โตโยต้า มอเตอร์ วางแผนจัดตั้งบริษัทวิจัยและพัฒนา รวมถึงผลิต BEV และแบตเตอรี่ในเซี่ยงไฮ้

เผยแพร่แล้ว: Feb 5, 2025 14:17
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และรัฐบาลเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือเกี่ยวกับโครงการสนับสนุนการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำของจีน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (ต่อไปนี้เรียกว่า "โตโยต้า") และรัฐบาลประชาชนเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือในโครงการสนับสนุนการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอนของจีน ตามข่าวประชาสัมพันธ์ที่โตโยต้าเผยแพร่เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2025

ภายใต้ข้อตกลงนี้ โตโยต้าตัดสินใจจัดตั้งบริษัทวิจัยและพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ภายใต้แบรนด์ LEXUS ในเขตจินซาน นครเซี่ยงไฮ้

รัฐบาลจีนได้ตั้งเป้าหมายที่จะลดการปล่อยคาร์บอนสูงสุดภายในปี 2030 และบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060 สอดคล้องกับเป้าหมายเหล่านี้ และในฐานะส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร โตโยต้าได้ให้ความสำคัญกับการลดการปล่อย CO₂ มาอย่างยาวนาน และได้แนะนำกลยุทธ์ Environmental Challenge 2050 เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ "การพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอนผ่านการผลิตคุณภาพใหม่" โตโยต้ากล่าวว่าจะยังคงร่วมมือกับพันธมิตร เช่น FAW Group และ GAC Group ข้อตกลงล่าสุดกับรัฐบาลประชาชนเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ยาวนาน ยิ่งตอกย้ำความมุ่งมั่นนี้

ภายใต้การแนะนำของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งสองฝ่ายจะขยายโครงการจากเซี่ยงไฮ้ไปยังพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและพื้นที่อื่น ๆ ความร่วมมือของพวกเขาจะครอบคลุมมาตรการหลากหลาย รวมถึงการพัฒนาเครือข่ายโลจิสติกส์ ความร่วมมือระหว่างองค์กรต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในพลังงานไฮโดรเจน การขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะ และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ทั้งสองฝ่ายตั้งเป้าหมายที่จะสร้างโครงการต้นแบบที่เป็นกลางทางคาร์บอนที่มีอิทธิพลระดับโลก เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอน

ท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะ BEV ในจีน ซึ่งเป็นตลาดที่เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องมีความก้าวหน้าระดับโลก โตโยต้าวางแผนที่จะจัดตั้งบริษัท BEV และแบตเตอรี่ที่ถือหุ้นทั้งหมดในเซี่ยงไฮ้ บริษัทใหม่นี้จะใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ก้าวหน้า เครือข่ายโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง ทรัพยากรบุคคลที่มีทักษะ และตลาดที่กว้างขวางในภูมิภาคนี้ เพื่อพัฒนารุ่นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ภายใต้แบรนด์ LEXUS โดยส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าชาวจีนอย่างรวดเร็ว การผลิตที่โรงงานนี้มีกำหนดเริ่มต้นในปี 2027

โตโยต้าเสริมว่า ในการแสวงหาความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม โรงงานใหม่จะรวมเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำสมัย โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตที่ไม่เคยมีมาก่อน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
13 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
โตโยต้า มอเตอร์ วางแผนจัดตั้งบริษัทวิจัยและพัฒนา รวมถึงผลิต BEV และแบตเตอรี่ในเซี่ยงไฮ้ - Shanghai Metals Market (SMM)