ดัชนีการเตือนสินค้าคงคลังยานยนต์ของจีนในเดือนมกราคม 2025 เพิ่มขึ้นทั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเดือนก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Jan 27, 2025 15:12
แหล่งที่มา: gasgoo
ดัชนียังคงอยู่เหนือเกณฑ์ที่บ่งบอกถึงภาวะเฟื่องฟูหรือถดถอย ซึ่งแสดงถึงความกังวลที่ยังคงมีอยู่ในภาคการหมุนเวียนยานยนต์

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน ("CADA") ได้เผยแพร่ "ดัชนีเตือนภัยสินค้าคงคลังของผู้จำหน่ายรถยนต์ในจีน" (VIA) ล่าสุด ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม 2025 VIA ของผู้จำหน่ายรถยนต์ในจีนอยู่ที่ 62.3% เพิ่มขึ้น 2.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 12.1 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

ดัชนียังคงอยู่เหนือเกณฑ์ที่แสดงถึงภาวะเศรษฐกิจถดถอย สะท้อนถึงความกังวลในภาคการหมุนเวียนรถยนต์อย่างต่อเนื่อง

ตลาดรถยนต์ในเดือนมกราคมมีการชะลอตัวตามฤดูกาล โดย CADA ระบุว่าการเดินทางช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีนและการปล่อยความต้องการล่วงหน้าในเดือนธันวาคม 2024 ส่งผลให้จำนวนผู้เข้าชมและยอดขายที่โชว์รูมลดลง นอกจากนี้ การประกาศนโยบายร่วมกันโดยคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการขยายการอัปเกรดอุปกรณ์และการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ (เรียกสั้น ๆ ว่านโยบาย "สองใหม่") ทำให้ผู้บริโภคบางส่วนชะลอการตัดสินใจซื้อ ส่งผลให้กิจกรรมในตลาดซบเซาในช่วงครึ่งแรกของเดือน

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของเดือนมกราคมเมื่อมณฑลต่าง ๆ เช่น กวางตุ้ง อันฮุย เสฉวน เจียงซี และไห่หนาน ได้ออกนโยบายเฉพาะเกี่ยวกับการเปลี่ยนรถยนต์ ส่งผลให้ตลาดฟื้นตัว

CADA ยังเสริมว่า แม้ผู้จำหน่ายจะปรับกลยุทธ์สินค้าคงคลังก่อนช่วงเทศกาล แต่ยอดขายโดยรวมที่อ่อนแอในเดือนมกราคมทำให้เกิดแรงกดดันด้านสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น ด้วยยอดขายรถยนต์ใหม่ที่ยังคงขาดทุนอย่างแพร่หลาย ปัญหาสภาพคล่องทางการเงินของผู้จำหน่ายยังไม่ได้รับการแก้ไข

เมื่อพิจารณาดัชนีตามประเภทแบรนด์ ในเดือนมกราคม 2025 VIA ของแบรนด์หรูและนำเข้า แบรนด์ร่วมทุน และแบรนด์ของจีนเอง เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า 13.2, 11.4 และ 9.3 จุดเปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ โดยอยู่ที่ 58.6%, 64.4% และ 62.9%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09