XPENG: EVE Energy เพิ่มสายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่หลายสายสำหรับรุ่น XPENG P7+

เผยแพร่แล้ว: Dec 23, 2024 18:03
แหล่งที่มา: gasgoo
EVE Energy จัดหาไลน์การผลิตเซลล์แบตเตอรี่สามสายสำหรับรุ่น XPENG P7+ ในการเปิดตัวสู่ตลาด ตามรายงานของบล็อกเกอร์ยานยนต์เมื่อวันที่ 20 ธันวาคมผ่าน Sina Weibo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของจีน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- บริษัท EVE Energy ได้จัดหาไลน์การผลิตเซลล์แบตเตอรี่สามสายสำหรับรุ่น XPENG P7+ ในการเปิดตัวตลาด ตามรายงานของบล็อกเกอร์ยานยนต์เมื่อวันที่ 20 ธันวาคมผ่าน Sina Weibo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของจีนที่คล้ายกับ Twitter เนื่องจากยอดขายของรุ่นนี้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ บริษัทจึงเพิ่มสายการผลิตที่สี่ภายในหนึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัวรถ และมีแผนที่จะเพิ่มอีกสองสายในเดือนหน้าเพื่อสนับสนุนการผลิตและการส่งมอบ P7+ อย่างเต็มที่

อู๋ อันเฟย หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ XPENG สำหรับรุ่นซีรีส์ P/G ได้รีโพสต์ Weibo ของบล็อกเกอร์ พร้อมแสดงความขอบคุณต่อการสนับสนุนจาก EVE Energy และซัพพลายเออร์รายอื่นๆ

นายอู๋ยังกล่าวว่ารอบเวลาการส่งมอบสำหรับ XPENG P7+ ได้ลดลงเหลือ 5-8 สัปดาห์ หลังจากการเพิ่มกำลังการผลิตสามครั้ง ซึ่งสั้นกว่าช่วงเวลาส่งมอบเริ่มต้นมากกว่าสามสัปดาห์ ลูกค้าบางรายที่เดิมมีกำหนดรับรถหลังเทศกาลตรุษจีน อาจได้รับรถก่อนวันหยุด

XPENG P7+ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน โดยมีสามรุ่นย่อย ราคาอยู่ระหว่าง 186,800 หยวน ถึง 218,800 หยวน P7+ มียอดส่งมอบสะสมถึง 10,000 คันภายในสี่สัปดาห์หลังการเปิดตัวตลาด

รุ่น P7+ ยังคงรักษาดีไซน์ด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ "Robot Face" พร้อมไฟ LED แบบเต็มความกว้าง

ภายในของ P7+ ใช้การออกแบบที่เรียบง่าย คล้ายกับ XPENG X9 รถคันนี้มาพร้อมหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P

ตามการแนะนำของ XPENG รุ่นนี้มีระบบ ADAS (ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง) ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ติดตั้งในทุกรุ่นย่อย พร้อมด้วย XOS 5.4 ที่พัฒนาขึ้นเองและ AI Hawkeye Visual Solution ระบบ AI Hawkeye Visual Solution ประกอบด้วยกล้อง 8M สองตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก ให้การมองเห็นที่ชัดเจน แม่นยำ และระยะไกล ทำให้ P7+ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแสงและสภาพอากาศที่หลากหลาย ตั้งแต่แสงน้อยไปจนถึงสภาพแสงที่มีความเปรียบต่างสูง แพลตฟอร์ม XOS 5.4 ช่วยเพิ่มการโต้ตอบที่เหมือนมนุษย์ขึ้นสี่เท่า โดยเพิ่มความสำเร็จในการเปลี่ยนเลนขึ้น 53% และปรับปรุงการจัดการทางเบี่ยงขึ้น 155%

ในด้านสมรรถนะ P7+ มีตัวเลือกพลังงานสองแบบ: รุ่นพลังงานต่ำที่มีกำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ และรุ่นพลังงานสูงที่มีกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09