การผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้นกว่า 30% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การผลิตและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้จะถึง 16 ล้านคันหรือไม่? [SMM พิเศษ]

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2025 CAAM ได้เผยแพร่ข้อมูลการดำเนินงานของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ในขณะที่สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PCA) ได้เผยแพร่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ก่อนหน้านี้ ตามข้อมูลของ CAAM หลังเทศกาลตรุษจีนในเดือนกุมภาพันธ์ กิจกรรมการผลิตและธุรกิจของบริษัทต่างๆ เร่งตัวขึ้น พร้อมกับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และกิจกรรมส่งเสริมการขายที่แข่งขันกันอย่างคึกคัก ส่งผลให้ตลาดมีความคึกคักมากขึ้น การผลิตและการขายรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์เติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา SMM ได้รวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับตลาดแบตเตอรี่พลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2025 เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้อ่าน

ภาคยานยนต์

CAAM: การผลิตและการขายรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้นกว่า 34% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา; การเติบโตในช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์เกิน 13%

ในเดือนกุมภาพันธ์ การผลิตและการขายรถยนต์อยู่ที่ 2,103,000 และ 2,129,000 คัน ตามลำดับ ลดลง 14.1% และ 12.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 39.6% และ 34.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ การผลิตและการขายรถยนต์รวมอยู่ที่ 4,553,000 และ 4,552,000 คัน เพิ่มขึ้น 16.2% และ 13.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา อัตราการเติบโตของการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 14.5 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม ในขณะที่การเติบโตของการขายเพิ่มขึ้น 13.7 จุดเปอร์เซ็นต์

CAAM: การผลิตและการขาย NEV ในเดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้น 91.5% และ 87.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา; การผลิตและการขาย NEV ในช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์เพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ในเดือนกุมภาพันธ์ การผลิตและการขาย NEV อยู่ที่ 888,000 และ 892,000 คัน เพิ่มขึ้น 91.5% และ 87.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยยอดขาย NEV คิดเป็น 41.9% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ การผลิตและการขาย NEV รวมอยู่ที่ 1,903,000 และ 1,835,000 คัน เพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยยอดขาย NEV คิดเป็น 40.3% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด

CAAM: การส่งออกรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ลดลง 6.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ตามข้อมูลของ CAAM การส่งออกรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ 441,000 คัน ลดลง 6.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา การส่งออก NEV ในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ 131,000 คัน ลดลง 12.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 60.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ การส่งออกรถยนต์รวมอยู่ที่ 911,000 คัน เพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในขณะที่การส่งออก NEV อยู่ที่ 282,000 คัน เพิ่มขึ้น 54.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา PCA ยังได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ตามข้อมูลของ PCA ยอดขายปลีกในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับประเทศอยู่ที่ 1,386,000 คันในเดือนกุมภาพันธ์

เพิ่มขึ้น 26.0% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 22.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายปลีกสะสมในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์อยู่ที่ 3,179,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ยอดขายปลีกในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ในระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์สำหรับเดือนนี้ และยอดขายสะสมในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์กลับมาเติบโตในเชิงบวก แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของตลาดที่แข็งแกร่ง ในภาค NEV ยอดขายปลีกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล NEV อยู่ที่ 686,000 คันในเดือนกุมภาพันธ์ เพิ่มขึ้น 79.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 7.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายปลีกสะสมในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์อยู่ที่ 1,430,000 คัน เพิ่มขึ้น 35.5%

ในด้านการส่งออก PCA ระบุว่า ด้วยข้อได้เปรียบด้านขนาดของ NEV ของจีนที่ชัดเจนและความต้องการขยายตลาดที่เพิ่มขึ้น แบรนด์ NEV ที่ผลิตในจีนได้รับการยอมรับในต่างประเทศมากขึ้นเรื่อยๆ แม้จะมีการรบกวนจากภายนอกเมื่อเร็วๆ นี้ การส่งออกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่เป็นเจ้าของเองไปยังประเทศกำลังพัฒนาเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีแนวโน้มที่ดี ในเดือนกุมภาพันธ์ การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล NEV อยู่ที่ 118,000 คัน

เพิ่มขึ้น 27.8% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 15.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล NEV คิดเป็น 33.9% ของการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมด เพิ่มขึ้น 4.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในจำนวนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 59% ของการส่งออก NEV (84% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) โดยรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับ A0+A00 ซึ่งเป็นจุดสนใจหลัก คิดเป็น 50% ของการส่งออก NEV (31% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) เกี่ยวกับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 PCA ให้ความเห็นว่า เนื่องจากเทศกาลตรุษจีนตรงกับวันที่ 29 มกราคม 2025 เดือนกุมภาพันธ์จึงเป็นจุดเริ่มต้นของกิจกรรมหลังวันหยุด ด้วยการดำเนินการตามนโยบายการเลิกใช้และการต่ออายุอย่างค่อยเป็นค่อยไป พร้อมกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีบทบาทในการรักษาความคาดหวังด้านราคา สงครามราคาทั่วไปในตลาดรถยนต์จึงเบากว่าปีก่อนหน้า ตามข้อมูลการติดตามของ PCA ความเข้มข้นของการส่งเสริมการขายในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสูงที่สุดในปี 2023 โดยเพิ่มขึ้น 5.7 จุดเปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ลดลงเหลือ 3.2 จุดเปอร์เซ็นต์ในปี 2024

ในช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 ความเข้มข้นของการส่งเสริมการขายลดลงอีก โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งการส่งเสริมราคายังคงค่อนข้างคงที่ การเปลี่ยนแปลงล่าสุดในสภาพแวดล้อมมหภาคทั้งในประเทศและต่างประเทศเกินความคาดหมาย และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคยังคงค่อนข้างคงที่ เมื่อรวมกับความพยายามทางการตลาดของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงเทศกาลตรุษจีนและฐานยอดขายที่ต่ำในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว ตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 มีผลการดำเนินงานที่ดีกว่าช่วงหลังวันหยุดที่ซบเซาในปี 2024 โดยเริ่มต้นปีได้อย่างแข็งแกร่ง PCA ได้เน้นลักษณะสำคัญของตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ดังนี้:

1. การขายส่งและการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนกุมภาพันธ์ทำสถิติสูงสุด เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะเริ่มต้นการขายหลังวันหยุดอย่างแข็งแกร่ง 2. ยอดขายปลีกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 245,000 คันเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในเดือนมกราคม 2025 แต่เพิ่มขึ้น 280,000 คันเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในเดือนกุมภาพันธ์ ส่งผลให้ยอดขายปลีกในประเทศสะสมในช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 เติบโตในเชิงบวก 1.2% 3. สงครามราคาค่อนข้างเบา โดยส่วนลดส่งเสริมการขายสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 21.7% ในเดือนกุมภาพันธ์ ลดลง 0.2 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ส่วนลดส่งเสริมการขายสำหรับ NEV ที่ไม่ใช่การขายตรงค่อยๆ เพิ่มขึ้นสูงสุดที่ 12.5% เพิ่มขึ้น 1.6 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า 4. ส่วนแบ่งตลาดขายส่งของแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เป็นเจ้าของเองเกิน 70% ในเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่ส่วนแบ่งตลาดขายปลีกในประเทศเกิน 65% ทั้งสองเพิ่มขึ้นประมาณ 11 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา 5. ระดับสินค้าคงคลังมีเสถียรภาพในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยสินค้าคงคลังของผู้ผลิตรถยนต์ลดลง 40,000 คัน ในขณะที่สินค้าคงคลังในช่องทางเพิ่มขึ้น 30,000 คัน ส่งผลให้สินค้าคงคลังสุทธิลดลง 10,000 คัน ในทางตรงกันข้าม สินค้าคงคลังรวม (ผู้ผลิตรถยนต์และช่องทาง) ลดลง 170,000 คันเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในช่วงเวลาเดียวกัน 6. อัตราการเจาะตลาดขายปลีกในประเทศของ NEV ฟื้นตัวเป็น 49.5% ในเดือนกุมภาพันธ์ โดยได้รับแรงหนุนจากนโยบายการเลิกใช้และการแลกเปลี่ยนที่ช่วยกระตุ้นการเติบโตของ NEV 7. ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2025 การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เป็นเจ้าของเองอยู่ที่ 420,000 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา จาก 440,000 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การส่งออก NEV ที่เป็นเจ้าของเองเติบโต 111% โดย NEV คิดเป็น 35% ของการส่งออกที่เป็นเจ้าของเอง ในขณะที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการส่งออก ภาคแบตเตอรี่พลังงาน

ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 90.0 GWh เพิ่มขึ้น 140.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ในเดือนกุมภาพันธ์ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆ ของจีนอยู่ที่ 90.0 GWh เพิ่มขึ้น 12.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

และเพิ่มขึ้น 140.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 66.9 GWh คิดเป็น 74.3% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 6.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 98.8% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ยอดขายแบตเตอรี่อื่นๆ อยู่ที่ 23.1 GWh คิดเป็น 25.7% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 32.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆ ในจีนอยู่ที่ 170.4 GWh

เพิ่มขึ้น 80.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในจำนวนนี้ ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 129.8 GWh คิดเป็น 76.2% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 54.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ยอดขายแบตเตอรี่อื่นๆ อยู่ที่ 40.6 GWh คิดเป็น 23.8% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 291.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของจีนในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 34.9 GWh เพิ่มขึ้น 94.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ในเดือนกุมภาพันธ์ การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของจีนอยู่ที่ 34.9 GWh ลดลง 10.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

แต่เพิ่มขึ้น 94.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่ ternary อยู่ที่ 6.4 GWh คิดเป็น 18.5% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 24.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และลดลง 7.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา การติดตั้งแบตเตอรี่ LFP อยู่ที่ 28.4 GWh คิดเป็น 81.5% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 6.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 158.0% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสะสมในจีนอยู่ที่ 73.6 GWh

เพิ่มขึ้น 46.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่ ternary สะสมอยู่ที่ 15.0 GWh คิดเป็น 20.4% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 23.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา การติดตั้งแบตเตอรี่ LFP สะสมอยู่ที่ 58.6 GWh คิดเป็น 79.6% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 199.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา BYD ยังคง "ครองตลาด" ในเดือนกุมภาพันธ์; รถยนต์ใหม่ของ Xiaomi จุดประกายการพูดคุยกว่า 300 ล้านครั้ง!

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้เผยแพร่ข้อมูลยอดขายรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ ตามสถิติจาก CLS ผู้ผลิตรถยนต์ที่จดทะเบียนในตลาดหุ้น A/H ทั้ง 12 รายมียอดขายเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในเดือนกุมภาพันธ์ ในจำนวนนี้ BYD, XPeng Motors, Leap Motor และ BAIC BluePark มียอดขายเติบโตหลายเท่าตัว

ในฐานะผู้นำในภาค EV BYD ยังคง "ครองตลาด" ในเดือนมกราคม โดยครองอันดับหนึ่งในยอดขายรถยนต์ด้วยจำนวน 322,800 คัน

เพิ่มขึ้น 163.95% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา คาดการณ์ของตลาดชี้ว่า หลังจากการเปิดตัวระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง "Eye of the God" ในเดือนกุมภาพันธ์ พร้อมกับรุ่นรถยนต์ใหม่ที่มีระบบขับขี่อัจฉริยะ ยอดขายรวมของ BYD อาจปรับตัวดีขึ้นอีก ในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ XPeng Motors ยังคงเป็นผู้นำในเดือนมีนาคมด้วยยอดขายกว่า 30,000 คัน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 XPeng Motors ส่งมอบรถยนต์ใหม่ 30,453 คัน เพิ่มขึ้น 570% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

XPeng Motors มียอดส่งมอบรายเดือนเกิน 30,000 คันต่อเนื่องเป็นเวลา 4 เดือน ในช่วงมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2025 XPeng Motors ส่งมอบรถยนต์ใหม่สะสม 60,803 คัน เพิ่มขึ้น 375% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา สำหรับ Li Auto บริษัทส่งมอบรถยนต์ใหม่ 26,263 คันในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 เพิ่มขึ้น 29.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2025 ยอดส่งมอบสะสมในประวัติศาสตร์ของ Li Auto อยู่ที่ 1.19 ล้านคัน

สำหรับ Leap Motor ยอดส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ 25,287 คัน เพิ่มขึ้น 285% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันและความไว้วางใจที่เพิ่มขึ้นในตลาด NEV

สำหรับ NIO บริษัทได้ส่งมอบรถยนต์ใหม่จำนวน 13,192 คันในเดือนกุมภาพันธ์ เพิ่มขึ้น 62.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยในจำนวนนี้ แบรนด์ NIO ส่งมอบรถยนต์ใหม่ 9,143 คัน เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะที่แบรนด์ ALPS ส่งมอบรถยนต์ใหม่ 4,049 คัน จนถึงปัจจุบัน NIO ได้ส่งมอบรถยนต์ใหม่รวม 698,619 คัน โดยในจำนวนนี้เป็นแบรนด์ NIO จำนวน 667,897 คัน และแบรนด์ ALPS จำนวน 30,722 คัน

แม้ว่ายอดขายของ BAIC BluePark ในเดือนกุมภาพันธ์จะอยู่ที่เพียง 6,227 คัน ซึ่งถือว่าตัวเลขไม่สูงเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่รายอื่น แต่การเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้นถึง 401.77% แสดงถึงความแข็งแกร่งที่ไม่อาจปฏิเสธได้

สำหรับ Xiaomi Auto ยอดส่งมอบ Xiaomi SU 7 ในเดือนกุมภาพันธ์เกิน 20,000 คันอีกครั้ง โดย Xiaomi SU 7 มียอดส่งมอบรายเดือนเกิน 20,000 คันต่อเนื่องเป็นเวลา 5 เดือนแล้ว และมียอดส่งมอบรวมเกิน 180,000 คัน เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ Xiaomi SU7 Ultra ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีราคา 529,900 หยวน พร้อมเงินมัดจำ 20,000 หยวนที่สามารถขอคืนได้ภายในเจ็ดวันหากยังไม่ได้ล็อกคำสั่งซื้อ คำสั่งซื้อที่ทำก่อนเวลา 24:00 น. ของวันที่ 31 มีนาคม จะได้รับสิทธิประโยชน์มูลค่าสูงสุดถึง 90,000 หยวน รถต้นแบบรุ่นนี้ที่มีแรงม้าสูงถึง 1,548 PS ได้รับการจัดอันดับที่แปดในรายชื่อรถยนต์สมรรถนะสูง 10 อันดับแรกของโลกในปี 2025 โดยพิจารณาจากแรงม้า แต่ราคาของมันถือว่า "คุ้มค่า" เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นใน 10 อันดับแรก การเปิดตัวรถรุ่นนี้จึงก่อให้เกิดการพูดคุยอย่างกว้างขวางในโซเชียลมีเดีย ยิ่งเสริมสร้างชื่อเสียงของ Xiaomi ในฐานะแม่เหล็กดึงดูดความสนใจ

เกี่ยวกับตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์

CAAM ให้ความเห็นว่าหลังเทศกาลตรุษจีน กิจกรรมการผลิตและธุรกิจของบริษัทต่างๆ เร่งตัวขึ้น โดยมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และกิจกรรมส่งเสริมการขายที่แข่งขันกันเกิดขึ้น ซึ่งช่วยกระตุ้นความมีชีวิตชีวาของตลาดอย่างมาก การผลิตและการขายรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์เติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ นโยบายการแลกเปลี่ยนรถยนต์รอบใหม่ได้ขยายและดำเนินการล่วงหน้า ขณะที่การอัปเกรดเทคโนโลยีของบริษัทและการปรับปรุงผลิตภัณฑ์กระตุ้นความต้องการ ส่งผลให้การผลิตและการขายรถยนต์โดยรวมเติบโตอย่างมั่นคง ในจำนวนนี้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังคงมีผลการดำเนินงานที่ดี ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เริ่มฟื้นตัว และรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดดเด่นด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วในด้านการผลิตและการขาย การเริ่มต้นที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการบรรลุผลการดำเนินงานที่ดีในไตรมาสแรก เมื่อมองไปข้างหน้าในเดือนมีนาคม สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PCA) คาดการณ์ว่าเดือนมีนาคม 2025 จะมีวันทำงาน 21 วัน ซึ่งเท่ากับเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ด้วยอุตสาหกรรมที่กลับมาดำเนินการตามปกติอย่างรวดเร็วหลังวันหยุดตรุษจีน การผลิตและการขายคาดว่าจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเดือนก่อน ช่วงหลังวันหยุดเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยผู้ผลิตหลายรายได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก ภายใต้แรงผลักดันของนโยบายกระตุ้นการบริโภคระดับชาติ จังหวัดและเมืองหลายแห่งได้ออกมาตรการที่เกี่ยวข้อง และการกลับมาดำเนินกิจกรรมออฟไลน์อย่างเต็มรูปแบบ เช่น งานแสดงรถยนต์ จะดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคมากขึ้น นอกจากนี้ ราคาที่ต่ำลงของลิเธียมคาร์บอเนตและวัสดุอื่นๆ ในช่วงนี้ยังเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตในการปรับโครงสร้างต้นทุนและการพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความสนใจในตลาด นอกจากนี้ PCA ยังคาดการณ์ว่านโยบายเงินอุดหนุนและแรงจูงใจในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2025 จะสูงเป็นประวัติการณ์ กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนความเจริญรุ่งเรืองของตลาดโดยรวม และเร่งการเปลี่ยนแปลงการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ไปสู่การยอมรับในวงกว้าง การขยายตัวของนโยบายการเลิกใช้รถยนต์คาดว่าจะส่งผลให้มีการเปลี่ยนรถยนต์ใหม่ 5 ล้านคันในปีนี้ โดยเงินอุดหนุนการเลิกใช้รถยนต์มีมูลค่าประมาณ 90,000 ล้านหยวน ขณะเดียวกัน นโยบายการแลกเปลี่ยนรถยนต์ที่มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพในแต่ละภูมิภาคคาดว่าจะช่วยให้มีการเปลี่ยนรถยนต์ใหม่ 10 ล้านคัน คิดเป็นมูลค่าเกือบ 130,000 ล้านหยวน ในภาคส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ PCA ระบุว่าการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 16 ล้านคัน สร้างรายได้จากการขายกว่า 2 ล้านล้านหยวน ปี 2025 เป็นปีสุดท้ายของนโยบายยกเว้นภาษีการซื้อรถยนต์ และภายใต้ขนาดตลาดปัจจุบันสำหรับการขายรถยนต์ใหม่ คาดว่าจะให้ประโยชน์จากการยกเว้นภาษีประมาณ 200,000 ล้านหยวน รวมกันแล้วคิดเป็นขนาดกว่า 400,000 ล้านหยวน ซึ่งเมื่อเทียบกับยอดขายรถยนต์ 5 ล้านล้านหยวน ถือเป็นระดับการสนับสนุนเงินอุดหนุนที่ไม่เคยมีมาก่อน ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งในประวัติศาสตร์สำหรับการพัฒนาตลาด เมื่อวันที่ 8 มีนาคม สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ได้เผยแพร่บทความระบุว่า ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีที่แล้ว รัฐบาลแคนาดาได้ออกข้อจำกัดทางการค้าชุดหนึ่งที่มุ่งเป้าไปที่การนำเข้าจากจีน รวมถึงการเก็บภาษีเพิ่ม 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน ในวันเดียวกัน กระทรวงพาณิชย์ได้ออกคำตัดสินการสอบสวนการเลือกปฏิบัติครั้งแรกต่อแคนาดา (ประกาศกระทรวงพาณิชย์ฉบับที่ 11 ปี 2025) CAAM เชื่อว่าคำตัดสินของกระทรวงพาณิชย์เกี่ยวกับมาตรการจำกัดของแคนาดาต่อจีนเป็นไปตามกฎของ WTO และเป็นมาตรการปกติในการปกป้องการพัฒนาอุตสาหกรรม CAAM สนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจที่ระบุไว้ในประกาศ นอกจากนี้ยังเน้นย้ำว่าการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีพื้นฐานมาจากข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบและเป็นผลมาจากการแข่งขันที่เปิดกว้าง รถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้รับการต้อนรับจากผู้บริโภคทั่วโลก รวมถึงในแคนาดา และมีส่วนสำคัญต่อความพยายามระดับโลกในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว สมาคมหวังว่ารัฐบาลจีนจะยังคงเสริมสร้างการสื่อสารและการปรึกษาหารือกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องของแคนาดาเพื่อรักษาระเบียบความร่วมมือทางการค้าและเศรษฐกิจระดับโลก ร่วมกันมีส่วนช่วยในเชิงบวกต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน สัปดาห์นี้ตรงกับการประชุมสองสภา ในฐานะอุตสาหกรรมเสาหลักในจีน ภาคการผลิตยานยนต์มีสัดส่วนต่อ GDP มากกว่าภาคอสังหาริมทรัพย์ในปี 2023 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การสนับสนุนระดับชาติสำหรับภาคยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างการประชุมสองสภา ผู้แทนและสมาชิกคณะกรรมการได้เสนอข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) แบตเตอรี่โซลิดสเตต ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง SMM ได้รวบรวมข้อเสนอจากการประชุมสองสภาในปีนี้ ซึ่งสามารถเข้าถึงรายละเอียดได้ผ่าน "ภาพรวมข้อเสนอการประชุมสองสภาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์: ครอบคลุมการแข่งขันที่เป็นระเบียบในตลาดรถยนต์ การปรับปรุงการออกแบบป้ายทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่ และอื่นๆ..."