสู่การผลิตไฮโดรเจนและการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนในเคมี การสนับสนุนสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงก็ลดลง ส่งผลให้ความต้องการจัดซื้อรถยนต์ลดลง ซึ่งนำไปสู่การขาดคำสั่งซื้อที่มีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิง และในที่สุดทำให้บริษัทต่างๆ ขาดทุนทางการเงิน

II. ภาพรวมของ Xuyang Group และ Xuyang Hydrogen Energy

China Xuyang Group เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์โค้กอิสระรายใหญ่ที่สุดในโลก ผู้แปรรูปโค้กรายใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตเมทานอลจากก๊าซถ่านหินในเตาโค้กรายใหญ่ที่สุดในจีน และซัพพลายเออร์ไฮโดรเจนรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย บริษัทมีข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนที่สะอาดและคาร์บอนต่ำในภาคอุตสาหกรรม Xuyang Group มีความสามารถในการผลิตไฮโดรเจนบริสุทธิ์สูงที่สุดในสวนอุตสาหกรรมในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย (14 ตัน/วัน) และกำลังเปลี่ยนไปสู่การผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียน บริษัทมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่น เช่น ปริมาณมาก ต้นทุนต่ำ คุณภาพสูง และการกระจายตัวที่กว้างขวาง ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการขาดแคลนความสามารถในการผลิตไฮโดรเจนในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Xuyang Group ยังมีสถานการณ์ด้านโลจิสติกส์และการขนส่งที่กว้างขวาง โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่หลากหลายในด้านการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจน บริษัทสามารถติดตั้งสถานีเติมไฮโดรเจนตามเส้นทางโลจิสติกส์ โดยไม่จำกัดเฉพาะพื้นที่ในเมืองหรือโซนคลัสเตอร์ไฮโดรเจน ด้วยการรวมความต้องการทดแทนไฮโดรเจนในสถานการณ์โลจิสติกส์ โซ่เย็น และอุตสาหกรรมในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย Xuyang Group กำลังเร่งกระบวนการสูงสุดของคาร์บอนและความเป็นกลางของคาร์บอน

III. การสำรวจอุตสาหกรรมภายใต้กลยุทธ์การเสริมทรัพยากรในห่วงโซ่อุตสาหกรรม

ฉันไม่แปลกใจกับการเข้าซื้อกิจการนี้ ประการแรก ปัญหาหลักอยู่ที่ความต้องการของ Yihuatong ในการสนับสนุนทางการเงินที่แข็งแกร่งท่ามกลางการขาดทุนอย่างมาก ซึ่งจะช่วยให้บริษัทสามารถสำรวจส่วนอื่นๆ ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนได้ นอกจากนี้ Yihuatong เริ่มการวิจัยและพัฒนา PEM electrolyzers ในปลายปี 2023 โดยพยายามเปลี่ยนไปสู่การผลิตไฮโดรเจน แต่ผลลัพธ์จนถึงขณะนี้ยังไม่เป็นที่น่าพอใจ ในบริบทนี้ Yihuatong มีเหตุผลเพียงพอที่จะหาความร่วมมือกับบริษัทชั้นนำในด้านการผลิตไฮโดรเจน

ประการที่สอง ในฐานะบริษัทชั้นนำในด้านไฮโดรเจนอุตสาหกรรม Xuyang Group จัดหาไฮโดรเจนเกือบทั้งหมดจากผลพลอยได้ทางอุตสาหกรรม โดยทั้งหมดถูกนำไปใช้ในภาคเคมี และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนที่เกิดใหม่อย่างจำกัด (เช่น การแยกน้ำด้วยไฟฟ้าและเซลล์เชื้อเพลิง) การเข้าซื้อ Yihuatong แสดงถึงการขยายตัวของ Xuyang Group ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจน โดยทั้งสองฝ่ายร่วมมือกันเพื่อบรรลุการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรม

ประการที่สาม จากมุมมองของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด ทุกส่วนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ตั้งแต่การผลิตไฮโดรเจนไปจนถึงการจัดเก็บและการขนส่ง และต่อไปยังการขนส่งไฮโดรเจนและการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนในเคมี บริษัทในแต่ละส่วนกำลังสำรวจโมเดลธุรกิจที่เชื่อถือได้ เมื่อใดและในส่วนใดที่พลังงานไฮโดรเจนจะมีความก้าวหน้าเป็นคำถามที่ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมให้ความสนใจอย่างลึกซึ้ง อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนนี้นำไปสู่ความสับสนในหมู่ผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนเอง ในสถานะที่ไม่ชัดเจนเช่นนี้ วิธีที่ดีที่สุดคือการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรม โดยเกี่ยวข้องกับทุกส่วนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสำรองข้อมูลทางเทคนิคที่จำเป็นเมื่ออุตสาหกรรมเติบโต

IV. ผลกระทบและแนวโน้มในอนาคตของการเข้าซื้อกิจการนี้

การเข้าซื้อกิจการนี้ไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนทางการเงินที่จำเป็นอย่างมากแก่ Yihuatong แต่ที่สำคัญกว่านั้นยังช่วยให้ Yihuatong สามารถแก้ไขช่องว่างที่สำคัญสองประการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน ได้แก่ ทรัพยากรต้นน้ำและช่องทางตลาดปลายน้ำ ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งผู้นำในภาคพลังงานไฮโดรเจน ในขณะเดียวกัน Xuyang Group สามารถเข้าสู่สาขา เช่น เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนผ่านการเข้าซื้อกิจการนี้ การวิจัยและพัฒนาร่วมกันในด้านต่างๆ เช่น การผลิตพลังงานร่วมไฮโดรเจนและไฮโดรเจนเหลว จะเร่งการเปลี่ยนแปลงพลังงานและการเติบโตของธุรกิจใหม่ของพวกเขา

นอกจากนี้ ด้วยการเสริมสร้างนโยบายระดับชาติและระดับท้องถิ่นเกี่ยวกับอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง ภาคส่วนนี้คาดว่าจะได้รับโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ ตัวอย่างเช่น นโยบายระดับชาติและระดับท้องถิ่นล่าสุดหลายฉบับได้ระบุอย่างชัดเจนว่าพลังงานไฮโดรเจนเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบพลังงานแห่งชาติในอนาคต และสนับสนุนการพัฒนาการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียน นโยบายเหล่านี้ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและมอบโอกาสทางการตลาดที่กว้างขึ้นสำหรับการบูรณาการของ Yihuatong และ Xuyang Group

ในฐานะนักวิเคราะห์พลังงานไฮโดรเจน ฉันเชื่อว่าแม้ว่าการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนอาจเผชิญกับความท้าทาย แต่จะไม่หยุดนิ่ง ภายใต้ภูมิทัศน์พลังงานในปัจจุบัน พลังงานไฮโดรเจนในฐานะพลังงานสะอาดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดคาร์บอนและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก นอกจากนี้ ในฐานะประเทศที่มีถ่านหินมากแต่มีน้ำมันและก๊าซธรรมชาติน้อย ความมั่นคงด้านพลังงานของจีนยังคงเป็นข้อกังวลสำคัญ ดังนั้น การพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนในฐานะการสำรองเชิงกลยุทธ์จึงเป็นความจำเป็นหลัก ฉันมั่นใจว่า ด้วยการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมและการสนับสนุนนโยบาย อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนพร้อมสำหรับการเติบโตที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

 

เขียนโดย: นักวิเคราะห์พลังงานไฮโดรเจน SMM Xin Shi—135,152,19405 (WeChat ใช้ได้)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[การสำรวจ SMM] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน 20260829-0903
35 นาทีที่แล้ว
[การสำรวจ SMM] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน 20260829-0903
อ่านเพิ่มเติม
[การสำรวจ SMM] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน 20260829-0903
[การสำรวจ SMM] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน 20260829-0903
35 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
54 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
54 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว