รถ SUV รุ่น Hongqi Tiangong 08 ของ FAW Group เริ่มวางจำหน่ายแล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 239,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Jan 8, 2025 09:09
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 7 มกราคม แบรนด์ Hongqi ของกลุ่ม FAW ได้เปิดตัว Tiangong 08 ซึ่งเป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดอย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 239,800 หยวน ถึง 339,800 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 7 มกราคม แบรนด์ Hongqi ของ FAW Group ได้เปิดตัว Tiangong 08 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่เข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ โดยมี 5 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 239,800 หยวน ถึง 339,800 หยวน

Tiangong 08 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Tiangong modular รองรับการพัฒนารถหลากหลายประเภท เช่น รถขนาดกะทัดรัด รถซีดานขนาดใหญ่ SUV MPV และครอสโอเวอร์

Tiangong 08 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุด โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED รูปทรง "7" และตัวถังสองโทนสี ด้านหลังยังคงใช้การออกแบบไฟรูปทรง "7" พร้อมไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง

รุ่นใหม่นี้มีขนาดยาว 4,925 มม. กว้าง 1,950 มม. และสูง 1,680 มม. พร้อมฐานล้อ 3,000 มม. ตัวเลือกสีของรถได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติและองค์ประกอบของท้องฟ้า รวมถึง 6 สี ได้แก่ Far Mountain Purple, Cloud Creek White, Calm Sea Blue, Crescent Gray, Star River Silver และ Polar Night Black

ภายใน Tiangong 08 ใช้การออกแบบใหม่ รองรับ CarPlay และติดตั้งระบบไฟส่องสว่างบรรยากาศ 256 สี เบาะแถวหน้ามีฟังก์ชันทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด (เฉพาะคนขับ) รถยังมาพร้อมหน้าจอสองจอแบบรวม หน้าปัดขนาด 6 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.5 นิ้ว พร้อมการจัดวางปุ่มที่ปรับปรุงใหม่และการควบคุมแบบสัมผัส

Lingxi Smart Cockpit มาพร้อมโมเดลเสียง AI ที่มีพารามิเตอร์บนคลาวด์ 13 พันล้าน รองรับฟังก์ชัน เช่น การสร้างภาพจากข้อความ และการจดจำสำเนียงท้องถิ่น รวมถึง iFlytek's Smart TTS (text-to-speech) สำหรับการสังเคราะห์เสียงที่เป็นธรรมชาติและแสดงอารมณ์ได้ดี

SUV รุ่นใหม่นี้ยังมีระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงระดับ 2 (ADAS) ครอบคลุมทั้งสถานการณ์ในเมืองและทางหลวง

Tiangong 08 มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (มอเตอร์เดี่ยว) หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (มอเตอร์คู่) มอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 253 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิด 450 นิวตันเมตร ส่วนมอเตอร์คู่ให้กำลัง 455 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิด 756 นิวตันเมตร มีตัวเลือกแบตเตอรี่ 3 ขนาด—75 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 85 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 111 กิโลวัตต์ชั่วโมง—ให้ระยะทาง CLTC 520 กม., 565 กม., 605 กม., 680 กม. และ 730 กม. ตามลำดับ การชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลา 20 หรือ 25 นาที รุ่นมอเตอร์คู่เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที

รุ่นใหม่นี้มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งจะรองรับการอัปเดต OTA ในอนาคตสำหรับฟีเจอร์ "Smart Magic Carpet" ที่สามารถปรับสภาพถนนล่วงหน้าได้ นอกจากนี้ยังมีระบบเลี้ยวล้อหลังที่มีมุมเลี้ยวสูงสุด ±8° และรัศมีวงเลี้ยว 5.3 เมตร โดยสามารถเลี้ยวล้อในทิศทางตรงข้ามที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. และเลี้ยวในทิศทางเดียวกันที่ความเร็วสูงกว่า 60 กม./ชม. เพื่อเพิ่มความคล่องตัว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
14 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
รถ SUV รุ่น Hongqi Tiangong 08 ของ FAW Group เริ่มวางจำหน่ายแล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 239,800 หยวน - Shanghai Metals Market (SMM)