การประชุมสองสภาประจำปีของจีนมุ่งเน้นเทคโนโลยีแห่งอนาคต

เผยแพร่แล้ว: Mar 13, 2025 14:28
การประชุมสองสมัยประจำปีของจีนได้สิ้นสุดลง โดยได้กำหนดเป้าหมายทางเศรษฐกิจและทิศทางนโยบายสำหรับปีในเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก การประชุมเน้นย้ำอย่างมากในเรื่องเทคโนโลยีอนาคต ความมั่นคงทางการเงิน และการเติบโตของความต้องการที่ขับเคลื่อนโดยผู้บริโภค โดยจีนมุ่งหวังที่จะพัฒนาตำแหน่งของตนในเวทีโลกให้ดียิ่งขึ้น การประชุมยังให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความคิดของผู้นำบริษัท EV และแบตเตอรี่รายใหญ่

การประชุมสองสภาประจำปีของจีนได้สิ้นสุดลง โดยได้กำหนดเป้าหมายทางเศรษฐกิจและทิศทางนโยบายสำหรับปีในเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก การประชุมเน้นย้ำถึงเทคโนโลยีอนาคต ความมั่นคงทางการเงิน และการเติบโตของความต้องการที่ขับเคลื่อนโดยผู้บริโภค โดยจีนมุ่งหวังที่จะปรับปรุงตำแหน่งของตนในเวทีโลกให้ดียิ่งขึ้น การประชุมยังให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความคิดของผู้นำบริษัท EV และแบตเตอรี่รายใหญ่

สองสภาคืออะไร?

สองสภาคือการประชุมประจำปีของสององค์กรการเมืองสำคัญของจีน ได้แก่ สภาประชาชนแห่งชาติ (NPC) และสภาที่ปรึกษาการเมืองประชาชนจีน (CPPCC) NPC เป็นองค์กรนิติบัญญัติสูงสุดของจีน มีหน้าที่ออกกฎหมาย อนุมัติงบประมาณ และตัดสินใจนโยบายสำคัญ ขณะที่ CPPCC เป็นองค์กรที่ปรึกษาที่มีตัวแทนจากหลายภาคส่วน ให้คำแนะนำเกี่ยวกับนโยบายระดับชาติแต่ไม่มีอำนาจนิติบัญญัติ

ประเด็นสำคัญจาก CPPCC

ภาคการเปลี่ยนผ่านพลังงานของจีนกำลังเติบโตอย่างมหาศาล และ CPPCC ได้รับฟังความคิดเห็นจากบริษัทแบตเตอรี่และ EV ชั้นนำ

แบตเตอรี่

CEO ของ CATL เสนอให้ปรับปรุงกลไกราคาภายในตลาดพลังงานสำรองเพื่อขยายช่องว่างราคาช่วงพีค-วัลเลย์ นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้เพิ่มกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม และขยายการทำธุรกรรมบริการเสริมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการมีส่วนร่วมในตลาด ในขณะเดียวกัน CALB เรียกร้องให้มุ่งเน้นการแข่งขันที่เป็นธรรมโดยการแก้ไขการใช้สิทธิบัตรในทางที่ผิดและควบคุมการฟ้องร้องสิทธิบัตรที่เป็นอันตรายในภาคแบตเตอรี่ นอกจากนี้ Gotion ยังกล่าวถึงว่าควรปรับปรุงกฎระเบียบการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย

อ่านเพิ่มเติม: ประเด็นสำคัญจากแผนปฏิบัติการอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพยุโรป

ระบบนิเวศ EV

Tianneng เสนอให้สร้างระบบติดตามวงจรชีวิตทั้งหมดของแบตเตอรี่โดยการสร้างระบบติดตามดิจิทัลที่มีข้อมูลจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ ผู้รีไซเคิล และบริษัท EV

ทั้ง Geely และ GAC กล่าวถึงความจำเป็นในการขยายโครงสร้างพื้นฐานการเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV รวมถึงการกำหนดมาตรฐานตลาดสำหรับสถานีและหน่วยแบตเตอรี่ ซึ่งแสดงถึงความคิดของพวกเขาเกี่ยวกับพื้นที่การเติบโตที่เป็นไปได้สำหรับตลาด EV

สุดท้าย Xiaomi เรียกร้องให้เร่งการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับ รวมถึงการจัดตั้งมาตรฐานทางเทคนิคสากลสำหรับฮาร์ดแวร์ในรถยนต์

อ่านเพิ่มเติม: ความเป็นจริงของตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ ความท้าทายสำคัญสี่ประการที่ผู้รีไซเคิลจีนกำลังเผชิญ

ประเด็นสำคัญจาก NPC

รายงานการทำงานที่นำเสนอใน NPC ให้ข้อมูลเชิงลึกที่น่าสนใจเกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาล

นโยบายการเงินแบบผ่อนคลาย

รัฐบาลตั้งเป้าหมายที่จะรักษา "นโยบายการเงินแบบผ่อนคลายปานกลาง" โดยมีพื้นที่ในการลดอัตราส่วนความต้องการสำรอง (RRR) และอัตราดอกเบี้ย พร้อมทั้งรักษาสภาพคล่องให้เพียงพอ ซึ่งอาจช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ขยายตัวต่อไปได้ เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่ลดลงและเครดิตที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นจะกระตุ้นการลงทุนบริษัท EV และแบตเตอรี่ของจีนมีปฏิกิริยาเชิงบวกเมื่อรัฐบาลกลางลด RRR ครั้งแรกในเดือนกันยายน 2024

อ่านเพิ่มเติม: บริษัท EV และแบตเตอรี่จีนมองหาฮ่องกงเพื่อระดมทุนก่อนการขยายตัวทั่วโลก

การขยายความต้องการผู้บริโภคในประเทศ

การขยายความต้องการผู้บริโภคเป็นกุญแจสำคัญต่อเป้าหมายการเติบโตของรัฐบาล โดยหลายคนมองว่าเป็นหัวข้อที่สำคัญที่สุดของสองสภา กระทรวงการคลังของจีนวางแผนที่จะเพิ่มการออกพันธบัตรพิเศษระยะยาวพิเศษเป็น 1.3 ล้านล้านหยวน (179 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)ในจำนวนนี้ 300,000 ล้านหยวน (41.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) จะถูกใช้เพื่อสนับสนุนและขยายโครงการแลกเปลี่ยนของรัฐบาลโครงการแลกเปลี่ยนนี้เป็นกุญแจสำคัญในการขยายความต้องการ EV ในประเทศ ในปี 2024 การสมัครทั้งหมดสำหรับโครงการแลกเปลี่ยน EV เกินสี่ล้านครั้งตามรายงาน EV และ Battery Quarterly Outlook ของ Rho Motion

การบูรณาการ AI

รัฐบาลยังตั้งเป้าหมายที่จะ "ปลูกฝังและขยายอุตสาหกรรมเกิดใหม่และอุตสาหกรรมอนาคต" โดยเน้นย้ำถึง "ปัญญาที่มีตัวตน" หรือ AI ในอุตสาหกรรม ภายในอุตสาหกรรม EV และแบตเตอรี่นี้อาจนำไปสู่ผลิตภัณฑ์และวิธีการผลิตที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมต่อไป

ข้อมูลเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตลาด EV และแบตเตอรี่ของจีนและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก โปรดดูที่ งานวิจัยของเรา หรือ ติดต่อเรา.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
Read More
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
เมื่อวันที่ 29 เมษายน ในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ของจีลี่ กัน เจียเยว่ ซีอีโอของจีลี่ ออโต้ กรุ๊ป กล่าวว่า Zeekr 9X จะส่งออกไปตะวันออกกลางในเดือนมิถุนายน เปิดตัวในเอเชียกลางในไตรมาส 3 และเข้าสู่ตลาดยุโรปในไตรมาส 4 กันยังเปิดเผยว่า Zeekr 8X จะทำตลาดในต่างประเทศตั้งแต่ไตรมาส 4 ปีนี้ถึงไตรมาส 1 ปีหน้า ข้อมูลแสดงว่าในไตรมาสแรก ยอดส่งมอบ Zeekr 9X อยู่ที่ 22,000 คัน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
Read More
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
LG Energy Solution รายงานรายได้รวม 6.6 ล้านล้านวอนในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (รวมเงินอุดหนุนการผลิตในอเมริกาเหนือประมาณ 189,800 ล้านวอน) ในช่วงเดียวกัน บริษัทบันทึกผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 207,800 ล้านวอน การจัดส่งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบเพาช์ลดลง เนื่องจากลูกค้ารายใหญ่ในอเมริกาเหนือปรับลดสินค้าคงคลัง
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
Read More
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
17 ชั่วโมงที่แล้ว