จีลี่เปิดตัวชุดโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะรวม 'G-Pilot'

เผยแพร่แล้ว: Mar 4, 2025 16:10
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 3 มีนาคม Geely ได้เปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะรวม G-Pilot (Qianli Haohan ในภาษาจีน) อย่างเป็นทางการ ซึ่งมาพร้อมกับฟังก์ชัน Navigate on Autopilot (NOA) บนทางหลวงและระบบจอดรถอัตโนมัติเป็นมาตรฐาน...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 3 มีนาคม Geely ได้เปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ G-Pilot ("Qianli Haohan" ในภาษาจีน) อย่างเป็นทางการ ซึ่งมาพร้อมกับฟังก์ชัน Navigate on Autopilot (NOA) บนทางหลวงและระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (APA) เป็นมาตรฐาน

ระบบนี้มีกำหนดเริ่มใช้งานฟังก์ชัน D2D (Door-to-Door Navigation Assist) ในวงกว้างในเดือนมีนาคม 2025

ตามประกาศอย่างเป็นทางการ G-Pilot ถูกวางตำแหน่งให้เป็นระบบขับขี่อัจฉริยะที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ในอนาคตทั้งหมดภายใต้แบรนด์ยานยนต์พลังงานใหม่ Galaxy ของ Geely จะติดตั้งระบบนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะและความปลอดภัยเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

AI เสริมพลัง: การเปิดตัว "G-Pilot"

ในยุคที่ AI ครองโลก Geely ได้ยอมรับปัญญาประดิษฐ์อย่างเต็มที่ โดยอ้างว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวในโลกที่บรรลุการบูรณาการ AI อย่างครอบคลุมในทุกด้าน นวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วย AI ที่สำคัญ เช่น สถาปัตยกรรมพลังงานใหม่อัจฉริยะ Geely GEA ระบบไฮบริด NordThor EM-i ซูเปอร์คลาวด์ Xingrui AI และผู้ช่วยอัจฉริยะ AI Galaxy ได้ถูกนำไปใช้ในสถาปัตยกรรมยานยนต์ ระบบส่งกำลัง แชสซี ห้องโดยสาร และอื่นๆ

Geely ยังได้บูรณาการ AI เข้ากับการวิจัยและพัฒนา การผลิต และบริการหลังการขาย มอบประสบการณ์อัจฉริยะในทุกสถานการณ์ และเสริมสถานะของตนในฐานะผู้บุกเบิกการผลิตยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI

สำหรับเสาหลักของการขับขี่อัจฉริยะ—พลังการประมวลผล อัลกอริทึม และข้อมูล—Geely ได้สร้าง "สามประสาน" ที่น่าทึ่ง:

พลังการประมวลผล: ผ่านความร่วมมือกับ StepFun, Qianli Technology และ DreamSmart Group Geely ได้ก่อตั้งศูนย์ประมวลผลอัจฉริยะ Xingrui 2.0 ซึ่งเป็นพันธมิตรการประมวลผลยานยนต์อัจฉริยะรายแรกของโลก ด้วยทรัพยากรการประมวลผลที่เกิน 10,000 GPUs และความจุรวม 23.5 EFLOPS Geely ขึ้นเป็นผู้นำในด้านพลังการประมวลผลในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์จีน

อัลกอริทึม: ในปี 2023 Geely ได้เปิดตัวโมเดล AI ขนาดใหญ่ Xingrui ของตนเอง ซึ่งได้ถูกรวมเข้ากับ DeepSeek AI อย่างลึกซึ้ง นอกจากนี้ Geely และ StepFun ยังได้เปิดโอเพ่นซอร์สโมเดล AI หลายรูปแบบสองตัว (Step-1 และ Step-2) ด้วยการสนับสนุนจากโมเดล DeepSeek และ Step โมเดลขนาดใหญ่ Xingrui ในปัจจุบันมีความสามารถในการเข้าใจสถานการณ์ การตัดสินใจที่เหมาะสม และการเรียนรู้อย่างต่อเนื่องที่เพิ่มขึ้น

ข้อมูล: ยานยนต์ที่มีระบบช่วยขับ L2 ของ Geely มีจำนวนเกิน 7.5 ล้านคัน (มากที่สุดในจีน) และสะสมข้อมูลการขับขี่ในโลกจริงกว่า 10 พันล้านกิโลเมตร โมเดล AI-Drive ขนาดใหญ่ที่พัฒนาเองสามารถสร้างสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อนเทียบเท่ากับ "10,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง" สำหรับการฝึกอบรมอัลกอริทึม โมเดล "โลกเสมือนจริง" นี้ได้เพิ่มประสิทธิภาพการฝึกอบรมการขับขี่อัจฉริยะขึ้น 30 เท่า สร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการทำให้ความปลอดภัยเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ GeeSAT ของ Geely ยังมีดาวเทียมในวงโคจร 30 ดวงที่ให้การครอบคลุม 24/7 สำหรับ 90% ของโลก ด้วยการรวมการเชื่อมต่อดาวเทียมเข้ากับระบบขับขี่ เทคโนโลยีของ Geely ได้ก้าวข้ามการช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบดั้งเดิม กลายเป็น "ผู้พิทักษ์ความปลอดภัย" ระดับโลก 24/7 ที่สามารถคาดการณ์ภัยธรรมชาติ เปลี่ยนเส้นทางยานพาหนะ และหลีกเลี่ยงอันตรายโดยอัตโนมัติ

ทำให้การขับขี่อัจฉริยะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นในขณะที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย

เพื่อทำให้ระบบขับขี่ขั้นสูงเข้าถึงได้ง่ายและปลอดภัย Geely ได้ลงทุนอย่างหนักในเส้นทางเทคนิคที่หลากหลาย รวมถึงการใช้วิสัยทัศน์ล้วนกับ LiDAR และการนำทางด้วยแผนที่ HD กับการนำทางแบบไม่มีแผนที่ HD สร้างโซลูชันที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

ในปี 2023 Geely กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่เข้าร่วมโปรแกรมนำร่อง NOA Sandbox ภายในปี 2024 Geely ได้ผ่านการทดสอบฟังก์ชัน NOA ทั้งหมด ยืนยันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบของตน ผ่านการทดสอบสถานการณ์ที่ยากลำบาก Geely ได้พัฒนาโปรโตคอลความปลอดภัยล้ำสมัยสำหรับอุตสาหกรรม

ด้วยการรวมโมเดลแบบครบวงจร VLM (Vision-Language Models) และโมเดลโลก Geely ได้สรุปโซลูชันแบบครบวงจร: G-Pilot ชื่อภาษาจีน "Qianli" สื่อถึง AI และพลังการประมวลผลที่ล้ำสมัย ในขณะที่ "Haohan" แสดงถึงความสามารถในการขับขี่ระดับสูงและประสบการณ์ผู้ใช้ของ Geely

G-Pilot มี 5 ระดับ (H1, H3, H5, H7, H9) เพื่อตอบสนองยานยนต์ในแบรนด์และช่วงราคาของ Geely แม้แต่ H1 ระดับเริ่มต้นก็เกินมาตรฐานอุตสาหกรรมด้วยพลังการประมวลผล 100+ TOPS ส่วน H9 ระดับเรือธงมีสถาปัตยกรรม L3 ที่มีการสำรองข้อมูลเต็มรูปแบบพร้อมชิป NVIDIA Thor U คู่ ทำให้เป็นโซลูชัน L3 ที่สามารถผลิตในปริมาณมากได้เป็นครั้งแรก

ไทม์ไลน์การเปิดตัว

G-Pilot ระดับ H1 มีให้ใช้งานแล้วใน Geely Galaxy Xingyao 8 และ Galaxy E8 ในขณะเดียวกัน รุ่น Galaxy ที่อัปเกรดและใหม่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 จะมีระบบ G-Pilot ระดับต่างๆ นอกจากนี้ รุ่นเรือธงภายใต้ Galaxy ที่มีระบบ G-Pilot ระดับ H7 จะเปิดตัวในปลายปีนี้

นอกเหนือจาก Galaxy รุ่น Preface ของ Geely จะนำระบบ G-Pilot มาใช้ด้วย ส่งเสริมเทคโนโลยีอัจฉริยะและความปลอดภัยในทั้งยานยนต์พลังงานใหม่และยานยนต์น้ำมัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09