รถบรรทุกพลังงานใหม่สำหรับงานหนักคันที่ 10,000 ของ Shaanxi Automobile ถูกส่งมอบให้กับ KargoBot

เผยแพร่แล้ว: Dec 23, 2024 18:38
แหล่งที่มา: gasgoo
ผู้พัฒนาโซลูชันรถบรรทุกอัตโนมัติ KargoBot ประกาศว่าเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม บริษัท Shaanxi Automobile ได้ส่งมอบรถบรรทุกพลังงานใหม่หนักคันที่ 10,000 ให้กับบริษัท รถบรรทุกนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- ผู้พัฒนาโซลูชันรถบรรทุกอัตโนมัติ KargoBot ประกาศว่าเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม บริษัท Shaanxi Automobile ได้ส่งมอบรถบรรทุกพลังงานใหม่ขนาดหนักคันที่ 10,000 ให้กับบริษัท รถบรรทุกนี้ติดตั้งเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.

ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อมอบโซลูชันรถบรรทุกขนาดหนักอัตโนมัติเต็มรูปแบบ "คนขับเสมือน" และบริการจัดการขนส่งอัจฉริยะ สร้างระบบนิเวศการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ โดยมีศูนย์กลางที่ "พลังงานใหม่ + การขับขี่อัตโนมัติ".  

ตั้งแต่ปี 2021 KargoBot ได้ดำเนินการขนส่งสินค้าอัตโนมัติระดับ L4 ในเมือง Ordos โดยมุ่งเน้นที่สินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมาก ด้วยความร่วมมือกับ Shaanxi Automobile ทั้งสองบริษัทได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะผ่านการปรับให้เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะ ร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยีแชสซีสำรอง และสร้างระบบวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากแบบบูรณาการสำหรับรถบรรทุกขนาดหนักอัตโนมัติ ความพยายามเหล่านี้ส่งผลให้มีการเปิดตัวรถบรรทุกขนาดหนักอัตโนมัติที่ผลิตจำนวนมากคุณภาพสูงหลายรุ่น.  

จนถึงปัจจุบัน รถบรรทุกที่ร่วมมือกันเกือบ 300 คันได้ถูกนำไปใช้ในการทดสอบและดำเนินงานในโลกจริง ก่อให้เกิดกองรถบรรทุกอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม ซึ่งให้ประสบการณ์อันล้ำค่าสำหรับการปรับปรุงเทคนิคเพิ่มเติมและการประยุกต์ใช้ในเชิงพาณิชย์. 

โซลูชันขบวนรถไฮบริดอัตโนมัติระดับ L4 ของ KargoBot เมื่อรวมกับรถบรรทุกพลังงานใหม่ มอบข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่โดดเด่นในการขนส่งระยะกลางและระยะสั้น รถบรรทุกแต่ละคันช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 100,000–200,000 หยวนต่อปี ชดเชยต้นทุนการซื้อเริ่มต้นที่สูงขึ้น บริษัทกล่าว นอกจากนี้ ยานพาหนะเหล่านี้ยังช่วยลดการปล่อย CO₂ อย่างมีนัยสำคัญ และลดต้นทุนโลจิสติกส์โดยรวมลง 20% ผ่านการจัดการขนส่งอัจฉริยะ.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
13 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41