การพัฒนาและการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่ ซับซ้อน ผนังบาง แบบบูรณาการ โดย Boaomag Aluminum ได้รับการอนุมัติ

เผยแพร่แล้ว: Jan 06, 2025 10:11 (GMT+8)
ตามที่บริษัท Baowu Magnesium Industry รายงาน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐแห่งสภาแห่งรัฐ ได้ประกาศทิศทางแผนการประยุกต์ใช้ "ครบวงจร" สำหรับผลิตภัณฑ์และกระบวนการสำคัญประจำปี 2024 และรายชื่อหน่วยงานส่งเสริม โครงการ "การพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนหล่อแมกนีเซียมอัลลอยขนาดใหญ่และซับซ้อนในทิศทางของชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปครบวงจรที่มีขนาดใหญ่ ซับซ้อน และผนังบางสำหรับตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)" ซึ่งนำโดยบริษัท Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า Boao Magnesium-Aluminum) ร่วมกับ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., มหาวิทยาลัยฉงชิ่ง, Chongqing Millison Technology Inc., สถาบันวิจัยวัสดุและอุปกรณ์ระบบกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่แห่งฉงชิ่ง, สถาบันวิจัยโลหะเบาขั้นสูงแห่งฉงชิ่ง และหน่วยงานอื่น ๆ ได้รับการคัดเลือกสำเร็จ การประกาศข่าวนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในเทคโนโลยีการลดน้ำหนักของจีนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และช่วยเสริมสร้างพลังใหม่ให้กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม NEV

ตามข้อมูลจากอุตสาหกรรมแมกนีเซียม Baowu กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์ของรัฐแห่งสภาแห่งรัฐ ได้ประกาศทิศทางแผนการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์และกระบวนการสำคัญ "One-Stop" ประจำปี 2024 และรายชื่อสถาบันส่งเสริม โครงการ "การพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อนสำหรับตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)" ซึ่งนำโดยบริษัท Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า Boao Magnesium-Aluminum) ร่วมกับ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., มหาวิทยาลัย Chongqing, Chongqing Millison Technology Inc., สถาบันวิจัยวัสดุและอุปกรณ์ ESS แบบใหม่ Chongqing และสถาบันวิจัยโลหะเบาขั้นสูง Chongqing ได้รับการคัดเลือกสำเร็จ การประกาศข่าวนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในเทคโนโลยีลดน้ำหนักของจีนสำหรับ NEV และเสริมสร้างพลังใหม่ให้กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม NEV

มีรายงานว่าโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับการลดน้ำหนักของตัวถังรถยนต์ NEV โดยการพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ แมกนีเซียมอัลลอยด์ในฐานะวัสดุลดน้ำหนักที่สำคัญ มีข้อได้เปรียบเช่น ความแข็งแรงสูง การกระจายความร้อนที่ดี และความต้านทานต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการลดน้ำหนักของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากในการประมวลผลสูงและข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการเชื่อมต่อและความต้านทานการกัดกร่อน การประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จึงมีข้อจำกัด การอนุมัติโครงการนี้จะส่งเสริมกระบวนการประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในสาขา NEV อย่างแข็งแกร่ง และนำโอกาสการพัฒนาใหม่มาสู่อุตสาหกรรม

ในอนาคต ทีมโครงการจะดำเนินการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อนสำหรับตัวถังรถยนต์ NEV โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Boao Magnesium-Aluminum ในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมอัลลอยด์ รวมกับความสามารถในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย Chongqing และตำแหน่งที่ได้เปรียบของ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd. ในอุตสาหกรรม NEV ทีมงานจะร่วมกันแก้ไขปัญหาทางเทคนิคและส่งเสริมการประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในสาขา NEV อย่างแพร่หลาย


การจับคู่ธุรกิจอุตสาหกรรมแมกนีเซียม

เปิดลงทะเบียนสำหรับฟอรั่มห่วงโซ่อุตสาหกรรมแมกนีเซียมและตลาดแมกนีเซียมปี 2025 แล้ว

กรุณาติดต่อ: 131,629,29454 (Jiaxin Lu)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดแมกนีเซียมเดือนกันยายน: จากพุ่งแรงสู่ทรุดตัว ผู้ผลิตเผชิญความท้าทายด้านต้นทุนและอุปสงค์ [บทวิเคราะห์ SMM]
30 Sep 2026 18:41 (GMT+8)
ตลาดแมกนีเซียมเดือนกันยายน: จากพุ่งแรงสู่ทรุดตัว ผู้ผลิตเผชิญความท้าทายด้านต้นทุนและอุปสงค์ [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดแมกนีเซียมเดือนกันยายน: จากพุ่งแรงสู่ทรุดตัว ผู้ผลิตเผชิญความท้าทายด้านต้นทุนและอุปสงค์ [บทวิเคราะห์ SMM]
ตลาดแมกนีเซียมเดือนกันยายน: จากพุ่งแรงสู่ทรุดตัว ผู้ผลิตเผชิญความท้าทายด้านต้นทุนและอุปสงค์ [บทวิเคราะห์ SMM]
เมื่อเข้าสู่เดือนกันยายน ตลาดแมกนีเซียมก็เข้าสู่ช่วงผันผวนอย่างรุนแรง ครึ่งแรกและครึ่งหลังของเดือนมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ทั้งร้อนและเย็น ทั้งมองโลกในแง่ดีและมองโลกในแง่ร้าย โดยความเชื่อมั่นของตลาดเปลี่ยนจากความคึกคักเป็นจุดเยือกแข็งภายในเวลาเพียงสามสิบวัน ช่วงต้นเดือน ราคาถ่านหินที่พุ่งสูงขึ้นจุดชนวนตลาด
30 Sep 2026 18:41 (GMT+8)
พุ่งขึ้นก่อนแล้วร่วงลง ทะลุจุดต่ำสุดของปี: ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการดำเนินงานแบบ "หยุด-เริ่ม" ของโรงงานแมกนีเซียม [บทวิเคราะห์ SMM]
30 Sep 2026 17:28 (GMT+8)
พุ่งขึ้นก่อนแล้วร่วงลง ทะลุจุดต่ำสุดของปี: ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการดำเนินงานแบบ "หยุด-เริ่ม" ของโรงงานแมกนีเซียม [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
พุ่งขึ้นก่อนแล้วร่วงลง ทะลุจุดต่ำสุดของปี: ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการดำเนินงานแบบ "หยุด-เริ่ม" ของโรงงานแมกนีเซียม [บทวิเคราะห์ SMM]
พุ่งขึ้นก่อนแล้วร่วงลง ทะลุจุดต่ำสุดของปี: ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการดำเนินงานแบบ "หยุด-เริ่ม" ของโรงงานแมกนีเซียม [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์ตลาดแมกนีเซียม: ราคาพุ่งขึ้นก่อนร่วงลงต่ำกว่าจุดต่ำสุดของปี ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการ “เปิด-ปิด” การผลิตของโรงงานแมกนีเซียม] ครึ่งแรกและครึ่งหลังของเดือนมีรูปแบบที่ตรงกันข้ามกันอย่างสิ้นเชิง ด้านหนึ่งร้อนแรง อีกด้านหนึ่งเย็นชา ด้านหนึ่งสุขสม อีกด้านหนึ่งเศร้าสร้อย ความรู้สึกของตลาดพลิกจากความคึกคักสู่จุดเยือกแข็งภายในเวลาเพียงสามสิบวัน ช่วงต้นเดือน ราคาถ่านหินพุ่งสูงขึ้น จุดชนวนตลาด ต้นทุนที่หนุนบวกกับเงินทุนเก็งกำไรที่ไหลเข้าดันราคาแมกนีเซียมพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ชั่วขณะหนึ่งดูเหมือนวัฏจักรขาขึ้นรอบใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว อย่างไรก็ตาม แรงกดดันมหาศาลจากปัจจัยพื้นฐานก็ปรากฏออกมาในไม่ช้า การพุ่งขึ้นที่ขาดแรงหนุนจากอุปสงค์ที่แท้จริงพิสูจน์แล้วว่าไม่ยั่งยืน ราคาแมกนีเซียมจึงค่อย ๆ ปรับตัวลง และสุดท้ายร่วงต่ำกว่าจุดต่ำสุดของปี โดยราคาแมกนีเซียมแท่งบริสุทธิ์ 9990 ลดลงแตะ 156,500 หยวน/ตัน แนวโน้มรายเดือนพุ่งขึ้นก่อนแล้วจึงร่วงลง สร้างความแตกต่างอย่างชัดเจน
30 Sep 2026 17:28 (GMT+8)
ราคาแมกนีเซียมทรงตัวใกล้จุดต่ำสุด: ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แมกนีเซียม SMM]
30 Sep 2026 15:56 (GMT+8)
ราคาแมกนีเซียมทรงตัวใกล้จุดต่ำสุด: ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แมกนีเซียม SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมทรงตัวใกล้จุดต่ำสุด: ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แมกนีเซียม SMM]
ราคาแมกนีเซียมทรงตัวใกล้จุดต่ำสุด: ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แมกนีเซียม SMM]
[SMM รีวิวตลาดแมกนีเซียมรายสัปดาห์: ราคาแมกนีเซียมปรับฐานเพื่อหาจุดต่ำสุด ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น] สัปดาห์นี้ ตลาดแมกนีเซียมยังคงมีรูปแบบอุปสงค์-อุปทานที่อ่อนแอ ด้านอุปทาน โรงถลุงแมกนีเซียมอินกอตแสดงความเต็มใจที่จะขายอย่างแข็งขัน โดยบางรายเสนอขายในราคาต่ำเพื่อลดแรงกดดันด้านสต็อก แม้ว่าความรู้สึกโดยรวมในการพยุงราคายังคงมีอยู่ ผู้ประกอบการโลหะผสมแมกนีเซียมเผชิญกับระดับสต็อกที่สูง โดยหลายรายวางแผนที่จะเริ่มลดกำลังการผลิตขนาดใหญ่ในเดือนหน้า ด้านอุปสงค์ การส่งมอบการค้าต่างประเทศส่วนใหญ่สิ้นสุดลงแล้ว ในขณะที่การค้าในประเทศยังคงมีการเติมสต็อกตามความจำเป็นเท่านั้น การยอมรับราคาปัจจุบันของผู้ซื้อปลายน้ำยังคงต่ำ โดยมีแนวโน้มที่ชัดเจนในการเร่งซื้อเมื่อราคาปรับตัวขึ้นต่อเนื่องและชะลอการซื้อเมื่อราคาปรับตัวลง ความอ่อนแอของอุปสงค์ยานยนต์ปลายทางยิ่งกดดันการบริโภคโลหะผสมแมกนีเซียมเพิ่มเติม โดยรวมแล้ว ตลาดแสดงรูปแบบอุปทานแข็งแกร่งและอุปสงค์อ่อนแอ ปรับฐานเพื่อหาจุดต่ำสุด
30 Sep 2026 15:56 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
ตลาดแมกนีเซียมเดือนกันยายน: จากพุ่งแรงสู่ทรุดตัว ผู้ผลิตเผชิญความท้าทายด้านต้นทุนและอุปสงค์ [บทวิเคราะห์ SMM]
Sep 30, 2026 18:41 (GMT+8)
news
พุ่งขึ้นก่อนแล้วร่วงลง ทะลุจุดต่ำสุดของปี: ตรรกะที่แท้จริงเบื้องหลังการดำเนินงานแบบ "หยุด-เริ่ม" ของโรงงานแมกนีเซียม [บทวิเคราะห์ SMM]
Sep 30, 2026 17:28 (GMT+8)
news
ราคาแมกนีเซียมทรงตัวใกล้จุดต่ำสุด: ผู้ผลิตขายในราคาต่ำเพื่อกระตุ้นการจัดส่ง ผู้ซื้อปลายน้ำซื้ออย่างระมัดระวังตามความต้องการที่จำเป็น [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แมกนีเซียม SMM]
Sep 30, 2026 15:56 (GMT+8)
news
การสำรวจทรัพยากรและการขยายกำลังการผลิตเดินหน้าควบคู่กัน แต่โครงการเหมืองในยุโรปยังเผชิญอุปสรรคในการดำเนินงาน [ผลสำรวจ SMM]
Sep 30, 2026 14:30 (GMT+8)