SAIC-GM เตรียมเปิดตัวสถาปัตยกรรมยานยนต์แบบบูรณาการรุ่นใหม่และแพลตฟอร์มการขับขี่อัจฉริยะในปี 2025

เผยแพร่แล้ว: Jan 15, 2025 14:29
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2568 บริษัท เอสเอไอซี เจเนอรัล มอเตอร์ส (SAIC-GM) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC Motor และ General Motors ได้จัดการบรรยายสรุปสำหรับสื่อมวลชนเพื่อชี้แจงลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับปีใหม่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2025 บริษัท SAIC General Motors (SAIC-GM) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC Motor และ General Motors ได้จัดงานแถลงข่าวเพื่อสรุปเป้าหมายเชิงกลยุทธ์สำหรับปีใหม่

บริษัทประกาศแผนการขยายบทบาทในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) และเทคโนโลยีอัจฉริยะ โดยการเปิดตัวสถาปัตยกรรมยานยนต์แบบบูรณาการรุ่นใหม่ อัปเกรดแพลตฟอร์ม Ultium เป็นเวอร์ชัน 2.0 และเร่งการเปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงในปี 2025

เปิดตัวสถาปัตยกรรมยานยนต์แบบบูรณาการรุ่นใหม่

SAIC-GM จะเปิดตัวสถาปัตยกรรมยานยนต์แบบบูรณาการรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับตลาดจีน โครงสร้างใหม่นี้รวมความก้าวหน้าล่าสุดในโครงสร้างตัวถัง แชสซี ระบบส่งกำลัง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ รองรับยานยนต์หลากหลายประเภท เช่น รถเก๋ง รถ SUV และรถ MPV รองรับระบบส่งกำลังหลายรูปแบบ รวมถึง BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่), PHEV (รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก), และ REEV (รถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง)-ที่เกี่ยวข้อง ระบบต่างๆ สถาปัตยกรรมนี้มอบความสามารถในการปรับขยายที่ดีขึ้น ตัวเลือกพลังงานที่หลากหลาย และประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในนวัตกรรมทางเทคนิคของ SAIC-GM

อัปเกรดแพลตฟอร์ม Ultium

แพลตฟอร์ม Ultium ที่อัปเกรดจะพัฒนาจากการรองรับเฉพาะระบบส่งกำลังไฟฟ้าไปสู่ระบบพลังงานหลายรูปแบบ รองรับระบบและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับ BEV, PHEV และ REEV เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค ระบบที่ออกแบบสำหรับ BEV จะรองรับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 900V พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตชาร์จเร็วพิเศษ 6C ซึ่งสามารถเติมระยะทางได้กว่า 350 กิโลเมตรในเวลาเพียง 10 นาที ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางของผู้ใช้ได้อย่างมาก

เปิดตัวแพลตฟอร์มการขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่

ในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ SAIC-GM จะเปิดตัวแพลตฟอร์มการขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ที่มีการอัปเกรดชิปและเซ็นเซอร์ พร้อมด้วยโมเดลการขับขี่อัจฉริยะแบบครบวงจร แพลตฟอร์มนี้จะมอบความสามารถขั้นสูง เช่น การนำทางในเมืองและทางหลวง การจอดรถแบบไดนามิก และการจอดรถแบบจดจำตำแหน่ง โดยมุ่งเป้าหมายไปที่ประสิทธิภาพในตลาดระดับสูง

นายหลู่ เสี่ยว ผู้จัดการทั่วไปของ SAIC-GM เปิดเผยว่าแพลตฟอร์มนี้ยังออกแบบมาเพื่อรองรับความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ซึ่งสามารถผลิตในปริมาณมากได้เมื่อเงื่อนไขด้านกฎระเบียบเอื้ออำนวย

แผนการเปิดตัวยานยนต์พลังงานใหม่อย่างเข้มข้น

ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2027 SAIC-GM วางแผนเปิดตัวยานยนต์พลังงานใหม่ 12 รุ่น ครอบคลุมระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับ BEV, PHEV และ REEV

นายหลู่กล่าวว่าการกำหนดคุณลักษณะของรุ่นใหม่ทั้งหมดและฟีเจอร์ดิจิทัลจะนำโดย SAIC-GM และศูนย์เทคนิคยานยนต์แพนเอเชีย เพื่อให้เกิดการพัฒนาที่รวดเร็วและตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้ดียิ่งขึ้น

แม้จะเผชิญความท้าทายในครึ่งแรกของปี 2024 แต่ SAIC-GM ก็ฟื้นตัวในไตรมาสที่สามด้วยการอัปเกรดผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์การตลาดที่ยืดหยุ่น ภายในเดือนธันวาคม บริษัททำสถิติยอดขายปลีกรายเดือนสูงสุดที่ 73,058 คัน ซึ่งเป็นการเติบโตต่อเนื่อง 6 เดือน ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ประจำปีอยู่ที่ 104,905 คัน เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
23 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
23 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
24 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
24 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41