EHang ทำการบิน eVTOL ไร้คนขับครั้งแรกในยุโรปในเขตเมืองสำเร็จ

เผยแพร่แล้ว: Mar 4, 2025 17:49
แหล่งที่มา: gasgoo
นี่ถือเป็นการบิน eVTOL แบบไร้คนขับครั้งแรกในยุโรปในสภาพแวดล้อมเมือง ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในพัฒนาการ UAM ของภูมิภาคนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- EHang ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยี Urban Air Mobility (UAM) ประกาศผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันที่ 1 มีนาคมว่า ได้ดำเนินการบินของเครื่องบิน EH216-S แบบไร้คนขับที่สามารถขึ้นลงในแนวดิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) สำเร็จในเมืองเบนิดอร์ม ประเทศสเปน นับเป็นการบิน eVTOL แบบไร้คนขับครั้งแรกในยุโรปในสภาพแวดล้อมเมือง ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในพัฒนาการของ UAM ในภูมิภาคนี้

การบินครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ U-Space European Common Deployment ("U-ELCOME") ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป เป็นโครงการริเริ่มด้านพื้นที่การบินดิจิทัลที่สำคัญภายใต้ SESAR 3 Joint Undertaking ("SESAR 3 JU") ซึ่งประสานงานโดย Eurocontrol และมีพันธมิตร 51 รายจากฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน

การสาธิตครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงการผสานรวมโซลูชัน Advanced Air Mobility (AAM) เข้ากับพื้นที่การบินในเมืองที่มีการควบคุม การบินเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อม U-Space ที่กำหนดไว้ โดยเป็นการบุกเบิกการดำเนินงานของโดรนหลายตัวที่ประสานงานกัน นอกจากรุ่น eVTOL EH216-S แล้ว ยังมีโดรนอีก 12 ลำที่ได้รับการจัดการพร้อมกันโดยผู้ให้บริการการนำร่องทางอากาศของสเปน Enaire ผ่านระบบการจัดการจราจร U-Space เพื่อให้มั่นใจถึงสภาพแวดล้อมการจราจรทางอากาศที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบ ก้าวสำคัญนี้เน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ของการดำเนินงานยานพาหนะทางอากาศอัตโนมัติในเขตเมือง ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนา U-Space ในยุโรป

การบิน EH216-S ของ EHang ในเบนิดอร์มดำเนินการภายใต้ข้อบังคับของ European Union Aviation Safety Agency ("EASA") ทำให้เป็นการบิน eVTOL แบบไร้คนขับครั้งแรกในเมืองของยุโรป การสาธิตครั้งนี้ยืนยันถึงการผสานรวมระบบอากาศยานไร้คนขับเข้ากับสภาพแวดล้อมในเมืองภายใต้กรอบข้อบังคับด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดของยุโรป ซึ่งเป็นแบบอย่างสำหรับการใช้งาน UAM ในอนาคตทั่วทั้งทวีป

EHang เน้นย้ำว่าการบินที่ประสบความสำเร็จในเบนิดอร์มพิสูจน์ให้เห็นว่าการดำเนินงาน eVTOL แบบไร้คนขับไม่ใช่เพียงแนวคิดอีกต่อไป แต่เป็นความจริงที่กำลังเกิดขึ้น ก้าวสำคัญนี้ยังช่วยพัฒนาการของ Advanced Air Mobility ให้ก้าวหน้าไปอีกขั้น สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของสหภาพยุโรปในการผสานรวมโดรนและเครื่องบิน eVTOL เข้ากับพื้นที่การบินในเมืองภายใต้กรอบการทำงานที่มีการควบคุมและสามารถขยายตัวได้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09