ตงฟงมอเตอร์, ฉางอันออโตโมบิล ประกาศแผนปรับโครงสร้างรัฐวิสาหกิจ

เผยแพร่แล้ว: Feb 10, 2025 11:45
แหล่งที่มา: gasgoo
ในช่วงเย็นของวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของรัฐจีนสองราย ได้แก่ Dongfeng Motor Corporation และ Changan Automobile ได้ประกาศว่าบริษัทแม่ของพวกเขากำลังวางแผนดำเนินการปรับโครงสร้าง ...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- ในช่วงค่ำของวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนที่เป็นรัฐวิสาหกิจสองแห่ง ได้แก่ Dongfeng Motor Corporation และ Changan Automobile ประกาศว่าบริษัทแม่ของพวกเขากำลังวางแผนการปรับโครงสร้างร่วมกับรัฐวิสาหกิจ (SOEs) อื่น ๆ  

Dongfeng Motor Co., Ltd. เปิดเผยว่าผู้ถือหุ้นที่ควบคุมโดยอ้อมของบริษัทคือ Dongfeng Motor Corporation กำลังอยู่ในระหว่างการเจรจาเพื่อปรับโครงสร้างกับรัฐวิสาหกิจอื่น ซึ่งอาจเปลี่ยนผู้ถือหุ้นที่ควบคุมโดยอ้อม แต่ไม่เปลี่ยนผู้ควบคุมที่แท้จริง แผนดังกล่าวยังต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล และคาดว่าจะไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานของบริษัท 

ในทำนองเดียวกัน Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. ก็ระบุว่าผู้ถือหุ้นที่ควบคุมโดยอ้อมของบริษัทคือ China South Industries Group Corporation ก็กำลังสำรวจการปรับโครงสร้างร่วมกับรัฐวิสาหกิจอื่น ๆ  

การเคลื่อนไหวเหล่านี้สอดคล้องกับแรงจูงใจในการปฏิรูปล่าสุดในภาคยานยนต์ของรัฐในจีน

ในเดือนมีนาคม 2024 Zhang Yuzhuo ผู้อำนวยการคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐแห่งสภาแห่งรัฐของจีน (SASAC) ยอมรับว่าผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐยังล้าหลังคู่แข่งอย่าง Tesla และ BYD ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) SASAC ได้แนะนำการประเมินผลการดำเนินงานแยกต่างหากสำหรับรัฐวิสาหกิจยานยนต์กลางสามแห่ง โดยมุ่งเน้นที่เทคโนโลยี ส่วนแบ่งตลาด และการพัฒนาในอนาคต  

ในงาน China EV100 Forum ในเดือนมีนาคม 2024 Gou Ping รองผู้อำนวยการ SASAC เน้นย้ำถึงการสนับสนุนให้รัฐวิสาหกิจดำเนินการควบรวมกิจการ การเข้าซื้อกิจการ และการบูรณาการเฉพาะทางที่มีคุณภาพสูง เพื่อเสริมสร้างทรัพยากรหลักและความสามารถทางเทคโนโลยี  

ความพยายามในการปรับโครงสร้างนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางอุตสาหกรรม ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และเสริมสร้างการจัดสรรทรัพยากร เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ตงฟงมอเตอร์, ฉางอันออโตโมบิล ประกาศแผนปรับโครงสร้างรัฐวิสาหกิจ - Shanghai Metals Market (SMM)