G-Pulse เปิดตัวโซลูชันตัวควบคุมโดเมน MADC4.0 ที่ใช้ Horizon Robotics' Journey® 6E/M

เผยแพร่แล้ว: Mar 5, 2025 18:04
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 4 มีนาคม บริษัท Shanghai G-Pulse Electronics Technology Co., Ltd. (G-Pulse) ได้เปิดตัวโซลูชันตัวควบคุมโดเมนระดับระบบ MADC4.0 อย่างเป็นทางการ ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Journey® 6E/M ของ Horizon Robotics

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 4 มีนาคม บริษัท Shanghai G-Pulse Electronics Technology Co., Ltd. (G-Pulse) ได้เปิดตัวโซลูชันตัวควบคุมโดเมนระดับระบบ MADC4.0 อย่างเป็นทางการ ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Journey® 6E/M ของ Horizon Robotics.

โซลูชันล่าสุดนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการพัฒนาและการนำระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงมาใช้ในวงกว้าง พร้อมทั้งผลักดันการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมไปสู่การขับขี่อัจฉริยะระดับสูง.  

G-Pulse เป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ Horizon Robotics ตั้งแต่ปี 2020 ทำให้เป็นหนึ่งในพันธมิตร IDH ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการรายแรกของบริษัทดังกล่าว ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งสองบริษัทได้เสริมสร้างความร่วมมือ นำไปสู่การพัฒนาตัวควบคุมโดเมนการขับขี่อัจฉริยะหลายรุ่น รวมถึง MADC2.0, 2.5, 3.5 และโซลูชันตัวควบคุมโดเมนการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง HADC1.0 และ 2.0.

G-Pulse เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่สามารถครอบคลุมผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ Journey® 2 ถึง Journey® 6 โดยให้การสนับสนุนระบบ ฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และอัลกอริทึมอย่างครบถ้วน.  

MADC4.0 ที่เปิดตัวใหม่นี้ได้รับการออกแบบให้เป็นแพลตฟอร์มการประมวลผลอัจฉริยะสำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง L2+ โดยเน้นความปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง และประสิทธิภาพในการพัฒนา มีความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมในด้านความเข้ากันได้ของฮาร์ดแวร์ การปรับแต่งอัลกอริทึม ประสิทธิภาพ และการควบคุมต้นทุน พร้อมการออกแบบแบบโมดูลาร์สำหรับการปรับใช้และพัฒนาฟังก์ชันที่กำหนดเอง.  

โซลูชันนี้ผสานรวม Journey® 6E/M ของ Horizon Robotics และ Infineon's Aurix TC397 MCU รองรับฟังก์ชัน NOA (navigation-on-autopilot) บนทางหลวง, NOA ในเมือง, การขับขี่ด้วยความจำ และการจอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ยังมีกรอบความปลอดภัยที่เสริมความแข็งแกร่ง ครอบคลุมความปลอดภัยของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ ความปลอดภัยของระบบ ความปลอดภัยเชิงหน้าที่ และความปลอดภัยทางไซเบอร์ ซอฟต์แวร์พื้นฐานและมิดเดิลแวร์ที่ผสานรวมได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยเชิงหน้าที่ระดับสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะที่ปลอดภัยและราบรื่น.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09