Gasgoo Daily: บริษัทในเครือของ CATL ชื่อ CAIT-SH เปิดตัวแชสซีอัจฉริยะรวมที่งาน CES 2025

เผยแพร่แล้ว: Jan 10, 2025 21:29

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

ด้วย Gasgoo Daily เราจะนำเสนอข่าวยานยนต์สำคัญในจีนทุกวัน

ด้วย Gasgoo Daily เราจะนำเสนอข่าวยานยนต์สำคัญในจีนทุกวัน สำหรับข่าวที่เราได้รายงาน หัวข้อของบทความจะมีไฮเปอร์ลิงก์ซึ่งจะให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม

บริษัทในเครือของ CATL ชื่อ CAIT-SH นำเสนอแชสซีอัจฉริยะรวมที่ CES 2025

Contemporary Amperex Intelligence Technology (Shanghai) Limited (CAIT-SH) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่ CATL ถือหุ้นทั้งหมด ได้นำเสนอแชสซีอัจฉริยะรวม (CIIC) และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในงาน COVESA Networking Reception & Demonstration Showcase ระหว่างงาน CES 2025 ในงานนี้ CAIT-SH และ Intelligent Racing Foundation (IRF) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการ ซึ่งทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันเพื่อพัฒนารถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วย AI ระดับโลกและเทคโนโลยีแชสซีสเก็ตบอร์ดอัจฉริยะ

บริษัท AI เชิงกายภาพของจีน AI² Robotics ระดมทุนรอบ Pre-A ได้หลายร้อยล้านหยวน

เมื่อวันที่ 7 มกราคม บริษัท AI เชิงกายภาพของจีน AI² Robotics ประกาศความสำเร็จในการระดมทุนรอบ Pre-A ซึ่งระดมทุนได้หลายร้อยล้านหยวน นี่ถือเป็นการระดมทุนครั้งสำคัญครั้งแรกในภาค AI เชิงกายภาพที่เกิดขึ้นในปี 2025

การระดมทุนรอบใหม่นี้นำโดย Fortune Capital และ Dunhong Capital Management โดยมี CoStone Capital เข้าร่วมด้วย

ZEROG และ Parrot Aero ร่วมมือกันในแอปพลิเคชัน eVTOL สำหรับการใช้งานในเมือง

เมื่อวันที่ 9 มกราคม Zero Gravity Aircraft Industry (ZEROG) ผู้ผลิตเครื่องบินพลังงานใหม่ของจีน และ Parrot Aero ได้ลงนามในข้อตกลง ซึ่งฝ่ายหลังจะจัดหาเครื่องบินไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL) ชื่อ ZG-ONE "Magpie Fly" จากฝ่ายแรก ทั้งสองบริษัทได้ร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในแอปพลิเคชันของผลิตภัณฑ์ eVTOL ในสถานการณ์ในเมือง โดยใช้ความสามารถในการขึ้นลงแนวดิ่งของเครื่องบิน รวมถึงคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเสียงรบกวนต่ำ

SAIC Motor และ CATL เสริมสร้างความร่วมมือในด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี การเปลี่ยนแบตเตอรี่ และการขยายธุรกิจทั่วโลก

เมื่อวันที่ 10 มกราคม CATL ประกาศว่าได้ลงนามในข้อตกลงกับ SAIC Motor เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในหลายด้าน รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีร่วมกัน บริการหลังการขายสำหรับยานยนต์และแบตเตอรี่ การขยายตลาดต่างประเทศ และนวัตกรรมการเปลี่ยนแบตเตอรี่

NETA Auto บุกตลาดสิงคโปร์

เมื่อวันที่ 9 มกราคม ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน NETA Auto ได้เปิดตัวครั้งแรกในงาน Singapore Motorshow 2025 บริษัทได้ประกาศด้วยว่าโมเดล NETA X และ NETA AYA ได้เข้าสู่ตลาดท้องถิ่น โดยมีคำสั่งซื้อ 52 คันในวันเดียวกัน

Desay SV และ Qualcomm เปิดตัวแพลตฟอร์มห้องโดยสารอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI รุ่นใหม่ที่ CES 2025

เมื่อวันที่ 9 มกราคม (เวลามหาสมุทรแปซิฟิก) Desay SV ได้เปิดตัวแพลตฟอร์มห้องโดยสารอัจฉริยะรุ่นใหม่ G10PH ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Qualcomm ในงาน International Consumer Electronics Show (CES) 2025

Chery Automobile ก่อตั้งบริษัทเทคโนโลยีหุ่นยนต์

เมื่อวันที่ 7 มกราคม Chery Automobile Co., Ltd. (Chery Automobile) ผู้ผลิตยานยนต์ของจีน ได้ก่อตั้งบริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมดชื่อ Anhui Mojia Zhichuang Robotics Technology Co., Ltd. ("Mojia Zhichuang" เป็นพินอินจีน) ด้วยทุนจดทะเบียน 100 ล้านหยวน ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มสอบถามข้อมูลธุรกิจของจีน Qichacha

ผู้จัดหาโซลูชันแชสซีอัจฉริยะของจีน BIBO ระดมทุนรอบ Series B ได้กว่า 300 ล้านหยวน

เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2025 Bebest (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. (BIBO) ประกาศความสำเร็จในการระดมทุนรอบ Series B ซึ่งระดมทุนได้กว่า 300 ล้านหยวน

Nullmax และ Black Sesame Technologies เปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ A2000 แบบมัลติโหมดที่ CES 2025

เมื่อวันที่ 8 มกราคม บริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ Nullmax ประกาศความร่วมมือกับ Black Sesame Technologies เพื่อเปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยโมเดล AI ขนาดใหญ่แบบมัลติโหมด ซึ่งใช้ชิปรุ่นล่าสุด A2000 จากซีรีส์ Huashan สถาปัตยกรรมแบบครบวงจรที่เป็นนวัตกรรมนี้และ SoC (System on a Chip) สำหรับการขับขี่อัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานการขับขี่อัตโนมัติรุ่นถัดไปในหลากหลายสถานการณ์

Great Wall Motor นำเสนอโมเดลยานยนต์และเทคโนโลยีสำคัญที่ CES 2025

Great Wall Motor (GWM) ได้นำเสนอโมเดลยานยนต์หลักและเทคโนโลยีล้ำสมัยในงาน International Consumer Electronics Show (CES) 2025 ซึ่งรวมถึง Blue Mountain รุ่นใหม่ (ชื่อ "Lanshan" ในพินอินจีน) ภายใต้แบรนด์ WEY รถจักรยานยนต์ SOUO S2000 และสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อน Hi4

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

31 Jul 2026 18:34

CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI

อ่านเพิ่มเติม

CSB ระบุบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ธุรกิจหลักครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองและพอลิเมอร์สมรรถนะสูง โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง พลังงานสะอาด เอไอแบบมีตัวตน และสาขาอื่น ๆ ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ 2 หรือ 3 ของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว ในด้านชิ้นส่วนเอไอแบบมีตัวตน บริษัทได้ร่วมมือทางธุรกิจและทางเทคนิคกับหลายบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเอไอแบบมีตัวตนของจีน

31 Jul 2026 18:34

31 Jul 2026 17:07

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกทำกำไรใน Q2 เปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตใน H2] เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 LG Energy Solution ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 โดยมีรายได้ 7.6 ล้านล้านวอน และกำไรจากการดำเนินงาน 113.3 พันล้านวอน รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 14.1 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 10.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทประกาศว่าจะจัดตั้งสายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตที่ใช้กระบวนการอิเล็กโทรดแห้งในช่วงครึ่งหลังปี 2026 เพื่อเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการเตรียมการผลิตจำนวนมาก แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด เช่น สถานที่ตั้ง กำลังการผลิต และกำหนดการเริ่มเดินเครื่อง ในขณะเดียวกัน บริษัทมีแผนจะส่งมอบตัวอย่างแบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้แก่ลูกค้าในปี 2027 การเคลื่อนไหวนี้ชี้ให้เห็นว่า LG Energy Solution กำลังเร่งไล่ตามผู้เล่นระดับแนวหน้าอย่าง CATL และกระบวนการอิเล็กโทรดแห้งถูกมองว่าเป็นเส้นทางสำคัญในการลดต้นทุนแบตเตอรี่โซลิดสเตต ฉันทามติด้านกรอบเวลาของอุตสาหกรรมยังคงเป็นแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตในยานยนต์ในปี 2026 การผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตล็อตเล็กในปี 2027 และการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่หลังปี 2030

31 Jul 2026 17:07

31 Jul 2026 16:49

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

อ่านเพิ่มเติม

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

[รีวิวรายวันจาก SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงเล็กน้อยเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม] วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำลงที่ 143,900 หยวน/ตันในวันนี้ ซี่งช่วงต้นตลาดพุ่งขึ้นชั่วขณะไปที่ 144,400 หยวน/ตันก่อนถูกฝั่งหมีกดดัน หลังจากนั้นปรับฐานในระดับต่ำและหลุดต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแรงในกรอบ 142,000-143,500 หยวน/ตัน ใกล้สิ้นภาคเช้า ฝั่งหมีรวมตัวเทขายอย่างหนัก กดดันราคาลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย ราคาปรับฐานในระดับต่ำ และในช่วงท้ายตลาด ฝั่งหมีกลับมากดดันอีกครั้ง ทำให้ราคาเร่งตัวลดลงและทำจุดต่ำสุดใหม่ของวัน ลงไปแตะที่ 137,800 หยวน/ตัน ปิดตลาดปรับตัวลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นช่วงปลายเดือน การจัดซื้อจากปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่เป็นการซื้อเมื่อราคาย่อตัวและซื้อตามความจำเป็น โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำยังคงรักษาระดับราคาคำสั่งซื้อสปอตให้มั่นคง และมีปริมาณเพิ่มเติมภายใต้สัญญาระยะยาวเพิ่มขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงยังคงค่อนข้างทรงตัว

31 Jul 2026 16:49

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Jul 31, 2026 18:34

Jul 31, 2026 17:07

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

Jul 31, 2026 16:49

บทวิเคราะห์รายวัน SMM: สปอตลิเธียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในวันที่ 31 กรกฎาคม

Jul 31, 2026 16:49