GAC AION เริ่มเปิดพรีเซลล์รุ่น AION UT ราคาเริ่มต้นที่ 89,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Jan 7, 2025 16:30
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 6 มกราคม GAC AION ได้เริ่มเปิดพรีเซลล์รุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ คือ AION UT Parrot Dragon รถแฮทช์แบ็คไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด และเป็นรุ่นยุทธศาสตร์ระดับโลกตัวที่สามภายใต้แบรนด์ AION ของบริษัท

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 มกราคม GAC AION ได้เริ่มเปิดจองล่วงหน้าสำหรับรุ่นใหม่ล่าสุด AION UT ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบคไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกะทัดรัด และเป็นรุ่นยุทธศาสตร์ระดับโลกที่สามภายใต้แบรนด์ AION รถรุ่นใหม่นี้มีให้เลือก 3 รุ่น โดยมีราคาจองล่วงหน้าตั้งแต่ 89,800 หยวน ถึง 109,800 หยวน

AION UT ใช้ภาษาการออกแบบระดับโลกใหม่ล่าสุดของ AION ซึ่งแตกต่างจากสไตล์ที่อบอุ่นแบบเดิมของแบรนด์ ด้วยฝากระโปรงหน้าสั้นและโปรไฟล์ด้านหน้าที่ลาดเอียง รถรุ่นนี้มีสัดส่วนที่สมดุลพร้อมลักษณะเด่นที่สนุกสนาน ออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่อายุน้อยกว่า มีให้เลือกในสีภายนอกที่สดใสและไม่ซ้ำกันถึงหกสี


ด้านหน้ารถมีแถบไฟวิ่งกลางวันรูปทรงไม่สมมาตรสองแถบล้อมรอบไฟหน้า สร้างเอฟเฟกต์ "นกตาโต" ไฟหน้าเหล่านี้ผสานเข้ากับฝากระโปรงหน้าอย่างลงตัว กระจังหน้าล่างทรงสี่เหลี่ยมคางหมูตกแต่งด้วยแผ่นสีดำ และไฟตกแต่งที่มีรูปทรงเหมือนตัวอักษรจีน "田" รวมถึงไฟตัดหมอก LED แบบเมทริกซ์ 2x2 ช่วยเพิ่มความโดดเด่นและความมีชีวิตชีวาให้กับรถ

ด้านข้างเน้นระยะยื่นสั้นและการจัดวางล้อทั้งสี่ที่มุมรถเพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร เสา A และหลังคาตกแต่งด้วยแถบสีขาว ในขณะที่แผงตกแต่งพิเศษบนเสา D เพิ่มความโดดเด่น รถยังมีตัวถังสองสี มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และล้อสองสีที่ลดแรงต้านลม

ในด้านขนาด AION UT มีความยาว 4,270 มม. กว้าง 1,850 มม. และสูง 1,575 มม. พร้อมฐานล้อ 2,750 มม.

ด้านหลังออกแบบให้สะอาดตาและโค้งมน พร้อมกระจกหลังโค้งที่ติดตั้งที่ปัดน้ำฝน สปอยเลอร์หลังคารูปทรงไม่สมมาตร และเส้นฝากระโปรงท้ายที่มีการแกะสลัก ไฟท้ายมีการออกแบบแบบนูน รวมแถบไฟสีแดงรูปตัว "C" กับบล็อกสีขาวสี่เหลี่ยมหลายบล็อก การออกแบบนี้สอดคล้องกับไฟตัดหมอกด้านหน้า

ภายใน AION UT นำเสนอความงามของรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่ทันสมัย ด้วยคอนโซลกลางแบบลอยและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง ลดจำนวนปุ่มกดในรถ ห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มและแถบโครเมียมสีเงินด้านบนพวงมาลัยและมือจับ สร้างสมดุลระหว่างเทคโนโลยีและความสะดวกสบาย

รถติดตั้งหน้าจอดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 14.6 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์รองรับ HiCar, CarLink และ CarPlay เพื่อการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนที่ราบรื่น ผู้ช่วยเสียงที่ขับเคลื่อนด้วยโมเดล AI บนคลาวด์ตอบสนองได้รวดเร็วและสามารถควบคุมระบบนำทาง ที่นั่ง ระบบปรับอากาศ และระบบไล่ฝ้า

ในด้านความสะดวกสบาย ภายในมีแผ่นชาร์จไร้สาย ที่วางแก้ว และพื้นที่เก็บของมากมาย รถมีการจัดที่นั่งแบบ 2+3 พร้อมเบาะที่นั่งที่มีเบาะรองรับ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 440 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,600 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

AION UT ใช้มอเตอร์เดี่ยวที่ให้กำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ และความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 44 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC ที่ 420 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41