B10 ของ Leapmotor ใช้แพลตฟอร์มห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัจฉริยะของ Qualcomm

เผยแพร่แล้ว: Jan 7, 2025 17:57
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 6 มกราคม Leapmotor ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนและ Qualcomm ได้ประกาศความร่วมมือทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้รถยนต์รุ่นใหม่ที่มุ่งเน้นตลาดโลกของ Leapmotor มาพร้อมกับเทคโนโลยีอัจฉริยะขั้นสูง...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 มกราคม Leapmotor ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนและ Qualcomm ได้ประกาศความร่วมมือทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้รถยนต์รุ่นใหม่ที่มุ่งเน้นตลาดโลกของ Leapmotor มีเทคโนโลยีห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

ตามแผนของบริษัท รถยนต์สามรุ่นในซีรีส์ Leapmotor B จะเปิดตัวในปีนี้ โดย Leapmotor B10 จะวางจำหน่ายในตลาดในไตรมาสแรก

Leapmotor B10 ที่เพิ่งเปิดตัวจะมาพร้อมกับแพลตฟอร์มห้องโดยสาร Snapdragon® รุ่นที่สี่และแพลตฟอร์มการขับขี่อัจฉริยะ Snapdragon® ของ Qualcomm โดยเฉพาะอย่างยิ่ง B10 จะเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่ผสานรวมแพลตฟอร์มการขับขี่อัจฉริยะ Snapdragon® ของ Qualcomm

ในฐานะรุ่นแรกที่มุ่งเน้นตลาดโลกในซีรีส์ B ของ Leapmotor B10 ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี LEAP3.5 และจะติดตั้งชิปเซ็ต Qualcomm 8295 ซึ่งให้ห้องโดยสารดิจิทัลที่ปรับแต่งได้และฟีเจอร์ผู้ช่วยเสียงขั้นสูง

ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ B10 จะมาพร้อมกับชิปเซ็ตการขับขี่ Qualcomm 8650 รวมกับเทคโนโลยี LiDAR ช่วยให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะ รวมถึง NOA (Navigate on Autopilot) บนทางหลวงและในเมือง ชิปเซ็ต 8650 มีพลังการประมวลผล 100 TOPS เหมาะสำหรับการพัฒนาโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะระดับกลางถึงสูง นอกจาก Leapmotor แล้ว ซัพพลายเออร์การขับขี่อัจฉริยะรายอื่น ๆ เช่น Zhuoyu (เดิมชื่อ DJI Automotive), Haomo.ai และ Momenta ยังร่วมมือกับ Qualcomm ในชิปเซ็ตนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
2 ชั่วโมงที่แล้ว
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
อ่านเพิ่มเติม
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI
CSB ระบุบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ธุรกิจหลักครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองและพอลิเมอร์สมรรถนะสูง โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง พลังงานสะอาด เอไอแบบมีตัวตน และสาขาอื่น ๆ ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ 2 หรือ 3 ของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว ในด้านชิ้นส่วนเอไอแบบมีตัวตน บริษัทได้ร่วมมือทางธุรกิจและทางเทคนิคกับหลายบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเอไอแบบมีตัวตนของจีน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกทำกำไรใน Q2 เปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตใน H2] เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 LG Energy Solution ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 โดยมีรายได้ 7.6 ล้านล้านวอน และกำไรจากการดำเนินงาน 113.3 พันล้านวอน รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 14.1 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 10.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทประกาศว่าจะจัดตั้งสายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตที่ใช้กระบวนการอิเล็กโทรดแห้งในช่วงครึ่งหลังปี 2026 เพื่อเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการเตรียมการผลิตจำนวนมาก แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด เช่น สถานที่ตั้ง กำลังการผลิต และกำหนดการเริ่มเดินเครื่อง ในขณะเดียวกัน บริษัทมีแผนจะส่งมอบตัวอย่างแบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้แก่ลูกค้าในปี 2027 การเคลื่อนไหวนี้ชี้ให้เห็นว่า LG Energy Solution กำลังเร่งไล่ตามผู้เล่นระดับแนวหน้าอย่าง CATL และกระบวนการอิเล็กโทรดแห้งถูกมองว่าเป็นเส้นทางสำคัญในการลดต้นทุนแบตเตอรี่โซลิดสเตต ฉันทามติด้านกรอบเวลาของอุตสาหกรรมยังคงเป็นแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตในยานยนต์ในปี 2026 การผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตล็อตเล็กในปี 2027 และการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่หลังปี 2030
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
4 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
อ่านเพิ่มเติม
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.
[รีวิวรายวันจาก SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงเล็กน้อยเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม] วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำลงที่ 143,900 หยวน/ตันในวันนี้ ซี่งช่วงต้นตลาดพุ่งขึ้นชั่วขณะไปที่ 144,400 หยวน/ตันก่อนถูกฝั่งหมีกดดัน หลังจากนั้นปรับฐานในระดับต่ำและหลุดต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแรงในกรอบ 142,000-143,500 หยวน/ตัน ใกล้สิ้นภาคเช้า ฝั่งหมีรวมตัวเทขายอย่างหนัก กดดันราคาลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย ราคาปรับฐานในระดับต่ำ และในช่วงท้ายตลาด ฝั่งหมีกลับมากดดันอีกครั้ง ทำให้ราคาเร่งตัวลดลงและทำจุดต่ำสุดใหม่ของวัน ลงไปแตะที่ 137,800 หยวน/ตัน ปิดตลาดปรับตัวลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นช่วงปลายเดือน การจัดซื้อจากปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่เป็นการซื้อเมื่อราคาย่อตัวและซื้อตามความจำเป็น โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำยังคงรักษาระดับราคาคำสั่งซื้อสปอตให้มั่นคง และมีปริมาณเพิ่มเติมภายใต้สัญญาระยะยาวเพิ่มขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงยังคงค่อนข้างทรงตัว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
B10 ของ Leapmotor ใช้แพลตฟอร์มห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัจฉริยะของ Qualcomm - Shanghai Metals Market (SMM)