BYD เปิดตัว Tang DM-i Smart Driving Edition สู่ตลาด

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ในช่วงค่ำของวันที่ 10 กุมภาพันธ์ BYD ได้ประกาศเปิดตัว Tang DM-i Smart Driving edition ในงานเปิดตัวกลยุทธ์ด้านความอัจฉริยะของบริษัท

Tang DM-i Smart Driving edition มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาอยู่ระหว่าง 179,800 ถึง 219,800 หยวน โดยเป็นรุ่นปรับโฉมที่มีการอัปเกรดระบบขับขี่อัจฉริยะ รุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลางติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ God's Eye C ในขณะที่รุ่นท็อปติดตั้งระบบ God's Eye B

ภายนอกยังคงการออกแบบกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีลวดลายตาข่ายเพื่อสร้างความโดดเด่น ไฟหน้าเป็นแบบรมควัน ทรงแบน และติดตั้งไฟ LED แบบเมทริกซ์ เชื่อมต่อด้วยแถบโครเมียมต่อเนื่องที่เพิ่มความกว้างให้กับด้านหน้าของรถ กันชนล่างมีการออกแบบสามส่วน พร้อมช่องระบายอากาศแนวตั้งที่ด้านข้างของบังโคลน และช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ด้านล่าง

ด้านข้างของรถมีหลังคาโค้งเรียบพร้อมครีบฉลามและราวหลังคา รุ่นนี้มีการออกแบบเส้นเอวแบบแบ่งส่วน พร้อมตกแต่งขอบล้อและสเกิร์ตข้างด้วยสีดำที่ยกสูงขึ้น

ด้านหลัง Tang DM-i Smart Driving edition มาพร้อมสปอยเลอร์ขนาดใหญ่และไฟเบรกติดตั้งสูง บริเวณกันชนล่างมีกรอบป้ายทะเบียนทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เว้าเข้าไป ล้อมรอบด้วยช่องลมที่เพิ่มความสปอร์ต

ในด้านขนาด ตัวรถมีความยาว 4,870 มม. กว้าง 1,950 มม. และสูง 1,725 มม. พร้อมฐานล้อ 2,820 มม. จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง

ภายใน Tang DM-i Smart Driving edition ยังคงสไตล์การออกแบบของซีรีส์ Dynasty โดยมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสองก้าน หน้าจอแสดงผลแบบคริสตัลเหลวเต็มรูปแบบ หน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัว และเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ พร้อมช่องเก็บของขนาดใหญ่ด้านหน้าเกียร์

ในส่วนของฟีเจอร์ช่วยขับขี่ รุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลางติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ God's Eye C ซึ่งประกอบด้วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว กล้อง 12 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ระบบนี้รองรับการนำทางอัตโนมัติแบบไม่ใช้แผนที่ HD และมาพร้อมฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ (AVP) ที่รองรับสถานการณ์จอดรถกว่า 300 รูปแบบ ระบบจะได้รับการอัปเกรดผ่าน OTA (over the air) เพื่อเพิ่มฟีเจอร์นำทางอัตโนมัติแบบจดจำในเมือง (MNOA) ภายในสิ้นปีนี้ รุ่นท็อปติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ God's Eye B

ในด้านพลังงาน รุ่นนี้ใช้ระบบ DM (Dual Mode) รุ่นที่ห้าของ BYD ซึ่งรวมเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ขนาด 21.504 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าตามมาตรฐาน CLTC ที่ 115 กม.