[การวิเคราะห์ SMM] การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน: โอกาสและความท้าทายที่อยู่ร่วมกัน ขับเคลื่อนด้วยนโยบายและเทคโนโลยี

เผยแพร่แล้ว: Mar 1, 2025 22:22
[การวิเคราะห์ SMM: การทบทวนแนวโน้มราคาลดหลั่นในสัปดาห์นี้] ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานกลายเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไขเพื่อการพัฒนาคุณภาพสูงของภาคส่วนนี้ เมื่อยานยนต์พลังงานใหม่ปลดระวาง คาดว่าตลาดจะเผชิญกับจุดสูงสุดของการปลดระวางแบตเตอรี่พลังงาน

SMM ข่าววันที่ 1 มีนาคม:

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานกลายเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนเพื่อการพัฒนาคุณภาพสูงของภาคส่วนนี้ เมื่อยานยนต์พลังงานใหม่ถูกปลดระวาง คาดว่าตลาดจะเผชิญกับจุดสูงสุดของการปลดระวางแบตเตอรี่พลังงาน อย่างไรก็ตาม ในช่วงการขยายตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในประเทศ การเติบโตแบบ "ไร้ระเบียบ" ได้ก่อให้เกิดความไม่ปกติในอุตสาหกรรมจำนวนมาก

เมื่อเร็วๆ นี้ การประชุมคณะรัฐมนตรีได้พิจารณาและอนุมัติ "แผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของ NEV" (ต่อไปนี้เรียกว่า "แผนปฏิบัติการ") แผนนี้มีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดในการพัฒนาอุตสาหกรรม สร้างระบบรีไซเคิลที่ได้มาตรฐาน ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ และใช้เทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อติดตามการไหลของแบตเตอรี่พลังงานตลอดวงจรชีวิต เพื่อให้มั่นใจถึงการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ในกระบวนการผลิต การขาย การรื้อถอน และการใช้งาน

แม้ว่าตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานจะมีแนวโน้มที่กว้างขวาง แต่อุตสาหกรรมยังคงเผชิญกับปัญหาและความท้าทายมากมาย รายงานอย่างเป็นทางการระบุว่า อัตราการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานที่ได้มาตรฐานในจีนปัจจุบันน้อยกว่า 25% โดยมีปัญหาสำคัญ เช่น ช่องทางการรีไซเคิลที่ไม่ราบรื่น การนำ "แผนปฏิบัติการ" มาใช้คาดว่าจะช่วยลดการปฏิบัติการรีไซเคิลที่ไม่ได้มาตรฐานตั้งแต่ต้นทาง

ในด้านเทคนิค อุตสาหกรรมรีไซเคิลและการประมวลผลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานของจีนได้บรรลุความก้าวหน้าที่สำคัญ เทคโนโลยีการรีไซเคิลและการประมวลผลที่เป็นกระแสหลักในปัจจุบัน ได้แก่ การใช้งานแบบขั้นบันไดและการรีไซเคิลด้วยการรื้อถอน เทคโนโลยีการใช้งานแบบขั้นบันไดช่วยให้แบตเตอรี่ที่มีความจุเหลือสูงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS) แหล่งพลังงานสำรองสำหรับสถานีฐานการสื่อสาร ยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ และสาขาอื่นๆ เพื่อการใช้งานแบตเตอรี่ครั้งที่สอง ในขณะที่เทคโนโลยีการรีไซเคิลด้วยการรื้อถอนจะประมวลผลแบตเตอรี่ที่หมดอายุด้วยวิธีทางกายภาพและเคมีเพื่อสกัดโลหะมีค่า เช่น โคบอลต์ นิกเกิล และลิเธียม สำหรับการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ใหม่

ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมรีไซเคิลและการประมวลผลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานกำลังเปลี่ยนไปสู่ระบบอัตโนมัติและอัจฉริยะ การนำเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น IoT และข้อมูลขนาดใหญ่มาใช้ ทำให้การติดตามและการจัดการวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ที่หมดอายุเป็นจริง การใช้หุ่นยนต์รื้อถอนอัจฉริยะและอุปกรณ์อื่นๆ อย่างแพร่หลายยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการรื้อถอนอย่างมาก

อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานอยู่ในจุดเริ่มต้นใหม่ของการพัฒนา การสนับสนุนนโยบายที่แข็งแกร่งและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจะผลักดันความก้าวหน้าไปสู่ทิศทางที่ได้มาตรฐานและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อสนับสนุนการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
อ่านเพิ่มเติม
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
18 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
18 ชั่วโมงที่แล้ว