ฟอร์มูล่าอีเปิดตัวฟังก์ชัน PIT BOOST ชาร์จเร็วพิเศษสำหรับฤดูกาลที่ 11

เผยแพร่แล้ว: Jan 24, 2025 19:05
แหล่งที่มา: gasgoo
การแข่งขัน ABB FIA Formula E World Championship เตรียมเปิดตัวฟีเจอร์การชาร์จเร็วในพิทที่ล้ำสมัย เรียกว่า PIT BOOST ในฤดูกาลที่ 11 โดยนำเสนอเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษที่ทันสมัยสำหรับ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- การแข่งขัน ABB FIA Formula E World Championship เตรียมเปิดตัวฟีเจอร์การชาร์จเร็วในช่วงหยุดพิทที่ล้ำสมัย เรียกว่า "PIT BOOST" ในฤดูกาลที่ 11 โดยนำเสนอเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) 

PIT BOOST เป็นฟีเจอร์นวัตกรรมที่เพิ่มพลังงาน 10% (3.85kWh) ให้กับรถแข่งผ่านการชาร์จเร็ว 600kW ในเวลา 30 วินาทีในเลนพิท ฟีเจอร์นี้เป็นข้อบังคับในกีฬาและมีพลังงานสูงกว่าที่ชาร์จเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภคในปัจจุบัน 

การเปิดตัว PIT BOOST คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การแข่งขันใน Formula E โดยนักแข่งและทีมต้องพิจารณาประโยชน์ของการเพิ่มพลังงานเทียบกับความเสี่ยงในการเสียตำแหน่งในช่วงหยุดพิท การเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับ PIT BOOST จะเป็นสิ่งสำคัญ 

อัลแบร์โต ลองโก ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าเจ้าหน้าที่การแข่งขัน Formula E กล่าวว่า: "หลังจากกระบวนการทดสอบและจำลองที่ยาวนาน เรารู้สึกยินดีที่ได้นำเสนอเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงเกมนี้สู่สายตาชาวโลก นี่เป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ทะเยอทะยานและมีผลกระทบมากที่สุด ไม่เพียงแต่ในซีรีส์ของเรา แต่ยังในวงการมอเตอร์สปอร์ตสมัยใหม่ PIT BOOST จะท้าทายทีมและนักแข่งให้ตัดสินใจในสถานการณ์ที่มีความกดดันสูง ความเป็นไปได้ของการแซงที่น่าตื่นเต้น การพลิกผันที่ไม่คาดคิด และความเฉลียวฉลาดของมนุษย์จะเพิ่มความตื่นเต้นให้กับแฟนๆ และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Formula E และ FIA ในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง ในฐานะซีรีส์ที่เกิดมาเพื่อส่งเสริมการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งสู่ถนน PIT BOOST ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับรถยนต์ผู้บริโภคและศักยภาพในอนาคตของสมรรถนะ EV"

มาเร็ก นาวาเรคกี ผู้อำนวยการกีฬาสนามแข่งอาวุโส FIA กล่าวว่า "หลังจากโปรแกรมการทดสอบที่ครอบคลุม เรารู้สึกยินดีที่ได้ผลักดันขอบเขตของการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าอีกครั้งด้วยการเปิดตัว PIT BOOST ฟีเจอร์ใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของกฎระเบียบทางเทคนิคและกีฬา FIA และเพิ่มองค์ประกอบเชิงกลยุทธ์ใหม่ให้กับกีฬา อีกทั้งยังเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ FIA ในการพัฒนาเทคโนโลยี 'จากสนามแข่งสู่ถนน' ที่ล้ำหน้ามากขึ้น ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบโดย ABB FIA Formula E World Championship"

ในขณะที่ Formula E ยังคงเป็นผู้นำในการพัฒนาการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า PIT BOOST เป็นตัวอย่างของความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยีการชาร์จ EV เทคโนโลยีนี้แก้ไขปัญหาสำคัญในการยอมรับ EV: ความเร็วและเวลาการชาร์จ นอกจากนี้ยังเสริมสร้างตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์ของ Formula E ในฐานะแพลตฟอร์มเทคโนโลยี 'จากสนามแข่งสู่ถนน' 

PIT BOOST ได้ผ่านการทดสอบและจำลองอย่างกว้างขวางเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพการแข่งขัน 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ฟอร์มูล่าอีเปิดตัวฟังก์ชัน PIT BOOST ชาร์จเร็วพิเศษสำหรับฤดูกาลที่ 11 - Shanghai Metals Market (SMM)