AVATR, CATL เพิ่มความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่และวัสดุใหม่

เผยแพร่แล้ว: Dec 24, 2024 20:58
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2024 บริษัท AVATR Technology และ CATL ได้ลงนามในข้อตกลงเพิ่มเติมเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ของพวกเขาให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2024 บริษัท AVATR Technology และ CATL ได้ลงนามในข้อตกลงเพิ่มเติมเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยต่อยอดจากความร่วมมือเดิมในด้านการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) การประยุกต์ใช้วัสดุใหม่ และการพัฒนาชิ้นส่วน ทั้งสองบริษัทจะร่วมมือเพิ่มเติมในด้านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ การพัฒนาโครงการใหม่ร่วมกัน และการริเริ่มการสร้างแบรนด์ร่วมกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bedrock Chassis ของ CATL ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงที่มีความปลอดภัยสูงสุดของ CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis) ที่เปิดตัวในวันเดียวกัน จะถูกนำมาใช้ในรุ่นรถยนต์ของ AVATR เป็นครั้งแรก

นายเฉิน จั้ว ประธานบริษัท AVATR Technology เน้นย้ำถึงความสำคัญของเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ร่วมกัน โดยชี้ให้เห็นถึงความร่วมมือที่กว้างขึ้นในระบบพลังงาน แพลตฟอร์ม และการพัฒนารถยนต์ทั้งคัน ทั้งสองบริษัทมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในการพัฒนานวัตกรรมอุตสาหกรรมและการสร้างมูลค่าภายใต้โมเดลธุรกิจใหม่ "N PLUS" ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นแนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยสถานการณ์ มีความเป็นโมดูลาร์ และปรับแต่งได้ เพื่อเร่งนวัตกรรมและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ AVATR และ CATL วางแผนที่จะแยกส่วนตัวถังรถยนต์บนและล่างเพื่อใช้วิธีการผลิตแบบเปิดกล่อง ลดข้อจำกัดด้านการออกแบบ ย่นระยะเวลาการพัฒนารถยนต์ และเปิดโอกาสให้มีการผสมผสานที่อิสระของการจัดการพลังงาน เทคโนโลยีอัจฉริยะ พลศาสตร์การขับขี่ และประสบการณ์พื้นที่ ผู้ใช้ยังมีโอกาสเข้าร่วมในการกำหนดและปรับแต่งรถยนต์ของตนเอง

นอกเหนือจากการเสริมสร้างความร่วมมือกับ CATL แล้ว AVATR ยังมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านการขาย เทคโนโลยี และการเงิน บริษัทเพิ่งลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์แบบครอบคลุมกับ Huawei เพื่อขยายความร่วมมือในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การตลาด และบริการระบบนิเวศ ในด้านการเงิน AVATR ประสบความสำเร็จในการระดมทุนรอบ Series C ที่มีมูลค่าเกิน 11,000 ล้านหยวน นอกจากนี้ ยอดขายรถยนต์ของ AVATR ยังทะลุ 10,000 คันในทั้งเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน 2024

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09