กลุ่มบริษัท Geely Holding ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ต่อปีเกิน 5 ล้านคันภายในปี 2027

เผยแพร่แล้ว: Jan 7, 2025 11:38
แหล่งที่มา: gasgoo
ภายในปี 2027 Geely Holding ตั้งเป้าหมายที่จะมียอดขายรถยนต์มากกว่า 5 ล้านคันต่อปี

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 5 มกราคม กลุ่มบริษัท Zhejiang Geely Holding ("Geely Holding") ได้จัดการประชุมที่เมืองฮาร์บินเพื่อวิเคราะห์ "ปฏิญญาไถโจว" ("ไถโจวเป็นเมืองในประเทศจีน'มณฑลเจ้อเจียง) และประกาศเป้าหมายเชิงกลยุทธ์สำหรับสามปีข้างหน้า ภายในปี 2027 Geely Holding ตั้งเป้าหมายยอดขายประจำปีมากกว่า 5 ล้านคัน โดยมุ่งสู่การเป็นผู้นำด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า การเปลี่ยนแปลงอัจฉริยะ และการพัฒนาคุณภาพสูง พร้อมสร้างระบบนิเวศการเคลื่อนที่ที่แตกต่าง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และอัจฉริยะ

ในปี 2024 เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงพัฒนาและการแข่งขันทวีความรุนแรงขึ้น Geely Holding คาดว่าจะมียอดขายประจำปีรวมประมาณ 3.32 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คาดว่าจะเกิน 1.48 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และคิดเป็นประมาณ 45% ของยอดขายรวมของกลุ่ม

เผชิญกับพลวัตทางเศรษฐกิจโลกใหม่และภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่แข่งขันสูง Geely Holding ได้เปิดตัว "ปฏิญญาไถโจว" ในเดือนกันยายน 2024 ซึ่งกำหนดเสาหลักเชิงกลยุทธ์ห้าประการ ได้แก่ การมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ การบูรณาการ การทำงานร่วมกัน ความมั่นคง และการพัฒนาบุคลากร ความพยายามเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างธุรกิจยานยนต์หลักของกลุ่ม ขยายระบบนิเวศเทคโนโลยี และขับเคลื่อนพันธกิจของ "Making the World Full of Geely."

ในฐานะส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นต่อปฏิญญา Geely Holding ได้เปิดเผยวิสัยทัศน์ปี 2030 เพื่อเป็นผู้นำระบบนิเวศการเคลื่อนที่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ กลุ่มบริษัทมุ่งมั่นที่จะนำเสนอเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้พลังงานได้หลายรูปแบบ และส่งเสริมโซลูชันการเคลื่อนที่ที่อัจฉริยะ ครอบคลุม และยั่งยืน กลยุทธ์ยังเน้นระบบนิเวศการขนส่งที่มีคาร์บอนต่ำและเชื่อมโยงกัน ซึ่งรวมถึงยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารและพาณิชย์ รวมถึงระบบภาคพื้นดินและทางอากาศ

เพื่อสนับสนุนวิสัยทัศน์ปี 2030 Geely Holding ได้เปิดตัวแผนที่นำทางเชิงกลยุทธ์ "1-3-3" ซึ่งประกอบด้วยกรอบงานหลักหนึ่งกรอบ (ปฏิญญาไถโจว) ทิศทางการเปลี่ยนแปลงสามด้าน (การเปลี่ยนแปลงองค์กรและวัฒนธรรม ความสามารถในการแข่งขัน และการกำกับดูแล) และกลุ่มธุรกิจหลักสามกลุ่ม (ยานยนต์สำเร็จรูป ชิ้นส่วนสำคัญ และบริการระบบนิเวศ)

Daniel Li Donghui ซีอีโอของ Geely Holding เน้นย้ำถึงการมุ่งเน้นสองด้านของกลุ่มในยานยนต์สำหรับผู้โดยสารและพาณิชย์ โดยใช้แนวทางที่เชื่อมโยงกันสำหรับทั้งสอง เขาเน้นถึงการเปลี่ยนแปลงจากความสามารถในการแข่งขันด้านการผลิตผลิตภัณฑ์ไปสู่ความสามารถในการแข่งขันด้านบริการระบบนิเวศ จากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนไปสู่ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และจากการดำเนินงานแบรนด์อิสระไปสู่การทำงานร่วมกันในระดับโลก

ในปี 2024 กลุ่มยานยนต์สำหรับผู้โดยสารของ Geely Holding มียอดขายประจำปีสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.17 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยการเจาะตลาด NEV เกิน 50% ต่อเนื่องเป็นเวลาห้าเดือน และยอดขาย NEV ประจำปีถึง 880,000 คัน เพิ่มขึ้น 92% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา กลุ่มนี้ได้สร้างระบบนิเวศผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งครอบคลุมแบรนด์หลักสี่แบรนด์ ได้แก่ Geely, Geely Galaxy, Lynk & Co และ ZEEKR

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตสามปี กลุ่มยานยนต์สำหรับผู้โดยสารของ Geely Holding จะจัดตั้งโครงสร้างที่มีหน่วยธุรกิจหลักสองหน่วย ได้แก่ Geely Auto Group และ ZEEKR Technology Group Geely Auto Group จะรวมแบรนด์ Geely, Geely Galaxy, RADAR และ LEVC โดยมุ่งเน้นตลาดหลักและเร่งการเปลี่ยนแปลงสู่ NEV ZEEKR Technology Group จะรวมแบรนด์ Lynk & Co และ ZEEKR เพื่อสร้างหน่วยงาน NEV ระดับพรีเมียมชั้นนำระดับโลก

มองไปข้างหน้าถึงปี 2025 Geely Holding ตั้งเป้ายอดขายประจำปี 2.71 ล้านคันสำหรับกลุ่มยานยนต์สำหรับผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น 25% จากปี 2024 ซึ่งรวมถึง 2 ล้านคันสำหรับ Geely Auto Group โดย Geely Galaxy ตั้งเป้ายอดขาย 1 ล้านคัน Geely Auto Group ยังมุ่งขยายตลาดต่างประเทศ โดยตั้งเป้าเติบโตยอดขายต่างประเทศประจำปี 15.6% ในปีนี้ ZEEKR Technology Group ตั้งเป้ายอดขายประจำปี 710,000 คันในปี 2025 พร้อมแผนที่จะเป็นผู้นำระดับโลกใน NEV ระดับพรีเมียม โดยมียอดการผลิตและยอดขายประจำปีเกิน 1 ล้านคันภายในสองปี สำหรับปี 2025 เป้าหมายยอดขาย NEV ของกลุ่มยานยนต์สำหรับผู้โดยสารของ Geely Holding อยู่ที่ 1.5 ล้านคัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41