จรวดลองมาร์ช 8A ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก และเครื่องยนต์ไฮโดรเจน-ออกซิเจนแบบขยายวงจรใหม่ YF-75DA เปิดตัวครั้งแรก

เผยแพร่แล้ว: Feb 25, 2025 11:10

 

ข่าวที่น่าตื่นเต้นได้เกิดขึ้นอีกครั้งจากภาคเทคโนโลยีอวกาศของจีน: ภารกิจปล่อยจรวดขนส่งลองมาร์ช 8A (เรียกสั้น ๆ ว่า "จรวดลองมาร์ช 8A") ครั้งแรกประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ไฮโดรเจน-ออกซิเจนแบบขยายวงจรใหม่ YF-75DA ซึ่งพัฒนาอย่างพิถีพิถันโดยสถาบันที่หกของบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอวกาศแห่งประเทศจีน (CASC) ก็ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรกเช่นกัน เพิ่มความแข็งแกร่งใหม่ให้กับเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยของเหลวของจีน

จรวดลองมาร์ช 8A ใช้การออกแบบโครงสร้างแบบสองขั้นครึ่ง ประกอบด้วยแกนขั้นแรก แกนขั้นที่สอง และบูสเตอร์สองตัว เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ทรงพลังของจรวด สถาบันที่หกได้ติดตั้งเครื่องยนต์ออกซิเจนเหลว-เคโรซีน YF-100 สี่ตัว เครื่องยนต์ไฮโดรเจน-ออกซิเจน YF-75DA สองตัว และระบบพลังงานเสริมที่แม่นยำ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า จรวดลองมาร์ช 8 จรวดลองมาร์ช 8A ได้บรรลุการปรับปรุงที่สำคัญทั้งในด้านความสามารถในการบรรทุกและประสิทธิภาพ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

จุดเด่นสำคัญของ "การอัปเกรด" นี้คือการประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ไฮโดรเจน-ออกซิเจนแบบขยายวงจรใหม่ YF-75DA เพื่อตอบสนองความต้องการโครงสร้างและความสามารถในการบรรทุกของจรวดลองมาร์ช 8A สถาบันที่หกได้ปรับปรุงและอัปเกรดเครื่องยนต์ YF-75DA อย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แรงขับของเครื่องยนต์ YF-75DA เพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่งกว่า 10% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ YF-75D การปรับปรุงนี้ไม่เพียงเพิ่มแรงขับของจรวด แต่ยังวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการปรับปรุงความสามารถในการบรรทุก

นอกจากนี้ ทีมพัฒนาได้ดำเนินการออกแบบการปรับปรุงในระดับระบบเพื่อควบคุมน้ำหนักของเครื่องยนต์ YF-75DA อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้น้ำหนักลดลงอย่างมาก มาตรการนี้ไม่เพียงปรับปรุงอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักของเครื่องยนต์ แต่ยังเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของจรวดลองมาร์ช 8A อย่างมีนัยสำคัญ การประเมินเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าการปรับปรุงนี้ได้ยกระดับเทคโนโลยีจรวดไฮโดรเจน-ออกซิเจนของจีนให้ก้าวสู่ระดับแนวหน้าของโลก เทียบเท่ากับระดับขั้นสูงของนานาชาติ

การบินครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จของเครื่องยนต์ YF-75DA ไม่เพียงแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญของจีนในด้านเครื่องยนต์ไฮโดรเจน-ออกซิเจนแบบขยายวงจรใหม่ แต่ยังเสริมพลังและแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาอวกาศของจีนในอนาคต ด้วยการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้อย่างต่อเนื่อง เชื่อว่าอุตสาหกรรมอวกาศของจีนจะประสบความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าในอนาคต

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แฟรุย เดอ และเจี๋ยชิง เทคโนโลยี บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ วางแผนส่งเสริมอากาศยานไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจน 1,000 ลำ ภายใน 3 ปี
21 ชั่วโมงที่แล้ว
แฟรุย เดอ และเจี๋ยชิง เทคโนโลยี บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ วางแผนส่งเสริมอากาศยานไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจน 1,000 ลำ ภายใน 3 ปี
อ่านเพิ่มเติม
แฟรุย เดอ และเจี๋ยชิง เทคโนโลยี บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ วางแผนส่งเสริมอากาศยานไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจน 1,000 ลำ ภายใน 3 ปี
แฟรุย เดอ และเจี๋ยชิง เทคโนโลยี บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ วางแผนส่งเสริมอากาศยานไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจน 1,000 ลำ ภายใน 3 ปี
21 ชั่วโมงที่แล้ว
FAW เจียฟ่าง สแตกเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ บรรลุความก้าวหน้าในตัวชี้วัดสมรรถนะหลักสามประการ
21 ชั่วโมงที่แล้ว
FAW เจียฟ่าง สแตกเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ บรรลุความก้าวหน้าในตัวชี้วัดสมรรถนะหลักสามประการ
อ่านเพิ่มเติม
FAW เจียฟ่าง สแตกเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ บรรลุความก้าวหน้าในตัวชี้วัดสมรรถนะหลักสามประการ
FAW เจียฟ่าง สแตกเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ บรรลุความก้าวหน้าในตัวชี้วัดสมรรถนะหลักสามประการ
21 ชั่วโมงที่แล้ว
การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว—อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ 5 เมกะวัตต์ของซู่ชิงจัดส่งสำเร็จ เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างสถานีพลังงานครบวงจรน้ำมัน ก๊าซ ไฮโดรเจน ไฟฟ้า และกักเก็บพลังงานแห่งแรกในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
22 ชั่วโมงที่แล้ว
การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว—อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ 5 เมกะวัตต์ของซู่ชิงจัดส่งสำเร็จ เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างสถานีพลังงานครบวงจรน้ำมัน ก๊าซ ไฮโดรเจน ไฟฟ้า และกักเก็บพลังงานแห่งแรกในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
อ่านเพิ่มเติม
การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว—อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ 5 เมกะวัตต์ของซู่ชิงจัดส่งสำเร็จ เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างสถานีพลังงานครบวงจรน้ำมัน ก๊าซ ไฮโดรเจน ไฟฟ้า และกักเก็บพลังงานแห่งแรกในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว—อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ 5 เมกะวัตต์ของซู่ชิงจัดส่งสำเร็จ เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างสถานีพลังงานครบวงจรน้ำมัน ก๊าซ ไฮโดรเจน ไฟฟ้า และกักเก็บพลังงานแห่งแรกในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
22 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
แฟรุย เดอ และเจี๋ยชิง เทคโนโลยี บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ วางแผนส่งเสริมอากาศยานไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจน 1,000 ลำ ภายใน 3 ปี
Sep 02, 2026 10:22
news
FAW เจียฟ่าง สแตกเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ บรรลุความก้าวหน้าในตัวชี้วัดสมรรถนะหลักสามประการ
Sep 02, 2026 10:19
news
การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว—อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ 5 เมกะวัตต์ของซู่ชิงจัดส่งสำเร็จ เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างสถานีพลังงานครบวงจรน้ำมัน ก๊าซ ไฮโดรเจน ไฟฟ้า และกักเก็บพลังงานแห่งแรกในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
Sep 02, 2026 10:14
news
[SMM อัปเดตนโยบายไฮโดรเจน] มณฑลหูเป่ยเผยแพร่ร่างแผนปฏิบัติการเพื่อการประยุกต์ใช้เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน ตั้งเป้าขนาดอุตสาหกรรมเกิน 1 แสนล้านหยวนภายในปี 2030
Sep 02, 2026 10:09