BYD เลือก Dürr เป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีการพ่นสีสำหรับโรงงานรถยนต์นั่งในยุโรป

เผยแพร่แล้ว: Jan 16, 2025 17:02
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท BYD Company Limited ได้เลือก Dürr เป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีการพ่นสีล้ำสมัยสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งแรกในยุโรปของบริษัท

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีน BYD Company Limited ("BYD") ได้เลือก Dürr ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทวิศวกรรมเครื่องกลและโรงงานชั้นนำของโลก เป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีการพ่นสีล้ำสมัยสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งแรกในยุโรป ตามข่าวประชาสัมพันธ์ที่ออกโดย Dürr เมื่อเร็วๆ นี้

ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Dürr จะส่งมอบหุ่นยนต์พ่นสีและเปิดประตูมากกว่า 120 ตัวให้กับโรงงานของ BYD ในเมืองเซเกด ประเทศฮังการี เพื่อรองรับสายการผลิตสีหลายสาย หุ่นยนต์เหล่านี้ซึ่งติดตั้ง EcoBell3 เครื่องพ่นสีแบบหมุนความเร็วสูง จะมอบคุณภาพการพ่นสีที่ยอดเยี่ยมพร้อมส่งเสริมความยั่งยืนในกระบวนการพ่นสี

"Dürr ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านโซลูชันการพ่นสีรถยนต์ เป็นพันธมิตรที่เหมาะสมที่สุดในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา" ดร.ลาร์ส ฟรีดริช ซีอีโอของแผนกยานยนต์ของ Dürr กล่าว "สิ่งที่ทำให้ BYD เชื่อมั่นไม่ใช่เพียงเทคโนโลยีขั้นสูงของเรา แต่ยังรวมถึงประสบการณ์ที่กว้างขวางของเราในฮังการี ซึ่งเราได้ดำเนินโครงการสำเร็จมาแล้วมากมาย" นี่ถือเป็นคำสั่งซื้อครั้งแรกของ Dürr เยอรมนีในส่วนของรถยนต์นั่งของ BYD หลังจากการตรวจสอบซัพพลายเออร์อย่างเข้มงวดที่ดำเนินการโดย BYD

สายการพ่นสีจะรวมถึงหุ่นยนต์พ่นสี EcoRP ซีรีส์ล่าสุดของ Dürr ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบหกแกนและเจ็ดแกนสำหรับการพ่นสีภายในและภายนอก หุ่นยนต์เจ็ดแกนมอบความแม่นยำและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับการพ่นสีภายใน แม้ในพื้นที่ที่เข้าถึงยากที่สุดของตัวถังรถ ในขณะที่หุ่นยนต์หกแกนจะจัดการการพ่นสีภายนอก

นอกจากนี้ Dürr จะจัดหาหุ่นยนต์เปิดประตูเพื่อช่วยในระหว่างกระบวนการพ่นสี

ตามข้อมูลของ Dürr เครื่องพ่นสีแบบหมุนความเร็วสูง EcoBell3 ช่วยให้ได้คุณภาพการพ่นสีที่ไร้ที่ติ โดยให้สีที่สม่ำเสมอ ความเรียบเนียน และความหนาของฟิล์มที่เหมาะสม เมื่อจับคู่กับอุปกรณ์ทำความสะอาดและเทคโนโลยีเปลี่ยนสีที่เหมาะสม เครื่องพ่นสีนี้สามารถลดการใช้สีและตัวทำละลาย ช่วยให้เปลี่ยนสีได้อย่างรวดเร็วภายในเวลารอบการผลิต

ในอนาคต BYD จะนำระบบจ่ายสี EcoSupply P แบบโมดูลาร์และมาตรฐานของ Dürr มาใช้ด้วย ตามการแนะนำของ Dürr ระบบนี้ใช้ปลั๊กทำความสะอาดที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อสี ดันสีไปยังตัวเปลี่ยนสีอย่างมีประสิทธิภาพ และส่งคืนสีส่วนเกินกลับไปยังภาชนะโดยไม่ทิ้งคราบหรือจำเป็นต้องทำความสะอาด กระบวนการนี้ช่วยลดการใช้สีและตัวทำละลาย ลดต้นทุน และเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ Dürr ยังจะจัดหาหุ่นยนต์ทำความสะอาดให้กับ BYD เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากตัวถังรถก่อนการพ่นสี หุ่นยนต์เหล่านี้ซึ่งติดตั้งลูกกลิ้งขนนกที่ยืดหยุ่น สามารถทำงานในรูปแบบและลำดับต่างๆ เพื่อทำความสะอาดตัวถังที่มีรูปร่างหลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่หลากหลายของ BYD

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
17 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
BYD เลือก Dürr เป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีการพ่นสีสำหรับโรงงานรถยนต์นั่งในยุโรป - Shanghai Metals Market (SMM)