BYD เผยภาพภายในของรุ่น Han L และ Tang L

เผยแพร่แล้ว: Jan 21, 2025 17:43

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อวันที่ 19 มกราคม BYD ได้เปิดเผยภาพภายในของรถรุ่นเรือธงสองรุ่น ได้แก่ Han L และ Tang L ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อวันที่ 17 มกราคม

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 19 มกราคม BYD ได้เปิดตัวภาพภายในของรถรุ่นเรือธงสองรุ่น ได้แก่ Han L และ Tang L ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อวันที่ 17 มกราคม

Han L

ภายในของ Han L มีการออกแบบเบาะหุ้มสองโทนสีแบบล้อมรอบ รุ่นนี้ติดตั้งหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัว และรองรับฟังก์ชัน AR-HUD (Augmented Reality Heads-up Display) ใช้ช่องระบายอากาศแบบซ่อนและเกียร์แบบติดตั้งบนคอลัมน์อิเล็กทรอนิกส์ คอนโซลกลางรูปตัว T ยังคงมีปุ่มกดแบบกายภาพบางส่วน

ภายนอกของ Han L ใช้ภาษาการออกแบบ "LOONG FACE" ล่าสุดของ BYD ด้านหน้ามีตะแกรงปิดสนิท พร้อมแถบโครเมียมบางที่เชื่อมต่อไฟหน้า ให้ลุคสปอร์ต ด้านข้างมีการออกแบบคล้ายคูเป้ พร้อมล้อสองโทนแบบห้าก้านและคาลิเปอร์เบรกสีแดง เพิ่มความดึงดูดแบบไดนามิก ด้านหลังติดตั้งไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง

ในด้านขนาด Han L มีความยาว 5,050 มม. กว้าง 1,960 มม. และสูง 1,505 มม. พร้อมฐานล้อ 2,970 มม.

Tang L

ภายในของ Tang L ยังใช้การออกแบบห้องโดยสารแบบสองโทนและล้อมรอบ ติดตั้งหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบและหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมรองรับ AR-HUD รุ่นนี้มีช่องระบายอากาศแบบซ่อนและเกียร์แบบติดตั้งบนคอลัมน์อิเล็กทรอนิกส์ มีการจัดที่นั่งแบบ "2+3+2" โดยแถวที่สองและสามสามารถพับลงเพื่อให้พื้นที่เก็บสัมภาระ 1,960 ลิตร

ภายนอกของ Tang L ยังใช้ภาษาการออกแบบ "LOONG FACE" ล่าสุดของ BYD ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบแยกและแถบไฟ LED ด้านบน ด้านข้างมีเส้นสายที่เรียบลื่นและทรงพลัง พร้อมหลังคาลาดและล้อที่ลดแรงต้านเน้นความแข็งแกร่ง ด้านหลังมีแถบไฟที่ยาวตลอดความกว้างของรถ

ในด้านขนาด Tang L มีความยาว 5,040 มม. กว้าง 1,996 มม. และสูง 1,760 มม. พร้อมฐานล้อ 2,950 มม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

31 Aug 2026 11:41

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

อ่านเพิ่มเติม

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028

31 Aug 2026 11:41

31 Aug 2026 05:53

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก

31 Aug 2026 05:53

26 Aug 2026 11:09

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร

26 Aug 2026 11:09

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Aug 31, 2026 11:41

Aug 31, 2026 05:53

Aug 26, 2026 11:09

[การประชุมสุดยอดยานยนต์] เสฉวน ซัมซุง นิวแมททีเรียล ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุมโซ่อุปทานยานยนต์ SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8)

Aug 25, 2026 17:57