Lynk & Co 009 SUV รุ่นเรือธงเปิดตัว

เผยแพร่แล้ว: Jan 6, 2025 17:24

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อวันที่ 3 มกราคม Lynk & Co เปิดตัวรุ่นล่าสุด Lynk & Co 900 ซึ่งเป็น SUV หกที่นั่งระดับเรือธงที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA Evo ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอินขนาดใหญ่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 3 มกราคม Lynk & Co เปิดตัวรุ่นล่าสุด Lynk & Co 900 ซึ่งเป็น SUV หกที่นั่งระดับเรือธงที่สร้างบนแพลตฟอร์ม SPA Evo ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมเฉพาะสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดไฟฟ้าขนาดใหญ่

รุ่นใหม่นี้ยังคงใช้ภาษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยมีแถบไฟเต็มความกว้างที่ด้านหน้า ซึ่งผสานเข้ากับชุดไฟหน้า "กรงเล็บมังกร" ทั้งสองด้านอย่างลงตัว สร้างรูปลักษณ์ที่กลมกลืนและโดดเด่น กระจังหน้าตั้งตรงมีระบบเปิด-ปิดอัจฉริยะที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรับอากาศและการระบายความร้อนในฤดูร้อน และช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นเร็วในฤดูหนาว

ด้านข้างมีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยเส้นสายที่สะอาดตาและมือจับประตูแบบซ่อนเพื่อลดแรงต้านอากาศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ใต้เสา A มีแถบไฟโลโก้แนวตั้งที่เพิ่มความโดดเด่น พร้อมเอฟเฟกต์ไฟต้อนรับและไฟชาร์จ คุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ประตูปิดนุ่ม ยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้

ด้านท้ายยังคงใช้ชุดไฟท้าย LED เต็มความกว้างที่สอดคล้องกับแถบไฟด้านหน้าและช่วยเพิ่มการมองเห็นและการจดจำ Lynk & Co 900 ยังมาพร้อมกับ "ประตูท้ายแยกไฟฟ้า" โดยส่วนล่างสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 300 กิโลกรัม เหมาะสำหรับกิจกรรมต่างๆ เช่น การตั้งแคมป์ การตกปลา หรือการเก็บอุปกรณ์

ภายในห้องโดยสารเน้นความเรียบง่าย โดยคงปุ่มกดทางกายภาพไว้เพียงไม่กี่ปุ่ม หน้าจอขนาด 30 นิ้ว 6K มอบประสบการณ์การแสดงผลแบบไร้ขอบและการแบ่งหน้าจอหลายมุมมอง พร้อมความสามารถในการโต้ตอบในตัว ระบบขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 สองตัว เพื่อให้การตอบสนองรวดเร็วและการทำงานราบรื่น คอนโซลกลางยังมีช่องสำหรับสมาร์ทโฟนสองช่อง ซึ่งรองรับการชาร์จแบบไร้สายทั้งคู่

ในด้านระบบขับเคลื่อน Lynk & Co 900 มีตัวเลือกสามแบบ:

● เครื่องยนต์ 2.0T จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว (ด้านหน้า: 123 กิโลวัตต์, ด้านหลัง: 160 กิโลวัตต์/160 กิโลวัตต์) ให้กำลังรวมสูงสุด 630 กิโลวัตต์

● เครื่องยนต์ 2.0T จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (ด้านหน้า: 123 กิโลวัตต์, ด้านหลัง: 230 กิโลวัตต์) ให้กำลังรวม 540 กิโลวัตต์

● เครื่องยนต์ 1.5T จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (ด้านหน้า: 160 กิโลวัตต์, ด้านหลัง: 230 กิโลวัตต์) ให้กำลังสูงสุด 530 กิโลวัตต์

รถยนต์รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาประมาณ 4 วินาที และมีความเร็วสูงสุดเกิน 200 กม./ชม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

31 Aug 2026 11:41

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

อ่านเพิ่มเติม

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028

31 Aug 2026 11:41

31 Aug 2026 05:53

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก

31 Aug 2026 05:53

26 Aug 2026 11:09

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร

26 Aug 2026 11:09

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Aug 31, 2026 11:41

Aug 31, 2026 05:53

Aug 26, 2026 11:09

[การประชุมสุดยอดยานยนต์] เสฉวน ซัมซุง นิวแมททีเรียล ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุมโซ่อุปทานยานยนต์ SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8)

Aug 25, 2026 17:57