Xiaomi EV เปิดตัวฟีเจอร์ขับขี่อัจฉริยะ 'HAD' แบบครบวงจร

เผยแพร่แล้ว: Feb 26, 2025 17:00
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ Xiaomi EV ประกาศเปิดตัวฟีเจอร์ HAD (Hyper Autonomous Driving) แบบครบวงจรสำหรับทุกสถานการณ์ ซึ่งช่วยให้การเชื่อมต่อเป็นไปอย่างราบรื่นตั้งแต่การออกเดินทางจนถึงการจอดรถอัตโนมัติที่...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ Xiaomi EV ประกาศเปิดตัวฟีเจอร์ HAD (Hyper Autonomous Driving) ครอบคลุมทุกสถานการณ์แบบครบวงจร ซึ่งช่วยให้การเดินทางตั้งแต่ต้นทางจนถึงการจอดรถอัตโนมัติที่ปลายทางเป็นไปอย่างราบรื่น

เพื่อความปลอดภัย Xiaomi EV กำหนดให้ผู้ใช้ต้องขับขี่ด้วยระบบช่วยขับอย่างปลอดภัยอย่างน้อย 1,000 กิโลเมตร ครอบคลุมฟังก์ชันต่างๆ เช่น ACC, LCC และ NOA บนทางหลวง ก่อนที่จะเปิดใช้งานฟีเจอร์ HAD นอกจากนี้ รถยนต์ต้องเรียนรู้เส้นทางในลานจอดรถล่วงหน้าก่อนใช้งานฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ

ระบบ HAD รองรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่ซับซ้อน รวมถึงทางหลวง ทางด่วนในเมือง ถนนในเมืองที่ซับซ้อน และสถานที่จอดรถที่มีการทำแผนที่ล่วงหน้า แม้ว่าระบบจะสามารถนำทางผ่านสถานการณ์ในเมืองต่างๆ ได้อย่างราบรื่น Xiaomi EV ย้ำว่าการขับขี่อัจฉริยะยังไม่ใช่ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผู้ขับขี่ต้องใส่ใจสภาพถนนและเตรียมพร้อมที่จะเข้าควบคุมเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัย

เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ Tesla China ยังได้ประกาศการเปิดตัวซอฟต์แวร์อัปเดตเวอร์ชัน 2024.45.32.12 แบบเป็นขั้นตอน ซึ่งรวมถึงการปรับปรุง Autopilot ในเมือง การอัปเดตระบบกล้องในห้องโดยสาร และเวอร์ชันแพ็กเกจแผนที่ใหม่ (CN-2025.8-15218)

การอัปเดต Autopilot ในเมืองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพฟีเจอร์ Navigate on Autopilot (NOA) ของ Tesla ที่มีอยู่ โดยอนุญาตให้รถยนต์ใช้งาน Autopilot บนถนนที่มีการควบคุมการเข้าถึงและถนนในเมือง ระบบสามารถนำทางรถผ่านทางออกและทางแยกตามเส้นทางการนำทาง โดยรับรู้สัญญาณจราจรเพื่อดำเนินการ เช่น ขับตรงไป เลี้ยวซ้ายหรือขวา และกลับรถ นอกจากนี้ ระบบยังสามารถเปลี่ยนเลนตามความเร็วและเส้นทางได้ หากไม่มีเส้นทางการนำทางที่กำหนดไว้ รถจะเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดตามสภาพถนน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09