สถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่แห่งที่ 2,900 ของ NIO ในจีนเปิดใช้งานแล้ว

เผยแพร่แล้ว: Dec 30, 2024 19:11
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม NIO ประกาศเปิดสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่แห่งที่ 2,900 ในประเทศจีน ตั้งอยู่ในเมืองซานเหมียนเสีย มณฑลเหอหนาน ขยายเครือข่ายสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO เพิ่มเติม

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม NIO ประกาศเปิดตัวสถานีสลับแบตเตอรี่แห่งที่ 2,900 ในประเทศจีน ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองซานเหมินเซี่ย มณฑลเหอหนาน ขยายเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ของ NIO เพิ่มขึ้นอีก

หลังจากเสร็จสิ้นสถานีแห่งที่ 2,800 เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม NIO ได้เพิ่มเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่อีก 100 สถานีภายในครึ่งเดือน

ในงาน Power Up 2024 เมื่อเดือนสิงหาคมปีนี้ William Li ผู้ก่อตั้ง ประธาน และ CEO ของ NIO ได้ประกาศแผน "Power Up Counties" ซึ่งประกอบด้วยเครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับอำเภอและเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ระดับอำเภอในประเทศจีน

ตามแผน NIO จะขยายเครือข่ายการชาร์จ โดยติดตั้งเครื่องชาร์จในทุกอำเภอทั่วประเทศจีน นอกจากนี้ NIO จะดำเนินการขยายเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ในสามระยะ: ภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2025 จะสร้างสถานี NIO Power Swap Station (PSS) ในกว่า 1,200 อำเภอใน 14 มณฑล; ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2025 เครือข่าย PSS จะครอบคลุมอำเภอในอีก 13 มณฑล และภายในเวลานั้น PSS ของ NIO จะครอบคลุมกว่า 2,300 อำเภอใน 27 มณฑล ตั้งแต่ปี 2026 NIO จะขยายการครอบคลุมในมณฑลที่เหลือ เครือข่ายการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ของ NIO คาดว่าจะได้รับการพัฒนาและขยายตัวด้วยการเปิดตัว "Power Up Counties" เพื่อมอบประสบการณ์ที่สะดวก รวดเร็ว และมั่นใจให้กับผู้ใช้ NIO, ONVO และผู้ใช้รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อื่นๆ

ณ วันที่ 29 ธันวาคม NIO ได้สร้างสถานีสลับแบตเตอรี่รวม 2,905 สถานี และติดตั้งสถานีชาร์จ 4,220 สถานี พร้อมด้วยแท่นชาร์จ 24,795 แท่นทั่วประเทศจีน

นอกจากนี้ ในงาน Chengdu Motor Show 2024 เมื่อต้นปีนี้ นายหลี่หง ฉิน ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานของ NIO ได้แนะนำเส้นทางสลับแบตเตอรี่ 318 เสฉวน-ทิเบต ที่มีระยะทาง 2,800 กิโลเมตร ซึ่ง NIO วางแผนจะสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ 14 สถานี โดยปัจจุบันมีสถานีที่เปิดใช้งานแล้ว 5 สถานี และบริษัทตั้งเป้าสร้างสถานีเพิ่มเติมอีก 9 สถานี โดยจะเสร็จสิ้นส่วนของเสฉวนภายในสิ้นปีนี้ และส่วนของทิเบตก่อนงาน Chengdu Motor Show ปีหน้า

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม NIO ประกาศเสร็จสิ้นเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมทางหลวงหลัก 9 สายเหนือ-ใต้ และ 9 สายตะวันออก-ตะวันตกของประเทศจีน เชื่อมต่อเมืองสำคัญทั้งหมดทั่วประเทศ เครือข่ายนี้ครอบคลุม 12 กลุ่มเมืองสำคัญ รวมถึงภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ภูมิภาคอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า และภูมิภาคเฉิงตู-ฉงชิ่ง

นอกจากการสร้างเครือข่ายชาร์จของตัวเองแล้ว NIO ยังได้สร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อเพิ่มความเชื่อมต่อในการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ แบรนด์ต่างๆ เช่น Xiaomi EV, AVATR, Chery, MHERO, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA, พันธมิตรสมาร์ทคาร์ของ Huawei), Hongqi, DEEPAL, AION, IM Motors, ZEEKR, Lotus Cars, Cadillac, Buick และ XPENG ได้ร่วมใช้ความสามารถในการชาร์จร่วมกับสถานีชาร์จของ NIO

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม NIO ได้สร้างความร่วมมือด้านเครือข่ายชาร์จกับ Xiaomi EV ตามข้อตกลง ผู้ใช้ Xiaomi EV สามารถค้นหาและใช้แท่นชาร์จ EV ของ NIO ทั่วประเทศผ่านแอป Xiaomi EV หรือระบบนำทางในรถยนต์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
สถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่แห่งที่ 2,900 ของ NIO ในจีนเปิดใช้งานแล้ว - Shanghai Metals Market (SMM)